probleme demarrage 1600 16v

C'est bien d'avoir un copain qui a une casse !

Le capteur de régime, je croyais que tu l'avais déjà changé ? Qu'appelle tu capteur de ralenti ? Le régulateur de ralenti en lui même ?
En tout cas avec toutes tes pièces, si le moindre truc déconne, ça sera facile de tester

voila le lien:

http://www.oscaro.com/valve-de-reglage-du-ralenti-alimentation-d-air-hella-6nw-009-141-401-777258-1298-p



au fait du coup j'ai nettoyer la sonde la sonde de temperature d'air en la remontant je l'ai casser sa aussi je vais la recupérer.

Ah d'accord c'est le régulateur de ralenti

[Mode grosse tête= ON]

lulu33 a écrit:

le bon diag était bien le capteur de regime

Je le savais, je te l'avais dit !!!!!!!

[Mode grosse tête= OFF]

Maintenant que mes chevilles ont dégonflées, tu peux toujours te procurer le cable pour le diag, si tu as un PC port bien sûr. A 10€, sa ne vaut pas le coup de ce priver

Sp@rks a écrit:

[Mode grosse tête= ON]

lulu33 a écrit:

le bon diag était bien le capteur de regime

Je le savais, je te l'avais dit !!!!!!!

[Mode grosse tête= OFF]

Maintenant que mes chevilles ont dégonflées, tu peux toujours te procurer le cable pour le diag, si tu as un PC port bien sûr. A 10€, sa ne vaut pas le coup de ce priver

Pourquoi tu peut te le procurer si oui le tarif please.

C'est le cable que tu as vu dans le tuto, 10€ sur ebay FDP-in ---> http://cgi.ebay.fr/KKL-409-1-USB-Diagnostic-Cable-VAG-COM-OBD-II-VW-AUDI-/270829719791?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item3f0eb590ef

Vu que sa vient de chine, sa peut mettre 2 à 3 semaines, mais c'est toujours pratique de l'avoir sous le coude

Il faut juste adapter le cable comme sur le tuto. Perso j'ai opter pour des cosses plutôt que la soudure afin de l'utiliser sur d'autre véhicules que Fiat

se n'est pas selui de fiat que j'avais trouver sur ebay qu'il faut si celui la c'est bon il fait 20€ et la gars et dans les landes.

Celui que tu as trouvé sur ebay n'est qu'un adaptateur du câble que je t'ai montrer vers le système 3 pins de Fiat. Perso, je préfère le système D à l'achat de 2 câbles, après à toi de voir

d'apres toi il faudrait que j'achete celui que tu ma fait voir et plus fait la modif comme sur le tuto c'est sa. et cd il cert a quoi c'est drive,non.

Sur le CD tu trouves les drivers pas à jour (il faut télécharger ceux du lien du tuto) et un logiciel pour le diag des VAG (audi, VW, skoda, Seat)

Sp@rks a écrit:

Sur le CD tu trouves les drivers pas à jour (il faut télécharger ceux du lien du tuto) et un logiciel pour le diag des VAG (audi, VW, skoda, Seat)

une fois que je l'ai on vois ensemble sur forum pour voir si je ne fait pas de bétises.

Pas de soucis, on en parlera dans le tuto pour éviter les HS