Nettoyage moteur, très gras... des conseils ?

Salut tout le monde,

Il m'est arrivé plusieurs fois d'avoir des durites d'huile (carburant) qui sautent dans mon moteur en marche, récemment j'ai encore eu une fuite d'huile avec mon retour carburant qui est allé se promener dans la direction ... (mal attachée) BREF il faut vraiment que je nettoie ce moteur j'en ai trop honte.

Comment je peux faire un nettoyage complet de mon moulin, quels produits utiliser ? Quels conseils, combien d'eau on peut mettre sans risque dans un moteur ? (la dernière fuite a arrosé copieusement ma courroie d'accessoires... elle fait pas de bruit ni rien mais ça a pas du l'arranger, je voudrais nettoyer ça aussi)

Moteur JTD 105 de 2000

Merci d'avance !

décape four et karcher.
tu passe du décape four partout tu laisse agir et tu passe tous au karcher en évitant la prise d'aire et la batterie

Ah bien le décap four !!

Et pour le Karsher, je me demandais au niveau des courroies justement si ça peut pas poser un problème ? Ya pas des organes moteur à éviter ? (en plus de l'admission et de la batterie)

Je pense pas que des pieces soient en danger, moi j'ai pas de cache moteur en dessous, donc quand il pleut, le moteur est noyé sous l'eau et fonctionne parfaitement.
Moi je le nettoie 2 fois par ans directement a l'elephant bleu moteur tournant et jamais eu de soucis.

fait le pas moteur tournant. tu le lave tu laisse égoutté

Ok, la prochaine fois je le fair a la maison avec decap'four et Karcher!

on verra la difference.
car a l'elephant bleu, si je n'ai pas noté de problemes moteur, j'ai quand meme une courroie qui siffle durant 2 ou trois jours, le temps que sa seche bien

Cool merci pour vos réponses, et pour le dessous du moteur des idées ? la plupart de l'huile a coulé avec le temps (et la chaleur du moteur) et jme retrouve avec un mélange poussière huile sur tout mon bas moteur qui fait une sorte de graisse ultracollante ..

Eventuellement passer en dessous, décapfour et tenter de passer au jet de dessous ?

Citation :

j'ai pas de cache moteur en dessous, donc quand il pleut, le moteur est noyé sous l'eau

T'as pas de capot non plus


++

Ah j'avais une autre question, j'ai mon vase d'expansion assez dégueu aussi, en fait je peine à voir mon niveau de liquide tellement c'est sale (à l'intérieur c'est sale). Une idée ?

Tibo1987 a écrit:

Ah j'avais une autre question, j'ai mon vase d'expansion assez dégueu aussi, en fait je peine à voir mon niveau de liquide tellement c'est sale (à l'intérieur c'est sale). Une idée ?

La je suis preneur aussi, car il m'est impossible de savoir le niveau d'eau aussi.

Tibo1987, bien sur que j'ai un capot
Mais quand tu roule, la flotte est envoyée partout dans le compartiment moteur, du coup il est tout le temps sale.
Piur le nettoyage du dessous, tu peux, si tu n'as pas de fosse, la mettre sur chandelle comme pour changer une roue.