Vibrations

Voilà j'ai un problème assez ennuyeux avec ma voiture, elle tremble lorsque je suis sur l'autoroute à partir de 120/130. C'est tout l'avant qui tremble, volant, tableau de bord voire sièges. Bref, c'est vraiment chiant.

J'aurais aimé avoir votre avis sur la cause parce qu'on m'a dit que ce n'était peut être pas que l'équilibrage (que je vais aller bientôt faire) mais peut être aussi les jantes voilées et je ne sais plus trop quoi.

Comme j'y connais rien ce serait gentil de m'apporter des précisions

vérifie deja la pression de pneu qui est bien la même pression droite gauche, après regarde qui est toujours les plomb d'équilibrage a l'intérieur de la jante

Faut qu'elle soit de combien la pression ?

moi perso, 2.4 a l'avant et 2.2 a l'arrière après faut varier un peu en fonction des pneu mais essaye deja sa

Ok merci bien

Sur des jantes 15" tu peux mettre 2,3 kg

Puis pareil pour l'équilibrage c'est la première chose à regarder... Si il est bon, regarde aussi comme tu dis qu'une jante ne soit pas voilée, qu'elle n'ait pas de coup

Ensuite faut regarder au niveau de la géométrie...

Puis si après c'est toujours pas résolu, alors faut voir côté bielette de direction, mais ça m'étonnerait que ça aille jusque là

Bon ben ça va j'ai de quoi m'occuper avec tout ça lol

Mais si c'est une jante qui a un soucis, faut la changer... ?

Pas spécialement, y a des spécialiste qui peuvent réparer ça !
Faut voir dans ton coin, mais ça se trouve partout si y a un énorme coup il peuvent recharger d'alu, fin j'suis pas pro là dedans, mais je dis ça à titre d'exemple !

Pour ta pression tu peux mettre 2,4 aussi, en fait faut voir ce que tu fais...
Si tu fais pas mal d'autoroute, mets 2,4. Si tu es souvent avec 4 personnes ou du poids, mais 2,4 aussi... Par contre si tu es toute seule et que tu fais plus de routes normales, tu peux même mettre 2,2

2,2 me semble plus approprié. Merci pour tous ces conseils

le mieux c'est d'essayer plusieurs configuration de pression et voir ce qui va le mieux avec les pneu que tu as.

flat6 a écrit:

le mieux c'est d'essayer plusieurs configuration de pression et voir ce qui va le mieux avec les pneu que tu as.

Normalement, elle doit avoir dans son guide d'entretien, la taille de son pneu et la pression qu'il lui faut, non?

Oui c'est sûr, je vais aller voir ça...

ben oui mais fiat eux préconise une pression plus forte a l'arrière
j'avais jamais vu sa et le comportement est pas génial.

sans doute l'équilibrage qui est en cause ...

Mais c'est quoi en fait l'équilibrage ?

la jante avec sont le pneu n'est pas équilibré sur tous le tour de la jante y a généralement un écart de poids, donc on rajoute de plomb au endroit qui sont plus léger pour l'équilibre et évité le balour et donc les vibration quand la roue tourne

Faut le faire tous les combien a peu près ?

Normalement l'équilibrage est fait lors du remplacement des pneus, si tu as des jantes alu, il est fort possible qu'ils soient collés à l'intérieur de la jante, c'est plus esthétique que les poids sur le contour

Et niveau prix et durée ?

Normalement c'est un poids donc ça dure la durée du pneu, on les enlèves après parce qu'il faut rééquilibrer en changeant de pneu... Donc le prix, c'est en général compris avec le pneu et le montage, mais pour le faire comme ça, je dirais une quarantaine d'euros!
Il faut juste voir qu'ils ne soient pas décollés...

Juste une question si tu freines à 130 km/h (assez fort) est-ce que ça vibre encore plus fort ? Parce que ça peut être des disques voilés

J'ai changé les disques y'a moins d'un mois et ça le fait toujours...
Bon ben il me reste plus qu'à aller trouver le garagiste le moins cher lol
Merci

c pas le moins chére qui faut trouver mais le moins voleur, par ce que si tu a qu'un plomb qui est partie et qui te fait les 4 pour te les facturé au lieu d'une t'aura rien gagné essaye de regarde dans tes roue si y a toujours les plomb pour commencer

Ouai je vais regarder ça
Enfin je me comprenais, je connais des garagistes pas chers mais qui ont pas une bonne réputation donc j'emmène ma voiture que à ceux qui l'ont déjà vu et qui ont fait du bon boulot dessus.

et c'est peut être le pneu déformé?

soit quand meme prudente . il y a 2 ans j'avais une jante alu voiler cela me faisait tout trambler . je roulai a 110 sur une vr .quand sans crier garde le pneu c'est dechirer .t j'ai du faire un freinage d'urgence. je ne veux pas t'affoler mais il faut juste que tu sois prudentes .