Avis sur boitier evolussem

Et bien bonjour tout le monde heureux de rejoindre ce forum de braviste ^^ .

Je vous explique la chose , je possède donc une fiat bravo jtd 105 GT de 2001 depuis 3 semaine , trés fière de cette auto mais concernant le moteur , il est certe coupleux mais manque par moment de pèche , qui est certainement du au poid de la voiture qui n'est pas plume et pour cela je me suis dirigé vers les boitier évolussem http://www.evolussem.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=1_12_702_710&products_id=971 j'aurai aimé avoir quelque avis la dessus si quelqu'un en possède un ?? ou s'il y a mieux .... Merci

pour ma part, j'ai eu un boîtier de marque P-tronic et on sentait la différence arrivé à 2.000 trs/mn. y avait vraiment un coup de pied à ce moment là.

pour ce qui est du boîtier evolussem, j'ai pu tester la bravo de Manu4420 et j'ai pas senti ce coup de pied. par contre, ça pousse plus linéaire. mais y à un net changement comparé à l'origine ça c'est indéniable.

le boîtier en question est sur la voiture de Clem maintenant donc si tu as d'autres questions ou simplement pour avoir une idée de comparaison, vois ça avec lui

ok merci =) , oui j'ai entendu parlé de p-tronic sa a l'air d'etre de bon produit mais je regarde aussi niveau budget le p-tronic je l'ai vu a pas moins de 700€ contre 150€pour le evolussem mon choix est vite fait ^^ , le rendement n'est certainement pas le même mais çi sa soulage deja le moulin sa me suffi amplement , parceque quand j'ai une 206 hdi 90 qui me passe sous le nez et que je met un peu de temp a rattraper sa me fou les boules XD . Pour le moment j'ai fait sauter la vanne egr et nettoyer le debitmètre . Manque juste un boitier ^^ en tout cas merci pour les info

sinon tu as pensé a la reprog? tu aurais un gain plus "sur"

bonsoir , qu'entend tu par un gain plus sure ?? car de ce que j'en vois les puces permettent une hausse d'environ 30cv pour 150€ et une reprog de 20 a 30 cv pour 500€ a moins que je n'ai pas la bonne adresse pour les reprog ^^car je ne connais pas les bon reprogrammateurs .

Au final une puce va jouer sur la pression d'injection tout en soit disans restant dans les normes constructeur , mais une reprogrammation doit aussi jouer sur la pression d'injection et surement d'etre d'autre parametres que j'ignore ! Mais au final ce n'est pas la même chose apart qu'elle est invisible ???

benbba17 a écrit:

bonsoir , qu'entend tu par un gain plus sure ?? car de ce que j'en vois les puces permettent une hausse d'environ 30cv pour 150€ et une reprog de 20 a 30 cv pour 500€ a moins que je n'ai pas la bonne adresse pour les reprog ^^car je ne connais pas les bon reprogrammateurs .

Au final une puce va jouer sur la pression d'injection tout en soit disans restant dans les normes constructeur , mais une reprogrammation doit aussi jouer sur la pression d'injection et surement d'etre d'autre parametres que j'ignore ! Mais au final ce n'est pas la même chose apart qu'elle est invisible ???

quand un boitier donnera autant qu'une reprog, j'ose pas imaginer le prix du boitier alors... c'est de l'intox pure et dure les gains optimistes annoncés.
ce qu'il faut savoir, un boitier ne gère que le débit de gasoil.
une reprog est bcp plus complète. moi ca m'a couté 280 euros et c'est le jour et la nuit ! même par rapport au P-tronic qui marchait soit dit en passant pas mal.

quand j'ai racheté le boitier à clem, il avait passé sa bravo sur banc à son ancien taf. elle sortait a peine 120cv (117 il me semble) avec le boitier P-tronic.

benbba17 a écrit:

bonsoir , qu'entend tu par un gain plus sure ?? car de ce que j'en vois les puces permettent une hausse d'environ 30cv pour 150€ et une reprog de 20 a 30 cv pour 500€ a moins que je n'ai pas la bonne adresse pour les reprog ^^car je ne connais pas les bon reprogrammateurs .

Au final une puce va jouer sur la pression d'injection tout en soit disans restant dans les normes constructeur , mais une reprogrammation doit aussi jouer sur la pression d'injection et surement d'etre d'autre parametres que j'ignore ! Mais au final ce n'est pas la même chose apart qu'elle est invisible ???

ben un gain certain, comme l''a dit adrenalyn, les puces, on te dit qu'elles te font gagner autant, mais bon, tant que c'est pas installé et passé au banc, t'en sais rien, quand tu fais une reprog, tu sors et on te dit combien ta caisse a effectivement gagné, et tu peux le faire "a la carte" (gain plus ou moins important)

adrenalyn a écrit:

benbba17 a écrit:

bonsoir , qu'entend tu par un gain plus sure ?? car de ce que j'en vois les puces permettent une hausse d'environ 30cv pour 150€ et une reprog de 20 a 30 cv pour 500€ a moins que je n'ai pas la bonne adresse pour les reprog ^^car je ne connais pas les bon reprogrammateurs .

Au final une puce va jouer sur la pression d'injection tout en soit disans restant dans les normes constructeur , mais une reprogrammation doit aussi jouer sur la pression d'injection et surement d'etre d'autre parametres que j'ignore ! Mais au final ce n'est pas la même chose apart qu'elle est invisible ???

quand un boitier donnera autant qu'une reprog, j'ose pas imaginer le prix du boitier alors... c'est de l'intox pure et dure les gains optimistes annoncés.
ce qu'il faut savoir, un boitier ne gère que le débit de gasoil.
une reprog est bcp plus complète. moi ca m'a couté 280 euros et c'est le jour et la nuit ! même par rapport au P-tronic qui marchait soit dit en passant pas mal.

quand j'ai racheté le boitier à clem, il avait passé sa bravo sur banc à son ancien taf. elle sortait a peine 120cv (117 il me semble) avec le boitier P-tronic.

Je confirme, la ptite grisette avec la reprog c'est une tuerie, ce n'est que du bonheur sa part sans forcer

wé ok bon une reprog me parait etre le bon choix lol mais adrenalyn tu l'a fait ou car pour 280€ sa m'interesse ^^ , et si vous connaissez les bon reprogrammateur pas trop chère dite le moi , car je ne sais pas ou me diriger . merci

le boitier gère meme pas le debit de gazoil... il envoyer une information fausse au calculateur. il modifie la valeur de de la pression de la rampe d'injection recu pas le calculo.

oui pour le boitier c'est sa malgré que sa soi simple de fonctionnement sa a l'air de marché un peu , parceque la repro joue sur quelle élément ? ( pression turbo , pression injection , avance ... ) je ne sais pas trop

ma reprog je l'ai faite faire par un type près de chez moi. (57/moselle dans le quart nord est) j'en suis a 60.000 km avec. aucun probleme depuis.
il a un site internet : www.webstuning.com
jetes y un coup d'oeil !

a wé c'est pas trop mal ce qu'il fait mais c'est un peu trop loin de chez moi mdr je suis dans le 17 ( la rochelle ) :s faut que je trouve plus proche c'est pas gagné tout sa ^^

il me semble que tu peux lui envoyer ton calculateur. apres ca immobilise la voiture un petit moment quoi.

après te prend 400e pour te charger une puce te la monté sans contrôle au banc c'est du vol

oui c'est sur , a wé on peut carrement lui envoyer mais bon apré il ne peut pas vérifier le rendement :s ! et puis je n'ai pas un calcu en rab lol je pense pas que grand monde en ai deux ^^ , je vais chercher des reprogrammateurs dans le coin puis je vais voir sa =) . Merci pour les conseils