Ou est donc la pompe à gasoil?

Bonjour!
Je suis nouveau et je m'escrime depuis quelques temps sur ma Bravo 1.9 D.
Elle est de 1996... pour 209000km.
Pb de démarrage, j'ai changé les bougies de préchauffage, rechargé la batterie (qui se vide un peu trop vite à mon goût ). L'ennuie c'est que j'ai laissé ma voiture sans rouler depuis septembre, donc près de 6 mois, pendant l'hiver... (j'ai eu un véhicule de fonction pendant ce temps)

J'ai changé mon filtre à gasoil qui contenait encore du gasoil... J'ai tenté de la démarrer avec un peu de start pilote... Rien n'y fait, elle ne s'actionne pas. Au bout de plusieurs tentatives, je redevisse mon filtre à gasoil : pas une goutte de gasoil. Le gasoil ne vient pas. Hors, j'en arrive au problème qui m'intrigue : je ne trouve aucune pompe à gasoil (????)
Par contre j'ai une sorte de "starter" sous mon volant (curieux pour une diesel) .

En résumé, je veux refaire venir le gasoil ou trouver un moyen de chasser l'air ou les saloperies qui bouchent le passage... comment on fait sans pompe? Est elle cachée en lieux sûr, invisible? Bien sûr, je ne suis pas en panne sèche, ce serait trop facile...

tu pouras peut etre trouver des début de réponses
http://bravo.forumactif.com/entretien-mecanique-f9/pb-pompe-a-gazoile-t888.htm?highlight=pompe+gazoil

et celui-ci concerne plutot les filtres
http://bravo.forumactif.com/entretien-mecanique-f9/filtre-a-gazoil-attention-t39.htm?highlight=pompe+gazoil

Pour la pompe à gasoil, elle est immergée dans le réservoir il me semble (je regarderais sur la RTA ce soir (si j'oublie pas )

Sinon vérifie ton circuit, tu as peut-être une prise d'air quelque part.

Est-ce que tu as vu une fuite de gasoil quelque part pendant que tu essayait de la démarrer ?

Merci papa noel, pour les indices...
Je me disais bien que la pompe était quelquepart... Dans le réservoir? Faut que je mette des palmes? Elle est peut être actionnée électriquement, par un fusible (suposition), je vais vérifier si tout va bien à ce niveau là.

Question fuite, j'ai juste perdu du gasoil en retirant mon premier filtre (forcément), je vais voir si y a pas de tache suspecte ailleurs.

Merci pour les liens Alucard mais les motorisations ne semblent pas les mêmes dans le premier lien (j'ai pas de Turbo sur mon Diesel, une vrai relique...) et question filtre, je suis blindé...

donc à priori pas de pompe à gasoil : c'est la pompe d'injection qui aspire direct (logique en fait)

D'après les quelques shémas que j'ai trouvé, la pompe d'injection se situe sur le devant du moteur, sous la prise d'air plastique tout moche.

Voila donc vérifie tout ton circuit de gasoil pour vérifier que tu n'as pas de prise d'air.

Vérifie aussi la purge de ton filtre à gasoil : ça m'est arrivé que le bouchon soit mal mit, résultat tout le gasoil filait par terre et le moteur ne tournait que quelques secondes.

Voila voila tiens nous au courant

toinesolo a écrit:

Bonjour!
Je suis nouveau et je m'escrime depuis quelques temps sur ma Bravo 1.9 D.
Elle est de 1996... pour 209000km.
Pb de démarrage, j'ai changé les bougies de préchauffage, rechargé la batterie (qui se vide un peu trop vite à mon goût ). L'ennuie c'est que j'ai laissé ma voiture sans rouler depuis septembre, donc près de 6 mois, pendant l'hiver... (j'ai eu un véhicule de fonction pendant ce temps)

J'ai changé mon filtre à gasoil qui contenait encore du gasoil... J'ai tenté de la démarrer avec un peu de start pilote... Rien n'y fait, elle ne s'actionne pas. Au bout de plusieurs tentatives, je redevisse mon filtre à gasoil : pas une goutte de gasoil. Le gasoil ne vient pas. Hors, j'en arrive au problème qui m'intrigue : je ne trouve aucune pompe à gasoil (????)
Par contre j'ai une sorte de "starter" sous mon volant (curieux pour une diesel) .

En résumé, je veux refaire venir le gasoil ou trouver un moyen de chasser l'air ou les saloperies qui bouchent le passage... comment on fait sans pompe? Est elle cachée en lieux sûr, invisible? Bien sûr, je ne suis pas en panne sèche, ce serait trop facile...

Voici l'opération a effectuer pour réamorçer la pompe a injection 1,9D scanné sur la RTA:





Pense aussi remplacemment de batterie car elle n'aime pas une longue inactivité...

edit modo: penses a redimensionner tes photos

salut j ai le meme moteur que toi et j ai eu se probleme pour y remedier j ai instaler une pompe d amorsage ( poire ) tu en trouvera en casse ou neuve ( sa vaut tros fois rien ) tu l instale avant ton fitre de cette maniere tu poura reamorce facillement ton circuit sans te prendre la tete

pour la tirete sous ton volant c est tout simplement le starter il est manuel sur les diesel atmo ( le moteur a ete developer au debut des anner 80 sur les tempra et tipo )

pfou... Merci fabi!
Je me doutais que je devrais faire ce type d'install... ou aller chercher sous ma banquette arrière.

Merci eriturbo pour le gros effort de doc. J'ai essayé hier en dessérant le bouchon sous le filtre à gasoil, je vais essayer la vis de purge. Pour la batterie,tu confirmes mes doutes...

En bref, je tente la purge d'air + une recharge de la batterie. Si ça vient pas, je me trouve une pompe d'amorçage et je rachète une batterie.

Pour info, à Reims, le bon plan pour acheter les pièces c'est ADS à Tinqueux ( 15€ le filtre à gasoil) ou Essor Automobile ( à côté du Boulingrin). Je suis entrain de tous les faire en ce moment...