voyant orange allumé ??

salut a tous j'aimerai savoir si quelqu un saurai me dire coment sa se fait qu'un voyant bizarre orange reste allumé parfois faiblement jvai essayé de vous le trouver ou de vous le dessiner a peu prés et si l un de vous aurait eu le tour ou pourez me dire de coi sa provien sa serait sympa



on ma dit que c t un voyant ki m indiquer qu'il y aurai une presence d'eau dans le filtre a gazoil es vrai ?


voici un dessin vite fait de ce qu'il represente ===>

Bien possible que ce soit ça ! Il suffit de purger ton filtre, en dessous tu as souvent une vis de purge... Ou alors le remplacer

jen né acheter un jvai voir sa

Hello ca m'arrive aussi que ce voyant s'allume une demi seconde, de temps a autres, j'avais changer mon filtre a gasoil et ça n'as pas changer, perso je ne m'en inquiète plus

Laurent a écrit:

Hello ca m'arrive aussi que ce voyant s'allume une demi seconde, de temps a autres, j'avais changer mon filtre a gasoil et ça n'as pas changer, perso je ne m'en inquiète plus

moi on ma dit qu'il y avait une presence d'eau dans mon gazoil et que pour arranger sa changer le filtre a gazoil avant de l acheter jvai faire des recherche et je te tien au courant si je trouve

oui c'est ça après peut être que ça dépend ou tu achète le gazoil aussi.... Moi il s'allume trés rarement ont va dire une demi seconde tout les 2 voir 3 donc vraiment tres rarement

sayé j'ai enfin le voyant exactement sous toutes ses formes



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et comme j'ai pu lire il s'agirai bien d'une presence d'eau dans le filtre a gazoil d'aprés plusieurs persones donc probleme resolut ( filtre a gazoil 15euros 50 )

Fais bien attention en le remplacant ! Il faut être dans des conditions propres et ne pas laisser les tuyaux trop longtemps débranchés, pour éviter tout crasse car une bête petite crasse peut tout casser !
Ne pas oublier que ça tourne à 1250 bars après la pompe hp

hep hep hep. touché a rien c'est une purge automatique de l'eau de condensation. quand ca s'allume ca purge.

Adri 1L8 GT a écrit:

hep hep hep. touché a rien c'est une purge automatique de l'eau de condensation. quand ca s'allume ca purge.

Pas d'accord avec toi, sur tous les filtres que j'ai changé sur la bravo j'avais mon petit robinet en dessous du filtre...
Quand L'eau est présente dans le filtre, étant plus lourde que le gazoil elle reste dans le fond, et l'ouverture du dessous permet de l'évacuer, jusqu'à ce qu'on retrouve la couelur et le gras du mazout!

clem a écrit:

Adri 1L8 GT a écrit:

hep hep hep. touché a rien c'est une purge automatique de l'eau de condensation. quand ca s'allume ca purge.

Pas d'accord avec toi, sur tous les filtres que j'ai changé sur la bravo j'avais mon petit robinet en dessous du filtre...
Quand L'eau est présente dans le filtre, étant plus lourde que le gazoil elle reste dans le fond, et l'ouverture du dessous permet de l'évacuer, jusqu'à ce qu'on retrouve la couelur et le gras du mazout!

donc toi tu me conseil quoi ?? purge du filtre a gazoil ?? important ou pas pour le moteur ?? ou juste un detail pas trés important ??

bah déjà regarde si il y a bien un petit robinet en dessous du filtre, c'est comme une roulette avec un petit bec...

Si c'est le cas, ça te coûte rien de le dévisser (pas l'enlever) tu laisse couler et quand tu vois que c'est bien du mazout qui coule, tu peux fermer...

Evidemment si tu ne sais pas de quand date ton filtre et si tu as un neuf, ce n'est pas un luxe de le changer... Y a un très bon tuto du côté mécanique

Par contre comme je te l'ai dit, fais bien attention à le faire dans un milieu sain, pour éviter que toute crasse pénètre dans ton circuit !

Bon travail

clem a écrit:

bah déjà regarde si il y a bien un petit robinet en dessous du filtre, c'est comme une roulette avec un petit bec...

Si c'est le cas, ça te coûte rien de le dévisser (pas l'enlever) tu laisse couler et quand tu vois que c'est bien du mazout qui coule, tu peux fermer...

Evidemment si tu ne sais pas de quand date ton filtre et si tu as un neuf, ce n'est pas un luxe de le changer... Y a un très bon tuto du côté mécanique

Par contre comme je te l'ai dit, fais bien attention à le faire dans un milieu sain, pour éviter que toute crasse pénètre dans ton circuit !

Bon travail

oki merci l'ami