soucis bruit de liquide au niveau de la boit a gant

bonjour ,
je possède une fiat brava 1.6 16v de 97 avec clim voila mon problème
quand j’accélère j'entend un bruit de liquide a niveaux de la boite gant j'ai était voir un garage il m'ont dit que c’était le radiateur de chauffage  qui fuit mais j'ai pas d'eaux nul part est il me prenne 450e  pour le faire donc je préfère me renseigner avant  je vous remercie

Salut,

Je vois que tu as réussi à te connecter...

450€ c'est du vol !! Il suffit de virer la boite à gant et on a l'accès au radiateur (jettes un œil au tuto tu verras).
Mais bon on s'en fous puisque comme tu dis, tu n'as pas de fuites
Vérifie quand même en retirant l'un des caches centraux, au niveau des pieds. Car en cas de fuites, c'est le calculateur d'airbag qui prend direct !!

Si tu as la clim allumée quand tu as le bruit de liquide, c'est juste les bruits de compression/décompression du gaz de clim. J'ai un bruit périodique sur le JTD quand la clim est allumée, en général au moment où le compresseur se coupe (tu le sens car la patate revient )

je te remercie grâce au tuto je mis retrouve mieux il parle du calculateur d'airbag il se trouve ou vu que j'ai exactement le même soucis que luiest je voulais savoir comment sa ce fait que les brava est on pas la cote sur les site de vente

N'oublie pas de mettre des points entre tes phrases, car là il faut tout découper et remettre dans l'ordre pour comprendre...

Pour le calculo, comme dit plus haut, il est sous le cendrier. Tu as deux plaques sur les cotés, tu les retires, et il doit être là. Ne touches surtout pas aux cables jaunes si la batterie n'a pas été débranchée 1h avant !! Sinon bonjour la salade de dents à coup d'airbag...

Pour la cote plusieurs choses:

- Le look a mal vieilli, encore plus sur les brava que les bravo
- Dans la tête des gens, Fiat = Ferraille Invendue A Turin  En gros, pour eux ça vaut rien, ça rouille de partout, c'est toujours en panne, etc.... C'était plus ou moins vrai dans les années 70-80, mais plus maintenant. Les bravo/a sont de bonnes caisses, mais cette mauvaise image colle toujours à Fiat... C'est pour ça qu'entre une 147 et une bravo, des mêmes années, avec le même moteur et équipement, tu vas avoir une différence de plus de 1000€... Cela permet aux connaisseurs de Fiat de faire de bonnes affaires

Pour les pannes sa  été prouvé plusieurs fois!!! La mienne ne m'a JAMAIS laissé en rade au bord de la route. Et je peux te dire que mes potes ont changé d'avis a propos des Fiat (grace aussi a la Punto de mon frère et a la Barchetta de son pote qui n'ont pas eu de problème non plus!).

Mika a écrit:

La mienne ne m'a JAMAIS laissé en rade au bord de la route.

Idem. Sauf lors des problèmes de capteur PMH, mais ça, c'est courant sur toutes les voitures récentes !!

Sur la mienne, les problèmes hors entretien sont rares et que sur les accessoires. Pas de problème sur le moteur !!:

- Une poulie folle d'alternateur qui a lâché. C'est une me**** pour tout le monde...
- Capteur PMH comme déjà dit
- Une paire de biellette de barre stab' par an. Je ne comprend toujours pas pourquoi, mais à 30€ la paire, une fois par an, je vais pas pleurer
- Une paire de triangle. Après 280 000Km, les silent-blos étaient un peu usés.
- Des problèmes d'essuie-glace qui ont donné mes 2 tutos

Pour une bagnole de 300 000 Km, c'est tranquille !! En sachant que je l'ai achetée avec 240 000 Km pour une poignée de sottises

Mais bon, le JTD est connu pour faire 500 000 Km à l'aise si bien entretenu...

Pour les biellettes de barre stab sa été fait il y a 30 000km a peu près. Mais sinon aucun autre souci. Du solide!!!!