HELP !!! Démontage alternateur fiat maréa 1.9 td 100

Bonsoir à tous ,

aujourd'hui ,nous avons décidé mon neveu et moi de passer a l'acte pour le démontage de l'alternateur d'une fiat maréa weekend 1.9 td 100.

Suite à une longue journée de démontage avec des moyens archaïques  ,nous avons réussi à débrancher les cosses de l'alternateur et ses deux boulons.

Nous prévoyons de l'extraire demain mais nous ne savons pas vraiment quel est le moyen le plus facile pour arriver .
-Enlever le cardan droit ? (si oui,l'huile de boite vas t elle couler?)
ou
-desserrer le support moteur arrière central (si oui faut il desserrer celui du haut qui se trouve coté poulies et aussi faut il déposer la partie  du pot  d'échappement ?)
ou autre ...
le tuto sans photos de fiat bravo jtd est il bon pour moi ?
Au secours .....
je suis un peu perdu 

N’utilise pas de couleur pour le titre d’un sujet ce n’est pas autoriser (ceci et expliquer dans le règlement), je viens de remettre la couleur standard a ton titre de sujet.

Le tutoriel pour démonter l’alternateur sur JTD marche aussi pour le TD100, ce sont les mêmes blocs moteur, donc  tu peux l’utiliser, a par quelque petite chose qui vont être différente dans l’ensemble c’est monter pareil.^^

Bonjour.
J'ai vraiment besoin de vos conseils.
je pense qu'en enlevant le cardan ce sera plus facile.
j'ai desserrer le support moteur dessous mais peut être faut il desserrer les autres ?" />

peut etre aussi une partie du pot?

Ouuuuuuuuuuuuuuf quel galère pour enlever l'alternateur.

Moi sur ma Bravo j'ai mis 2 jours à trouver une solution.. c'était chaud!!

Moi je l'est sorti par en haut j'ai enlevé le filtre à gasoil et je l'est poussé jusqu'en haut et la même chose pour mettre le nouveau..

Oui ,cela n'as pas était de la tarte.Moi en desserrant le support arrière central ,en enlevant la boule sur l'axe du cardan et en enlevant aussi la patte du pot ,une poignée d'heures de galère et c'est passé je ne sais toujours pas vraiment comment.
Bon courage au prochain...