Petite question niveau embrayage

Salut a tous,

Voila j'ai une petite question, ma brava a maintenant 204 000km, elle va niquel, juste j'ai remarqué que quand j'appuie sur la pédale d'embrayage , ça fait une sorte de "cloc" et je le sens aussi dans la pédale c'est comme ci sa donnait un tout petit coup dedans, en relâchant par contre jamais.

Mon ancienne 405 me faisais aussi ça, mais genre un "tac" grave quand j'appuie sur l'embrayage (jamais en relâchant), j'ai jamais cherché, mais la je voudrais essayer de la garder le plus longtemps possible

D'après vous vous c'est dû a quoi ?

merci

Salut,

Vois du coté du ressort de rappel. Moi ça me le faisait uniquement en remontant par contre.
Un jour le ressort est venu avec le support, mais vu que la pédale remontait quand même, j'ai pas cherché à le remettre. Par contre j'ai un embrayage hydraulique ce qui n'est pas le cas sur le TD je crois

commande d'embrayage hydraulique sur td t'a combien de KM? t'es vitesse passe bien?

Je crois pas que ce soit hydraulique, ya un câble et l'hydraulique c'est avec un capteur non ?

sinon l'embrayage je sais pas combien il a de km, la voiture en a 204 000 et les vitesses passent sans aucun soucis, juste des fois la marche arrière qui accroche très légèrement quand je vais trop vite avec (genre j'appuie sur l'embrayage et je passe la marche arrière dans le 1/4 de seconde, ça accroche, par contre si ya une vitesse d'enclenché avant, ça accroche jamais)

J'ai oublié de préciser, il y a aussi un petit couinement, je l'entendais pas avec le moteur (ni le cloc d'ailleurs), on ma parlé de la fourchette qui serait fatigué ? possible ?

J'ai le même genre de bruit sur ma 1.6 de 1996.
Embrayage et câble neuf, je penche pour un bruit au niveau de la fourchette ou peut être de la tringlerie, sans savoir ou et comment y remédier.

normalement 1.2, 1.4 1.6 1.8 et 1.9D sont a câble les hgt JTD et TD sont hydraulique. regarde sur le dessus de ta boite su t'a un cable ou un récepteur hydraulique une petit vérin en acier. quand tu debraye tu entend encore ton bruit?

Je regarderais

Sinon le bruit est pas continue, j'appuie sur la pédale, arrivé a 3/4 ça fait un "cloc" et je le sens dans la pédale, une fois débrayé a fond je peut appuyer relâcher jusqu'à 50% sans que ça fasse le bruit, et si je relâche totalement pour r appuyer, ça refait "cloc"
Par contre si je reste appuyer a fond il n'y a aucun bruit et pareil si je touche pas a la pédale.

Pousse ta pédale avec la main et regarde l'histoire du ressort de rappel de la pédale (il est rouge sur la mienne donc facile à repérer). Je ne serais pas étonné que ce soit lui

Donc j'ai été voir, pas de ressort de rappel, juste un bon vieux câble

regarde la course de ta pédale d'embrayage normalement 170mm. le réglage ce fait au dessus de la boite avec un écrou en plastique blanc

J'ai pas encore pu regarder, mais ce matin j'ai remarqué que quand elle est froide elle le fais pas

La course est bonne, j'ai regardé, graisse le câble et tout le mécanisme sur la boite, rien 'y fait .... le bruit vient de l'intérieure, j'imagine la buté ?
Quand il fait humide elle ne le fait pas, puis après 30 minutes de route ça commence .
Je pense que je vais laisser comme ça, je changerais en meme temps que l'embrayage quand il lâchera.
En tout cas 5000km que je roule avec et le niveau d'huile a pas bougé d'un mm, un bon petit moteur, j'ai juste du faire le gros ménage sous le capos, impossible de voir la couleur de la carrosserie j'ai profité que j'ai graissé le câble d'embrayage pour nettoyer aussi le débitmètre.

Apparemment mon graissage na pas été inutile, j'ai roulé 1h et aucun soucis, ça n'accroche plus du tout et la pédale et beaucoup plus facile a appuyer (sur le coup j'ai cru que j'avais mal remis le cable )