bougies de préchauffage sur jtd 105

bonsoir a tous routier je vais le faire moi aussi sur mon bravo et celui de ma femme il faut retirer le collecteur d'echappement je pense, il y a plusieurs boulon je vais regarder demain. En retirent le collecteur d'echappement les bougies seront plus accessible juste avec un criquet une rallonge et une doille de 10. Je peux te demander combien ton couté tes 4 bougies?

c'est sur que les bougie de chauffe déjà sans parler de probleme ne sont pas accessible a tous le monde... et certainement pas a norauto. le chef d’atelier ta sauver la vie car les "mécano" la bas on aucune base en mécanique. il les prennent avec un cep ou même sans diplôme (déjà vue) et sa va très bien pour démonter les bouchon de vidange. après je suis même pas sur qui savent que l'huile diesel et essence sont pas les même ... moi même pour une vidange je vais pas les voir

pour t'es bougie de chauffe je testerait le boitier de préchauffage avant. ze pernoel avais fais un sujet la dessus

nico_dudu a écrit:

bonsoir a tous routier je vais le faire moi aussi sur mon bravo et celui de ma femme il faut retirer le collecteur d'echappement je pense, il y a plusieurs boulon je vais regarder demain. En retirent le collecteur d'echappement les bougies seront plus accessible juste avec un criquet une rallonge et une doille de 10. Je peux te demander combien ton couté tes 4 bougies?

ce serait pas plutôt le collecteur d'admission

Démonter le collecteur d'échappement ne sert à rien vu qu'il est devant et le bougies derrière....

Démonter le collecteur d'admission n'est pas chose facile car il y a beaucoup de choses fixées dessus (récupérateur d'huile, EGR, plusieurs éléments du circuit de GO,....)

Cela ce fait sans le démonter, à grand renfort de rallonges, cardans, et douilles longues

Encore heureux que les posesseur de Cap mécanique ne sont pas tous des quiches...
J'adore ce genre de préjugés...

nico_dudu a écrit:

bonsoir a tous routier je vais le faire moi aussi sur mon bravo et celui de ma femme il faut retirer le collecteur d'echappement je pense, il y a plusieurs boulon je vais regarder demain. En retirent le collecteur d'echappement les bougies seront plus accessible juste avec un criquet une rallonge et une doille de 10. Je peux te demander combien ton couté tes 4 bougies?

Bonjour les 4 bougie ngk 60e dans un magasin de vente de pièces auto (sinon sur oscaro c'est moins chère 11e la bougie je crois)

kekenn a écrit:

Encore heureux que les posesseur de Cap mécanique ne sont pas tous des quiches...
J'adore ce genre de préjugés...

Salut tiens moi au jus dés que t'a des news pour les bougies, comme tu m'avait dit que tu te rencarderais lundi à ton travail.

kekenn a écrit:

Encore heureux que les possesseur de Cap mécanique ne sont pas tous des quiches...
J'adore ce genre de préjugés...

chez norauto il sont capable de prendre dans les parcours de la boucherie... les CAP c'est bon ou pas soit le mec veux bosser et se donne les moyen pour et sais ce démerdé soit c'est des guignole chez norauto feux vert et autre c'est les roue de secours qui vont la bas. il ne sont même pas reconnu en tant que professionnel de l'automobile ...

pour revenir un peu au sujet

un boitier de préchauffage pas cher : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/283570703.htm?ca=22_s

bravogt16v a écrit:

pour revenir un peu au sujet

un boitier de préchauffage pas cher : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/283570703.htm?ca=22_s

Salut merci pour le tuyau

Sp@rks a écrit:

Démonter le collecteur d'échappement ne sert à rien vu qu'il est devant et le bougies derrière....

Démonter le collecteur d'admission n'est pas chose facile car il y a beaucoup de choses fixées dessus (récupérateur d'huile, EGR, plusieurs éléments du circuit de GO,....)

Cela ce fait sans le démonter, à grand renfort de rallonges, cardans, et douilles longues

oui c'est le collecteur d'admission dsl je pensai a le désolidifier pour acceder au bougie sans devoir racheter d'autres outils