montage pneus hiver

Petite question,

est que des jantes 15" passent sur une bravo 2 t-jet 150 pack sport ???

merci pour vos réponses...

C'est des combien de pouces a l'origine ??

CAMARGUAIS63 a écrit:

C'est des combien de pouces a l'origine ??

c'est du 17" avec le pack sport, mais la élégance est monté en 16", ce qui m'inquiète c'est les étriers de frein...

T'as pas une jante de la Brava qui traine pour tester ? Mais a mon avis ça va pas le faire...

CAMARGUAIS63 a écrit:

T'as pas une jante de la Brava qui traine pour tester ? Mais a mon avis ça va pas le faire...

si si justement j'en ai 4 avec des pneus été (que je vends en pack complet) mais si ça passe je garde les jantes et vend juste les pneus, je demande parce que j'ai pas le temps de démonté un jante pour vérifier lol,

sinon lundi je fous une jante dans le coffre et quand elle va au garage ils doivent regardé

oki ! Tu nous diras ça pourra servir a d'autres

D'après la notice d’entretien sur le t-jet 150 on peut mettre du 195/65R15 91T mais je pense plutôt mettre du 91V.
en revanche pour la jante c'est du 6J x 15 ET 31.5, alors que les jantes de bravo (1) sont en 6J x 15H2 - 40, alors est ce que ça peux passé ???

Yop!

voici ce que recommande Fiat :

Pneu hiver :




option / de série





(*) Pneu sans possibilité de chaînes à neige

(**) Le pneu 205/55 R16 91H a les mêmes caractéristiques et les mêmes restrictions qu''une roue galette

(°) Sur les versions équipées de pneumatiques 195/65R15 et 205/55R16 on peut demander des pneumatiques de dimensions normales en échange du Fix&Go.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Les chaînes neige à monter sur les pneus 195/65 R15 et 205/55 R16 sont ceux à encombrement réduit, 9 mm de saillie maxi par rapport au profil du pneu.

L''utilisation du pneu 225/40 R18 92V exige que le véhicule soit équipé d''un boîtier de direction spécial. Pour cette raison le pneu en question ne peut être demandé qu''au moment de l''achat du véhicule. Ne pas monter le pneu en question après l''achat du véhicule!

En plus des conditions susmentionnées, pour une sécurité de conduite optimale, le véhicule doit être équipé de pneus de marque et de type identiques sur toutes les roues

dimano a écrit:

Yop!

voici ce que recommande Fiat :

Pneu hiver :




option / de série





(*) Pneu sans possibilité de chaînes à neige

(**) Le pneu 205/55 R16 91H a les mêmes caractéristiques et les mêmes restrictions qu''une roue galette

(°) Sur les versions équipées de pneumatiques 195/65R15 et 205/55R16 on peut demander des pneumatiques de dimensions normales en échange du Fix&Go.

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Les chaînes neige à monter sur les pneus 195/65 R15 et 205/55 R16 sont ceux à encombrement réduit, 9 mm de saillie maxi par rapport au profil du pneu.

L''utilisation du pneu 225/40 R18 92V exige que le véhicule soit équipé d''un boîtier de direction spécial. Pour cette raison le pneu en question ne peut être demandé qu''au moment de l''achat du véhicule. Ne pas monter le pneu en question après l''achat du véhicule!

En plus des conditions susmentionnées, pour une sécurité de conduite optimale, le véhicule doit être équipé de pneus de marque et de type identiques sur toutes les roues

c'est ce que j'ai aussi dans la notice, mais j'aimerai utilisé mes anciennes jantes en 15", mais la jante n'est pas la même que celle recommandé... 6J x 15H2 - 40 au lieu de 6J x 15 ET 31.5

le déport de 40 risque de faire un peu trop. A tester!

J'ai trouvé ca :

dimano a écrit:

le déport de 40 risque de faire un peu trop. A tester!

J'ai trouvé ca :

après ce qu'il faut se dire, c'est que d'origine j'ai un ET de 31 avec du 225 de large, on peut mettre une jante avec un ET de 35 toujours en 225 (18") donc du 195 avec un ET de 40... je ferais testé ça lundi,

voilà, d'après mon garagiste on peut mettre les jantes de la bravo1 sur la bravo 2, donc je garde mes jantes.

Voilà j'ai monté mes pneus neige donc je suis passé des jantes d'origine monté en 225/45R17 en jante origine de bravo 1 GT monté du coup en 195/65R15

donc ceux qui ont le pack sport j'ai fait un petit tuto (même pour les autres) ^^

donc tout d'abord avec un tournevis plat enlevé le cash


desserrer les écrous


lever la voiture en positionnent le cric ainsi




retirer tous les écrous à la main


Mettre la nouvelle roue (été ou hiver)


Mettre les écrous, j'ai utilisé ceux d'origine de la voiture (faire 7 tours à la main pour voir si le filet suffit) et toujours serré en croix


Serré avec votre clé (mais pas à fond)


Puis redescendre la voiture et serrer à la clé dynamométrique perso je mets entre 120 et 130 Nm de couple donnez moi vos couples sa peut être intéressant

voilà ce que sa donne sur ma voiture je trouve ça horrible vivement cet été...






j'ai acheté un pied pour stocké mes pneus (en Allemagne 18€)

Sympa les roulettes de rollers

Sp@rks a écrit:

Sympa les roulettes de rollers

Tu as des jolies jantes pour moi??? En 16" sa me va aussi...

c'est trop moche... mais c'est contre ma volonté moi je veux du 17 en hivers aussi...

Aie ça pique les yeux une Bravo 2 en jantes de 15
Perso j'aurais pas pris en dessous de 16pouces pour les jantes et c'est ce que j'ai fait prendre a mes parents pour les roues hiver pour leur bravo 2 :p

Si non quelles sont tes impressions niveau conduite avec de gros ballons comme ça ?
A mon avis t'a du énormément gagner en confort mais perdre énormément en tenue de route en courbe (sur sec).

Si non je serais bien preneur pour un lien pour acheter le même pied pour stocker mes jantes

DreamAngel a écrit:

Aie ça pique les yeux une Bravo 2 en jantes de 15
Perso j'aurais pas pris en dessous de 16pouces pour les jantes et c'est ce que j'ai fait prendre a mes parents pour les roues hiver pour leur bravo 2 :p

Si non quelles sont tes impressions niveau conduite avec de gros ballons comme ça ?
A mon avis t'a du énormément gagner en confort mais perdre énormément en tenue de route en courbe (sur sec).

Si non je serais bien preneur pour un lien pour acheter le même pied pour stocker mes jantes

oui j'ai gagné en confort mais comme tu dis tenu de route c'est pas le top...
j'ai mis du 15 parce que j'avais les jante de ma brava encore, le jours où j'en casse un je mets du 16",

sinon mes impressions, des pneus neige en 195 (pour le 15" et 205 pour le 16" donc fais gaffe pour tes parents) je trouve que sa sert à rien, j'ai un collègue qui à une 206 sans pneu neige qui roulé devant moi, sa voiture était plus stable que le mienne avec les pneus neiges mais lui à du 175...

niveau conso c'est pareil qu'avec mais 17"
pour la conduite, en 2eme mode sport activé (déjà lancé) elle patine si tu donne plein gaz, mais l'ESP corrige tout ça ^^ ce qui peut être énervant à force

pour le pied je l'ai acheté dans un magasin en Allemagne, pas sur internet...
http://www.bonspneus.fr/fr/accessory/ShowTyreStand
je l'ai payé le même prix sauf que j'avais pas de frais de port en supp

Benh pour les jantes en 16 pour l'hiver c'est plutot pas mal.
J'ai roulé avec de 205/55 R16 sur mon alfa 156 puis sur mon alfa GT et maintenant sur ma stilo.
J'ai tourour trouvé que ca acrochait bien que ce sois sur le verglas ou dans 20cm de neige.
Perso c'est un bon compromis entre tenue de route en courbes et sur le glissant.
Le plus important c'est d'avoir des pneu termogome en hiver apres moins c'est large mieux ca acroche en theorie...

Pour ma part deja en flanc "55" je trouve que c'est limite quant j'attaque en courbes vu que les pneu sont tendres et se deforment fascillement.
Alors en 65 faut pas prendre les rond points en 3e ...

DreamAngel a écrit:

Benh pour les jantes en 16 pour l'hiver c'est plutot pas mal.
J'ai roulé avec de 205/55 R16 sur mon alfa 156 puis sur mon alfa GT et maintenant sur ma stilo.
J'ai tourour trouvé que ca acrochait bien que ce sois sur le verglas ou dans 20cm de neige.
Perso c'est un bon compromis entre tenue de route en courbes et sur le glissant.
Le plus important c'est d'avoir des pneu termogome en hiver apres moins c'est large mieux ca acroche en theorie...

Pour ma part deja en flanc "55" je trouve que c'est limite quant j'attaque en courbes vu que les pneu sont tendres et se deforment fascillement.
Alors en 65 faut pas prendre les rond points en 3e ...

sa passe... après mes pneus avant sont d'occasion donc ont déjà roulé, la direction est beaucoup plus souple aussi, de toute façon je pense que dans 2 ans sa sera un pack complet, parce que mes jantes sont morte, fuite d'air... plus le sel sur la route...