clé perdue, désactivé code ! j'ai pu de clé !!!

Bonjour

J'ai un soucis ... j'ai perdue ma clé active ! et j'ai toujours le double mais qui est désactivée ( code ) j'ai appelé Fiat qui m'a demandé la clé marron que je n'ai jamais eu ( j'ai acheté ma fiat d'occasion ) donc je suis dans le M**** il me propose de désactiver l'antivol qui coute 250/300 euros. Auriez vous une autre solution ? ou avez vous vous même déjà désactivé l'antivol.

Merci par avance de vos réponses, je sais que vous êtes bien sur ce site, c'est ici que j'ai trouvé les réponses pour brancher mon poste cd.

Sabrina.M

merci de faire un petit message dans la casse presentation.

je sais qui en a qui on fait refaire des clé chez des serrurier mais je sais pas comment. sinon il y a possibilité d'enregistré un nouvelle clé dans les système antivol.

on me demande 960euros pour pouvoir utiliser ma clé désactivée ! je suis perdue, déjà le premier prix annoncé de 300euros m'a fait pleuré mais alors cette rectification encore plus ! je suis dégoutée, perdue et accablée ! alors si vous avez des idées n'hésitez surtout pas !

J'ai donc une clé bleu désactivée ! si je vais chez "clé minute" peuvent ils me refaire une clé ? ( j'ai lu ça sur un autre post où les gars n'avait qu'une clé bleu et pas de rouge/marron ) mais comme la mienne est désactivé est ce que cela va fonctionner ?

Par désactiver, tu entend non associé à la voiture ?

Page 33 de ma notice, il y a une procédure appelée "programmation du système" qui, d'après ce que j'ai compris, permet d'associé un code clé à la centrale.
J'ai jamais testé et je ne suis pas sur de ce que je dis.

Donc attend que quelqu'un confirme avant d'essayer

j'ai pas la notice, elle n'était pas fourni à l'achat du véhicule, pourrais tu me l'expliquer ?

oui mais pour ajouté un clé au système il faut la clé rouge

tu a plus de contact avec les ancien proprio?

non ils ont déménagé ! donc même si le serrurier trouve un code sur ma clé ( bleu et non centralisé, pas de bouton ) et la reproduit ça ne fera pas démarrer la voiture ?

j'ai survolé ce post qui parle de clé ( mais divers sujet présent, clé rouge, pas de clé, juste le code ... ) c'est dur à suivre

http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet269843-35.htm

méthode simple car j'ai eu le cas acheter ma voiture avec UNE seul clé. il faut que tu cherches un serrurier qui fais les double avec transpondeur après il copie le code de ta clé bleu dans une autre clé et le tours est joué.

mais ma clé est désactivée, elle n' a pas de bouton, c'est juste une clé, est ce que ça marchera quand même ou pas ?

comme dis en MP tente avec un cordonnier ça se trouve c'est ton satellite pour reconnaitre le transpondeur de grillé. si le cordonnier te dis qu'il n'arrive pas a trouvé le code c'est vraiment ta clé.

Et que fiat te désactive cette sécurité j'en doute car moi l'année dernière, on mon dis si jamais je perdé la clé ou quelle rendait l'âme bas c'était toute la gestion électronique a changé

mais une clé peut pas rendre l'âme, c'est une puce y a pas de circuit imprimé y a pas de pile y a rien. après sa peut être ton antène qui a autour de ton contacteur qui est cuite

C'est ce que je disait en plus fatigué c'est pour ça que je lui ai dis d'allez voir un cordonnier pour savoir si il arrive a lire le code pour qu'il lui fasse un double car tourné avec une seul clé et sans la carte électronique c'est riquer

donc j'avais 2 clé une active et une qui à était démagnétisé, j'ai perdue l'active il me reste donc l'autre

alors après l'autre solution c'est d'aller en casse, et récupéré un calculateur un boitier redémarrage, le neiman et les clé qui vont avec

car si je l'emmène chez un serrurier il ne pourra pas me refaire une autre clé ? qui démarrerait la voiture ?

et combien ça coute un calculateur, un boitier redémarrage, le neiman et les clé ? ( si je prends sur une brava ? est ce pareil ? dois je prendre obligatoirement diesel ? ) combien de temps faut il y mettre ? mon père bricole mais il n'est pas garagiste ...

commence déjà par faire le tour des serrurier sa c'est sur, sinon après pour la casse faut trouver les calculo d'une voiture qui a le même moteur, si la tienne est un 19d, sa va pas être simple mais avant sa fait faire le tour des éventuelle autre solution

mon père est passé chez un serrurier apparemment ils ont un code, donc si ils reproduisent une clé avec ce code ça ira ? même sans clé rouge/marron ? car comme elle est démagnétisé ça m'étonne que ça marche mais bon ... moi j'y connais rien. Ma voiture pourra peut être démarrer ? quel est le systeme pour démarrer la voiture avec accélérateur, et embrayage ?

ouais il y a sa aussi, faudra que je ressort ma notice mais il faut avoir la carte avec un code a 4 ou 5 chiffre pour sa

ah zut ! la voiture est à 41kilometre de chez moi et à 65km du garage.

Flat tu penses que même démagnétisé la serrurerie peut en récréer une qui fonctionne ?
qu'elle chance ai je que ça marche ?
car c'est pas possible que ça soit l'antenne ?
ni le neiman ? mais bien la clé ... mais qu'est ce qui peu ne pas fonctionner dans cette clé ? ça peut être du à quoi ?

t'a plein de bonne question

va voir des serrurier si possible près de la voiture sa peut aidé pour lui dire que ce qu'il a fait marche pas (ben que je te le souhaite pas) mais si il te dit qu'il arrive a refaire un clé et que t'arrive a en avoir une deuxième c'est pas perdu.

je sais pas ce qui peut faire que la clé ne marche pas mise a pas qu'elle soit pas détecté par l'antenne, mais t'aurait eu d'autre soucis avec ton ancienne clé. donc je voit pas trop

donc elle est démagnétisé ? comment peut on créer une clé avec un champ magnétique si la clé fournie n'est déjà elle n'est pas magnétisé ? mdr je sais je me pose trop de question

le problème c'est que je sais ou est le problème avec cette clé soit elle est pas reconnu par l'antidémarrage soit t'a puce est comme tu dit démagnétisé.
un serrurier te dira si il est tire quelque chose de ta clé.

et une copie peut être reconnue par l'antidémarrage ? car avant elle fonctionnait c'était un dimanche à la station service et paf ! CODE, j'ai donc pris le double pour repartir... enfin le truc c'est que je ne comprends pas le fonctionnement de tout ça ( avec l'antivol, le boitier d'injection ... ) et tout est en vrac dans ma tête. Si je comprenais tout ça, ça m'aiderait à la compréhension ! Sinon personnes d'autres n'a eu ce problème ? j'ai pas beaucoup de succès ...

autour de ton neiman tu a une antenne qui sert a détecté ta clé qui est relier au boitier en antidemarage qui se trouve derrière la boite a fusible. un fois la clé reconnu l'antidemarrage envoiy un signale au calculateur qui permet de demarrer. le boitier antidemarrage est appairé au calculateur

Dixit la notice: "Le démarrage de dépannage n'est pas possible pour les moteurs diesels (sauf JTD 105)"

De toute façon il faut la code carte pour faire un démarrage de dépannage car tu compose le code en comptant les clignotement du voyant "problème injection" et en appuyant sur l'accélérateur pour validé le chiffre.