Gros soucis de démarrage Bravo 1.6 16v 1997

Bonjour tout le monde.
Alors voilà, j'ai acheté ma bravo il ya 7 mois, elle avait des petits de soucis de démarrage à chaud mais là elle veut plus démarrer;elle marchait très bien quand je l'ai garé la dernière fois mais deux jours après elle me fait la grosse tête je précise que:
_ Le démarreur tourne bien et entraine bien le moteur.
_ Le voyant Clé est toujours allumé mais l'ancien propri m'a affirmé que l'atidémarrage est désactivé, est-ce possible? est-ce possible qu'il se réactive de lui même? en tout cas je roulais avec une clé ordinaire depuis que j'ai la caisse et jamais eu de problème.
_ J'ai tenté un reset ECU 3 ou 4 fois avant le problème et 2 fois après.
_ j'ai vérifié tous les fusibles ils sont corrèctes.
_ Quand je met la clé de contact les voyant du TDB s'allument y compris celui de l'injection et restent allumés .
_ Je n'entend plus le Bzzzzzzz de la pompe au contact.
_ J'ai braché la pompe directement à l'allume cigarette , ca marche elle épuise bien son essence et l'envois bien au niveau moteur (donc pas de soucis pour le filtre je pense).
_ Pas d'allumage.
_ Avec l'ancien relais double -que je viens de changer- quand je retire le fusible qui cotrôle celui-ci j'ai la pompe qui tourne en continu et de l'allumage (au moins dans la bougie de l'extrême côté passager)!!!! mais la voiture ne demarre toujours pas!!! Fusible remet à sa place plus d'essence ni d'allumage ni de démarrage lol.
_ Avec le nouveau relais j'ai que les voyants qui restent allumés.
_ J'ai débranché l'ECU question de dépoussiérer un peu les connections.
_Désespéré j'ai essayé d'arroser avec du WD40 le capteur PMH et néttoyer avec un petit pinceau sans le démonter.
_Finalement je sèche
J'espère ne pas être long et que vous puissiez me venir en aide parcque c'est ma seule voiture et je n'ai plus qu'un vélo pour me rendre au travail 14km aller-retour dans une école zone rurale.
Merci Beaucoup d'avance.

sa ressemble fort a un problème de code clé ... comment il a fait l’ancien proprio pour le désactivé?? on peu pas le faire simplement.

tu as verifie le contacteur de coupure de carburant en cas de choc, bouton gris sous le siège conducteur, tu as peux être appuyer dessus par mégarde, il faut appuyer dessus pour le remettre en place

pas sur que ce soit ça, mais vérifie toujours

Merci pour votre interêt ça fait plaisir
Pour la manière de désactiver le code j'en sais rien.
Pour l'interrupteur j'ai essayé d'appuiyer dessus mais rien ne se passe je ne sais pas comment doit-il réagir.

Salut,

Tu dois juste sentir un clic, comme un interrupteur en fait.

Sinon tente ça si tu as la carte code ---> https://www.fiat-bravo.org/t12560-demarrage-d-urgence

Sinon possible qu'il n'est pas désactivé le système code, mais qu'il est juste collé un transpondeur sur l'antenne de neimann. Démonte ton cache volant et vérifie qu'il n'y est pas un truc de scotché autour du neimann. Si c'est le cas, c'est ton antenne de neimann qui est morte

Sp@rks a écrit:

Salut,

Tu dois juste sentir un clic, comme un interrupteur en fait.

Sinon tente ça si tu as la carte code ---> https://www.fiat-bravo.org/t12560-demarrage-d-urgence

Sinon possible qu'il n'est pas désactivé le système code, mais qu'il est juste collé un transpondeur sur l'antenne de neimann. Démonte ton cache volant et vérifie qu'il n'y est pas un truc de scotché autour du neimann. Si c'est le cas, c'est ton antenne de neimann qui est morte

Pour l'interrupteur j'ai essaayé d'appuyé dessus mais rien ne se passe, en tout cas je ne crois pas qu'il soit la cause du problème parce que comme j'avais dit quand j'enlevai le fusible du relais la pompe se mettait à tourner sas arrêt.

J'ai démonté le cache volant l'antenne est bien là san rien de plus.

Pour la carte fiat code, je ne l'ai pas comme je n'ai ni la clé codée ni la clé master, juste deux copie de clé ordinaire que l'on peut fabriquer chez n'importe quel artisan et ça a toujours marché avec

personne n'a une idée

Est ce que quelcun pourrait me dire ou se trouve la centrale qui gère le système Code et à quoi ça ressemble pour que je puisse vérifier si j'en ai une.

Derriere le tableau de fusible suis le fil de l'antene.

Merci bcp flat6 je vérifie ça demain.
Bonne nuit

Bonjour,

J'ai vérifié et trouvé une centrale fiat code, donc je pose toujours la question: est-ce qu'on peut vraiment supprimer l' antidémarrage? si oui est ce que quelcun pourrait m'expliquer le fait que je démarrai toujours ma voiture avec des clés ordinaires?

Une deuxième question SVP; est ce que le capteur PMH, s'il est hs, peut empêcher l'amorçage de la pompe et désactiver l'allumage?

Aidez moi SVP

normalement non mais sans certutude...