mon moteur ne dépasse pas 600trs\min

bonjours j'ai un probléme avec ma bravo 1.9td sx 100 elle ne dépasse pas 600trs\min méme en accélérant si quelqu'un peut m'aiguillé

600 tr/min ? C'est à dire qu'elle n'atteint même pas le régime de ralenti ?

Salut,

Quand tu accélères, il ne se passe rien ?
As tu essayé d'actionner directement le mécanisme au niveau de la pompe voir si ça accélère ?

Si ça n'accélère pas à la pédale mais que ça accélère en actionnant la pompe, regarde du coté du câble d'accélérateur. Vérifie qu'en appuyant sur la pédale (pas besoin de lancer le moteur), le câble bouge bien au niveau de la pompe (à deux c'est plus facile ).

S'il bouge, vérifie ça tension.
S'il ne bouge pas, il a du casser donc tu es bon pour le changer

Le régime trop bas s'explique par le fait que la ralenti se règle en jouant avec la tension du câble. En tout cas, c'est le premier truc qui me vient à l'idée avec les infos données

bonjour je voudrais savoir la difference entre un td et un jtd car mon galet tendeur et le méme que le jtd merci d'avance

Salut,

La base moteur est la même.
La différence reside principalement au niveau de l'injection. Sur TD c'est un système d'injection/pompe, c'est un système mécanique légèrement réguler par électronique.
Sur JTD, c'est un common rail, donc une injection haute pression contrôlé entièrement par l'électronique.

Beaucoup de pièces sont donc les mêmes entre les TD et les JTD

pourrai je avoir une photo d'un systéme d'injection jtd merci d'avance

je mets les photos du moteur d[img]https://i.servimg.com/u/f68/13[url=https://servimg.com/view/13082228/93]/08/22/28/th/photo015.j[img]https://i.servimg.com[url=https://servimg.com/view/13082228/94]/u/f68/13/08/22/28/th/photo016.jpg[/img][/url]pg[/img][/url]e ma bravohttp://i68.se[img]http://i68.servim[url=https://servimg.com/view/13082228/95]g.com/u/f68/13/08/22/28/th/photo017.jpg[/img][/url]rvimg.com/u/f68/13/08/2https://i.servimg.com/u/f68/13/08/22/28/photo017.jpg2/28/photo016.jpg

nouvelle donne le ralentiest remonté à 800trs/min quand j'accélère elle monte à 2500trs/min ET surtout le voyant de deifaillance d'injection reste allumé
si vous pouvez m'eclairer merci

Comment tourne le moteur ? Comme une patate ou à peu près normalement ? Est-ce qu'il fume ?

Sp@rks a écrit:

Salut,

La base moteur est la même.
La différence reside principalement au niveau de l'injection. Sur TD c'est un système d'injection/pompe, c'est un système mécanique légèrement réguler par électronique.
Sur JTD, c'est un common rail, donc une injection haute pression contrôlé entièrement par l'électronique.

Beaucoup de pièces sont donc les mêmes entre les TD et les JTD

C'est pas les meme bloc va mettre des peices de td sur un jtd ça passera pas (les pochete de rodage ne sont pas les meme, joint de culasse aussi

le ralenti est regulier est ellemonte à 2500trs/min

injecteur malade je pense, ou tres encraser...

Avec un injecteur HS, le moteur tournerais comme une patate et apparemment il est régulier.

Le truc c'est que sur TD, il n'y a pas grand chose qui allume le voyant d'injection...

Le truc c'est que je ne vois pas quoi avec les symptômes que tu as.

Pas de fumée excessive ou d'une couleur particulière ?

donc des injecteur boucher, genre par de l'huile que sont ancien proprio aurait mis pour rouler ac
a par les injecteur je voit po trop
une mauvaise arriver de gazoil peut-etre...

ça serai pas la vanne egr ??? car en regle general une egr bloqué ouverte tu perd de la patate ou c'est l'inverse

elle fume un peu gris noir

La seule fois où j'ai réussit à allumer le voyant d'injection, c'est en débranchant l'injecteur pilote. Et bizarrement le moteur tournait moins bien ( ), mais il tournait.

Un tour chez FIAT ou chez un collègue qui a le matos pour faire un diag te dira d'où vient le sushi

je vais mettre du netoyant injecteur

Citation :

ça serai pas la vanne egr ??? car en regle general une egr bloqué ouverte tu perd de la patate ou c'est l'inverse

nan, avec une vanne egr HS tu monte comme meme a 3000tr/min, mais sans grande nervosité, comme si ton turbo ne marcher pas