Problème klaxon cassis, dos d'ane, petite bosse, ...

Bonjour, quand je prend un cassis ou un dos d'ane une petite bosse ou je claque la porte pour la fermé.
Sa klaxonne bon au début j'en rigolait mais la les gens en plein centre ville je roule sur des pavés sa klaxonne.

Quelqu'un peut m'expliquer ce qui va pas ou comment résoudre le problème.
Merci

C'est bizarre comme problème ça lol, moi il marche même plus le mien

Sinon désolé j'peux pas t'aider...

Surement un faux contact quelque part ... ou alors si il y a un relais, c'est peut-être lui qui part en live

Tu appel quoi par relais ou ce trouve t-il?

Quand tu regarde ton boitier avec tes fusibles, il y a des petits cubes rouges ou noirs : ce sont des relais. Ils permettent d'alimenter un élément (klaxon dans ce cas là) sans faire passer trop de jus dans les boutons interrupteurs

Par exemple ceci (en rouge) est un relais :
http://zeuboiboite.free.fr/partage/fusible_relais.JPG

celui du klaxon est placé derrière le bloc support de fusible en E2

Sinon, j'ai eu le coup y'a pas longtemps ca vient de la pièce juste derrière l'airbag.
Il y a 2 pièces en métal qui entrent en contact lorsque qu'on presse le volant, séparée habituellement par 4 ressorts et des caoutchouc, qui s'écrasent avec l'age.
Il te suffit de mettre une peu de scotch isolant dessus et tout rentre dans l'ordre.

Je mettrai une photo, au cas où tu n'ais rien compris à mon histoire.

Merci de ta réponse.
Oui des photo pour le démontage et remontage sa serais super ainsi que les pièces en question.

Au programme :

- débrancher la borne négative de la batterie
- attendre une trentaine de minutes pour l'airbag
- dévisser l'airbag (2 vis étoile de 30mm)
- declipser le connecteur airbag jaune
- ensuite on voit bien le premier cadre du klaxon avec 4 vis en sorte de laiton, des ressorts, le tout isolé avec du caoutchouc . (on comprend vite quand on le voit)
- c'est donc les caoutchouc cerclés e rouge sur la photo qui déconnent et font contact ce qui fait klaxonner .
Perso j'ai dévissé les 4 vis et mis un morceau de chatterton isolant dessus pour être sûr.

Merci pour cette photo, au mais pour enlevé le cache (la ou on appui pour klaxonner) on fait comment on tire?

Tu enlève les deux vis nommées vis airbag sur la photo, par l'arrière du volant, et ca vient tout seul faut juste le tirer tout légèrement et déclipser le connecteur jaune.

Merci beaucoup sa fonctionne.

Pour ma part j'ai enlevé la vis et le ressort (bas droit) trop bouffé.

Un gros merci a toi

se serai pas mal d'en proposer un tuto de ce demontage pour ceux qu'il aurai deja realiser . car pour changer son volant ou tout simplement un air bage je trouve sa tres utile et je pense que sa pourait me servir prochainement

MOTARDFOUS a écrit:

se serai pas mal d'en proposer un tuto de ce demontage pour ceux qu'il aurai deja realiser . car pour changer son volant ou tout simplement un air bage je trouve sa tres utile et je pense que sa pourait me servir prochainement

je fais ça la semaine prochaine, quand je re-démonte tout pour remettre le volant exactement droit

Remettre le volant droit?

Tu fait un parallélisme pis il est droit =)

Ben mon parallélisme est bon c'est juste quand j'ai démonté l'écrou de volant j'ai oublié de faire une marque pour le remettre droit.
Du coup même en laissant les roues droites j'arrive pas à trouver le cran et à le fixer exactement comme avant, y'a toujours un petit décalage. Du coup la voiture tire droit mais le volant est légèrement incliné...

j'ai changé mon bloc comodo hier, car je n'avais plus de phares...

je roule 5 minutes, et là... c'est le drame!
mon klaxon se déclanche quand il le veut, en pleine ville!!! la honte totale
quand je reviens chez moi, tout les voisins dehors...

j'ai donc débranché la batterie en attendant de trouver de quoi vient ce de faux contact
donc bravobast, il suffit donc d'isoler ces 4 vis, ça me rassure, ce n'est pas compliqué!
si un jour vous démonter l'air bag, le volant ou le comodo, n'hésitez pas à isoler ces vis si vous ne voulez pas vous faire remarquer

bon, je viens de redémonter, j'ai un fil du connecteur d'air bag qui a laché
est ce que le klaxon a quelque chose à voir avec ces fils?
parce que tout le reste est propre, les ressorts, les joints sur les vis dont tu parlais, tout a l'air ok
photo du fil coupé, celui de droite :

une petite soudure devrais faire l'affaire. attention a ne pas prendre l'aibag dans la g***le

c'est le fil qui sort de la rondelle de connection de l'air bag (derriere le volant), peux etre que tu pourrais en trouvé en casse. moi j'en ai une de ses fameuse rondelle de connection. a voir si les modele sont compatible, moi je te la donne


le coup du klaxon qui se met en marche tous seul ca m'est déja arrivé... mais en camionnette de boulangerie, avec le klaxon a trompette a 7h du matin un dimanche... ca a durer 10 min avant que le mini compresseur lache... impossible de s'aproché du capot, trop de bruit.

Gros déterrage

J'ai ce problème depuis que j'ai changé mon commodo. Quand j'ai enlevé le volant j'ai vu 2 rondelles noires qui se sont desintégrées
J'ai quand même remonté le volant mais dès que j'ai branché la batterie elle a brayé. En même temps le volant est plus plaqué vers l'intérieur. Bref je vais peut-être mettre un isolant.

Un bout d'alu