Calandre phase 1 et 2

guess-73 a écrit:

c'est le prix d'une voiture propre.

Mais qui peut également cacher des vices !! Là au moins, tu sais avec quoi tu repars, même si je comprend que le coût sur le moment fait bien ch*er

Je confirme ça fait bien c****  

Mais j'ai peur d'être tombé sur une voiture a emmerde, le vendeur a fait 1000€ de réparations juste avant de me la vendre, elle à était hyper entretenue, voilà pourquoi je me suis pas posé de questions et je l'ai prise.

L'ancien proprio ma donné toutes les factures qu'il avaient, et y'en as pour plus de 5000€ de réparations depuis 2005. J'avais pas fait gaffe sur le coup c'est tout a l'heure en regardant de plus près les factures, Donc je flippe un peu  Elle a eu deux changements de catalyseur quand même

Les changements de cata ne sont pas forcement mérités...Flatiminus en parle ici. Un essence décata passe le contrôle...

Ben si il claque je vide le catalyseur alors ! car à 700€ chez fiat ça fait mal au cul !

Et puis quand je vois une facture de plus de 2000€ pour le changement du tableau de bord et tableau de fusibles, me demande si j'ai pas fait une connerie de la prendre....Fin après tout est neuf quoi  

Mais pour en arrivé a plus de 5000€ de réparations c'est que c'est une voiture a emmerde  Et la vue que je l'ai laissé 5 mois sans roulé, j'ai bien peur qu'elle ne passe pas au contrôle, j'ai refait tout les points en contre visites, mais sont bien capable de me trouvé autres choses eux... 

Sp@rks a écrit:

C'est pas loin de chez moi, je suis sur le campus de Bordeaux 1 (Parking relais arts et métier). Je prend ma boite à outils et je viens me servir !!

Faudra à l'occasion trouver un moment pour boire une mousse, j'aime bien rencontrer de nouvelles têtes!

Mais dans un bistro avec un parking bien visible à proximité, que je puisse garder un oeil sur ma Marea!

guess-73 a écrit:

Je confirme ça fait bien c****  

Mais j'ai peur d'être tombé sur une voiture a emmerde, le vendeur a fait 1000€ de réparations juste avant de me la vendre, elle à était hyper entretenue, voilà pourquoi je me suis pas posé de questions et je l'ai prise.

L'ancien proprio ma donné toutes les factures qu'il avaient, et y'en as pour plus de 5000€ de réparations depuis 2005. J'avais pas fait gaffe sur le coup c'est tout a l'heure en regardant de plus près les factures, Donc je flippe un peu  Elle a eu deux changements de catalyseur quand même

Boaf si tout les problèmes chroniques ont été fait, au contraire tu peux galérer sur des petites bricoles mais avoir une voiture par la suite fiable et sans surprise!

Et sinon pour ta calandre, fait un MP à Matenzo, il a une Marea à vendre pour pièces

Merci, vais le contacté pour la calandre

Ben c'est surtout que toutes les réparations ont étaient faites chez fiat, donc pas des pièces ebay ou autres, donc j'en viens a me demandé si fiat fournis des pièces de me**** ou non vue que j'ai plusieurs fois les mêmes réparations en l'espace d'un an voir deux.

Fin bref, de toutes manière je la refais à neuf, et je la vend pour me prendre une jtd105.

Bon j'ai une question (qui peu parraitre conne)  

Ma bravo n'a pas tourné depuis 5 mois, donc forcement batterie a plat, je la fessai tourner de temps en temps, sauf que depuis une semaine, j'ai plus assez de jus pour lancé le démarreur, Donc je voulais savoir si je peu démarrer le moteur avec la batterie de ma punto, et l'enlevé moteur tournant pour remettre celle qui est déjà en place (elle est neuve) pour la laissé rechargé ?

La question peut être conne sur le coup, mais j'ai pas envie de re dépensé de l'argent pour un truc qui me servira qu'une seul fois ou que très peu de fois, un chargeur de batterie c'est 65€ en boutique chez moi. Avec cette somme je paye mon contrôle technique..... 

Merci

guess-73 a écrit:

Bon j'ai une question (qui peu parraitre conne)  

Ma bravo n'a pas tourné depuis 5 mois, donc forcement batterie a plat, je la fessai tourner de temps en temps, sauf que depuis une semaine, j'ai plus assez de jus pour lancé le démarreur, Donc je voulais savoir si je peu démarrer le moteur avec la batterie de ma punto, et l'enlevé moteur tournant pour remettre celle qui est déjà en place (elle est neuve) pour la laissé rechargé ?

La question peut être conne sur le coup, mais j'ai pas envie de re dépensé de l'argent pour un truc qui me servira qu'une seul fois ou que très peu de fois, un chargeur de batterie c'est 65€ en boutique chez moi. Avec cette somme je paye mon contrôle technique..... 

Merci

N'enlève surtout pas la batterie moteur tournant !!! Mais tu peux cablé ta Bravo sur la batterie de ta punto pour la démarrer... et des câbles c'est pas très cher !  

C'est bien ce qui me semblé, mais je préférais posé la question.

En pièces et accessoires je me fournis chez opschun, et chez eux les câbles c'est 50€, et le chargeur batterie 65€ franchement ça me les casses pas mal la....

Je pense que je vais attendre la paye, elle commence a me coûter une petite fortune cette bravo.
Vais mettre la batterie de la punto pour testé l'échappement que j'ai changé hier, voir si pas de fuite. Et ce matin j'ai refait la peinture.

En revanche normal que j'ai une différence de teinte ? j'ai la voiture en grigio machin je sais plus en code 647, et j'ai la même chose en bombe, et une fois appliqué la peinture fait plus clair que celle d'origine . Bon c'est pas dramatique mais juste que ça me dérange un peu  

J'imagine que c'est parce que la peinture d'origine a vieilli ?

Fin bref merci pour l'info de la batterie c'est sympa d'avoir répondu rapidement

De rien !

Et pour la peinture, ça doit pas être évident d'avoir exactement la couleur en bombe, déjà qu'en carrosserie des fois c'est limite....

Ben c'est pas dramatique, et la je viens juste d'appliquer le vernis, et la différence de teinte ce vois beaucoup moins, donc je vais laissé comme ça.

L'ancien proprio est tombé sur un carrossier qui ne devrais pas existé ! Le capot à était changé et il n'a pas poncé l'ancienne peinture, du coup j'ai des grosses cloques sur le capot et la peinture ce barre, du coup comme le capot était rouge, ben j'ai de gros rond rouge au lieu de gris  

Par contre j'en profite pour posé la question (t'en qu'a faire  ) Est ce que certains ici ou autres, on déjà posé des enceintes sur les panneaux arrières (sur les côtés de la banquette arrière) ?

Car j'ai acheté tout le matos, enceintes x6 + amplis et caisson de bass le tout en boss y'en a pour une petite fortune donc j'aimerais en profiter au maximum  

Pour les enceintes dans les panneaux arrière ça a été fait oui, mais je ne sais plu par qui !!  

Utilise la fonction "RECHERCHE" en haut, ça devrait t'aider...

Merci

hello tout le mondes

Alors juste pour prévenir que ma bravo a eu son CT et quasiment vierge , j'ai enfin pu la faire roulé un peu. Marche plutôt bien le petit 1.2 85cv


Merci pour vos conseils  

Je ne sais pas si tu as acheté ta calandre, mais le plus simple, c'est encore de chercher des bravo "pour pièce" sur Leboncoin et de demander au proprio la calandre, ça te coutera bien moins cher, et avec un peu de chance t'auras la bonne couleur!

La calandre est monté et peinte, j'ai acheté une bombe peinture + vernis au couleurs de ma voiture, seule chose qui me manque c'est le sigle Fiat.

J'en ai eu pour environs 45€ peinture + calandre