Un boîtier additionnel au rabais!!!

He sagaz un truque qui pourrais peut etre t'aider.

Sur ma bravo j ai debranche le capteur qui se trouve sur le thermostat puis demarre la voiture,. le ventilos touraniat a fond (c'etais le but de les tester...) apres j ai coupe et remis le cable mais la le voyant d'injection qui s'allumait et rien a faire... J'ai eu beau debrancher rebrancher, couper la batrie etc... RIEN A FAIRE.

Et en faite j'ai trouve, la solution a etais de debrancher le capteur lorsque le moteur tournait et de le rebrancher qques secondes apres sans couper le moteur. Et la plus de voyant, tout est normal. Peut etre que tu pourrais faire de meme pour ton probleme.....

Je vais essaier, merci dream !

DreamAngel ! T'es au top !!!!

Sa marche ! Plus de voyant !

Tu ma fais économiser 30 €

Merci Merci Merci !

Bon a savoir, moi qui devrait bientot investier dans un boitier

Oui tres bonne nouvelle
Et pour la reinitialisation tu en es ou?

C'est bon, y'a plus de soucis, sa arache le slip !

Tu peux acheter !

IL se situe ou sur le moteur ce capteur????

Alfa-team "Super bon en mecanique"

Page 4 !

Cool Sagazzz !

Content que ton boitier "a 2 balles" fonctionne !!!

mais ce que je ne pige pas trop dans l'histoire , c'est pourquoi en touchant au capteur du thermostat, qui a priori n'a aucun lien avec le boitier,...ça règle le problème du voyant d'injection et celui de la réinitialistion du boitier a chaque démarrage

@+

Moi je n'ai pas touché au capteur thermostat, juste débranché, rebranché le capteur de pression !

Perso j'aurais pensé qu'en débranchant le capteur de pression d'injection le moteur aurais coupé direct !

bon bein c'est cool tout ça ....
gaffe quand même car les boitiers c'est antimécanique

Quand tu débranche le capteur, tu entend un changement de régime et hop renormal, il doit prendre une valeur par défaut comme le débitmetre.

Y'a pas a dire il sont bien conçus ces JTD

Yes !

Tite tof vite fais du cpateur a debrancher? Histoire qu'une fois le boitier monté je fasse d'une pierre deux coups! Merci ma biche

Page 4, je n'arrive pas à faire mieu, trop sombre !

Ca me fais trop plaisir que ca marche car je pense prendre le meme boitier

Pour MAt et alfa



Fleche rouge : capteur de pression d'admission
Vert: capteur de pression de gazoil

J'étudierais ca de prés
Merki

petit up pour la conso, qu 'est ce que ca donne

J'ai fait que 100 km pour l'instant !
Conso égale mais avec de grosse accélération !
Avec 30 km de montagne à font !

Donc, sa va ! Contant, mais j'attend de descendre le plein !

Roh il a l'air pas mal du tout ce petit boitier

sagazzz a écrit:

J'ai fait que 100 km pour l'instant !
Conso égale mais avec de grosse accélération !
Avec 30 km de montagne à font !

Donc, sa va ! Contant, mais j'attend de descendre le plein !

Depuiis que tu l'as monté tu as faiit que 100 bornes?

Non !

Mais les km avec le témoins d'injection allumé ne compte pas !

Puis j'avais débranché la batteire qui ma remis le compteur journalier à 0 !

Donc la ! Que 100 km, oui !

sagazzz a écrit:

Non !

Mais les km avec le témoins d'injection allumé ne compte pas !

Puis j'avais débranché la batteire qui ma remis le compteur journalier à 0 !

Donc la ! Que 100 km, oui !

pour la conso