Poulie cranté plastique cassé Brava 1.4 12v aide SVP

Alors voila un problème met survenu ce soir ma brava c'est arrêté et après le redemarrage impossible le démarreur tourne dans le vide.
Alors j'ai ouvert le cache coté gauche du moteur ou il y a une courroie, alors il y a un grosse roue cranté dessous il y a une poulie lisse et dessous celle ci ce trouve la poulie cranté en plastique alors elle c'est littéralement cassé il reste que le roulement sur l'axe.

Un peu d'aide technique merci a tous de vos réaction et explication

ça ressemble à une courroie d'accessoires non ?

c'est la courroie de distribution dans le cache noir coté gauche du moteur même config qu'une TD100

Aye


C'est le moteur qui tourne dans le vide... Les soupapes ne se ferment plus, plus de compression, donc ça tourne dans le vide...
Je crois que c'est mort

Elle avait combien de temps ta distrib ? Il mettent des poulies en plastoc la dessus ?????????

Oui dit nous le temps et le kilométrage j'ai commandé les pièces pour la mienne :X

poulie en plastique sa serait le galet tendeur

flat6 a écrit:

poulie en plastique sa serait le galet tendeur

Exactement le galet tendeur "il est cranté est en plastique dur monter sur un roulement donc pas d'abre entreneur avec cette piece elle se situe juste dessous un galet lisse fixe" la courroi elle na pas sauter elle été changer a 80 000 km la elle a 111 000 km

oui mais sans galet tendeur ta courroie a sauter des crans, et si ta de la chance t'as peut être pas touché les soupape mais sa j'y croit pas trop

aille dur dur alors pour moi merci de vos commentaires

ce qui faut faire c'est démonter ton cache en plastique et vérifier le calage de ta distrib et vois si sa a sauter de cran et combien et si ta courroie n'est plus du tous tendu c'est pas la peine il faudra déculassé.

Alors j'ai essayé de voir pour le calage mais je voi pas vraiment et sur de comprendre la manip pour etre sur que la couroie n'est pas sauter des cran, elle est toujours en place j'ai tiré les debri du galet tendeur, bon elle n'est plus tres tendu du faite qu'il y a plus le galet

Voici la piece qui ma laché:

http://oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=308&ID_OSC_TYPES=3542&ID_OSC_LEVELS=1614

Bon ben faut que je m'attende a changer le moteur donc voir ou je peu en trouver 1...

Ca vaut pas le coup de changer un moteur sur une bravo 1.4 12s :s

si il le fait lui pourquoi pas il en a pour 700 ou 900 de moteur et un peut de temps a passer dessus, sa lui coutera moins chère que des faire refaire la culasse.
en parlant de culasse tu a trouver quoi?

J'ai pas démonter le cache culbuteur mais vu le positionnement de la courroie qui a sauté 14 dents et de dire que je roulais quand mon moteur c'est arrêté, ben la personne ma dit ok ben laisse tomber tu peu changé ton moteur car la réparation compte pas dessus car ça va te revenir bonbon voila donc bien dans la mouise!!!

decidement... et 1 de plus

Oui 1 de plus le pire je veut pas me plaindre mais j'ai fait venir la brava de l'île de la Réunion donc près de 2 000 euro et réparation calorstat et radiateur... Donc mes parents mon donné cette voiture que j'adore la courroie avait été changé a 80 000 km mais le mécano a dit qu'il avait pas changé le galet tendeur!!!! donc moi j'ai l'impression d'être arnaqué car c'est dégueulasse un truc comme ça, si j'avais été au courant de ce galet je me le serai fait changer de suite a mon arrivé en France, ben la dépourvu...

Tu vas faire changer le moteur :S ? Autant la revendre en pièce et acheter une nouvelle bravo non ?

Ben si vous avez des solution a me proposé je suis preneur et savoir combien on me la reprendrai??? dessus radiateur neuf calorstat parreil et amortisseur 5 000 km frein pareil tambour arriere refait

Bah pas grand chose autant être clair, mais mettre un moteur d'occaz sur cette caisse te coutera aussi cher (ou presque) qu'acheter une autre bravo... elle est en bon état ? ext / int ?

Oui bonne état a part la peinture a refaire le soleil tape dur a la Réunion

Bah si il est mécano oui, sinon

Moteur de 74 513 km 1 184,04 euro Détails spécifiques : Moteur complet en parfait état de marche, disponible à partir du 24/08/08.
Ceci comprend la livraison qui est de 107,64 euro voila les news mais pas les fond pour l'instant.

Chez Fiat le moteur coûte 2800 euro neuf après les coût de mise en place et voir cardan et embrayage ça peu monter haut mais admettons pour 5 000 euro je peu avoir une voiture neuve en rodage lol.... et par passion aussi mdr...
Et par contre trouver un moteur pour 400 euro mais a moi de le démonter dessus la brava dans le garage et 120 000 kilomètre pas très chaud pour celui la...

Alors par contre ce 1.4 12v la courroie de distribution et changer automatiquement en même temps et ça tous les 60 000 kilomètres dixit un mécano et ce mécano aimerai trouver un bravo td 100 ou jtd 105 pour ça fille donc si il y a des gens intéressé qu'il me contacte.
Merci de votre suivit et votre aide a mon égard

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250281934604&ih=015&category=9843&_trksid=p3286.m7&_trkparms=algo%3DLVI%26its%3DK%252BD%26otn%3D2%26ps%3D5
voila un lien ebay jesper qui pourra te servir je pense que la caisse est un 1.4 12v mais fo que tu voi avec le vendeur sa te couteras moin cher de loue une depanneuse et d'aller la cherche