Surchauffe anormale

Bonjour à tous,
Avec les beaux jours qui arraive je me rend compte que ma Marea TD100 a tendance à chauffer un peu trop dès que je depasse les 120/130 de moyenne ou que ca monte un peu. (le cadran indique le denier trait blanc avant le rouge)
Elle approche des 360 000 km et je pense que ça doit expliquer en parti la surchauffe mais y a t'il une solution?
Autre chose, je n'ai aucune idée de l'age de la distri. Il y a t'il un moyen de verifier l'usure?

Merci d'avance

slt

pourla chauffe a surveiller ton calorstat qui s'ouvre plus ou moins ou alors le thermocontact de ventilateur

pour la distri demonte tes cache et regarde surtout l'etat des dent de la courroie mais c est assez difficile de voir l'usure de celle ci

d'autre menbres plus calé d'en diront peut etre plus

regarde ton join de culase si tu consomme de l eau ou de l huille sa peux etre sa

vérifie que ton ventile s'enclenche, a ce niveau la tu et largement en surchauffe ton ventilateur devrait être a fond! si c pas le cas vérifie les fusible, relais, prise puis la sonde.

Le ventilo n'a rien avoir car quand tu roule le frottement de l'air suffit au refroidissement et surtout a plus de 100km/h/

je pense a ton thermostat d'eau ou dit calorstat qui ce situe à droite de la culasse en regardant en face.(voir photo)



http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=316&ID_OSC_TYPES=3930&ID_OSC_LEVELS=303
Mais cependant vérifie ton niveau de liquide de refroidissement et regarde si il y a pas des glouglou moteur en route dans le vase expansion...

même a 130 si le ventilo ne s'enclenche pas sa peut chauffer c'est surtout une question de régime moteur/vitesse. il y a de chance qu'il y est pas que sa mais vu la température indiqué c'est sur que le ventilo doit être a fond si c'est pas le cas, il y a déjà un problème a ce niveau là.

Non, si le calorstat est bloqué en position fermé, le liquide de refroidissement qui est dans le radiateur est toujours froid.

Vérifie après autoroute si la durite radiateur du bas est bien chaude, si c'est froid c'est le calorstat qui est H.S

les calorsat sont a panne sûr, c'est trés rare qu'il se bloque en possition fermer. sa arrive mais c'est rare.

Bonjour,
Merci à tous pour vos reponse.
Alors, pas de probleme de joint de culasse a priori. Niveau d'huile stable, pas de mayo.
Le liquide de rerfroidissement est ok, je viens par acquis de conscience de balancer un produit de netoyage de radiateur, vidange circuit, remise à niveau, purge et tout ça n'a absolument rien changé...

Le ventilo s'enclenche bien. Pas de souci à ce niveau.
C'est très bizarre parce que la voiture à encore des performances très honorables, ce qui me fait douter que la surchauffe est simplement dûe au kilometrage....

Je mise sur le carlostat alors? Est il possible qu'il ne s'ouvre plus à fond?

J'oubliais une precision qui doit etre en fait assez importante en fait.
Parfois le chauffage alors qu'il est à fond ne m'envoie plus que de l'air frais....

@+++ et bonne soirée @ tous

J'oubliais,
Avant quand on avait un probleme de carlostat il etait possible de l'enlever et de rouler sans pour voir si c'etait bien lui qui posait probleme.
Vu la piece qui integre le carlostat sur ces moteurs j'ai un gros doute... C'est toujours possible?
@+++

ben si tu ventilo tourne il ne reste plus que ton calorstat donc a changer et sa devrait aller mieux.

Artie Show a écrit:

Bonjour,
Merci à tous pour vos reponse.
Alors, pas de probleme de joint de culasse a priori. Niveau d'huile stable, pas de mayo.
Le liquide de rerfroidissement est ok, je viens par acquis de conscience de balancer un produit de netoyage de radiateur, vidange circuit, remise à niveau, purge et tout ça n'a absolument rien changé...

Le ventilo s'enclenche bien. Pas de souci à ce niveau.
C'est très bizarre parce que la voiture à encore des performances très honorables, ce qui me fait douter que la surchauffe est simplement dûe au kilometrage....

Je mise sur le carlostat alors? Est il possible qu'il ne s'ouvre plus à fond?

J'oubliais une precision qui doit etre en fait assez importante en fait.
Parfois le chauffage alors qu'il est à fond ne m'envoie plus que de l'air frais....

@+++ et bonne soirée @ tous

Etrange tout ca, si le ventilo s'enclenche ca veut dire que le calorstat fonctionne bien.
Role du calorstat: A froid le moteur tourne en circuit fermé et arrivé a une certaine température (env 75°) le thermostat libère le circuit pour aller au radiateur.

Si tu démarre ta Maréa et que tu la laisse tourné sans rouler elle atteind bien la température de déclenchement du ventilo sans surchauffer?

la sonde du ventilo est sur le calorstat, elle prend donc la température direct de l'eau moteur. la soupape du calorstat régule le volume à la sortie du calorstat en direction du radiateur.

Salut,
En fait elle surchauffe uniquement en montée et au dessus de 130... Au ralenti elle arrive au milieu du cadran, le ventilo declenche et elle ne va pas plus haut....

Si je roule sur Nationale aux alentours de 90 je peux rouler des heures elle reste dans une temperature normale.

Est il possible que le carlostat ne s'ouvre pas à fond?

Franchement je seche.

c'est bizard ton histoire si tu a la clim ton ventilo à 2 vitesse, donc 2 relai. Pour ce qui est du calorstat je dirait que la seul solution pour le controlé c'est de le démonter et le mettre dans l'eau bouillante pour voir comment il réagit mais si il est bon sa fait du boulot pour rien. donc verifier tous ce qui a autour les autre problème potentiel avant d'en arriver là mais bon si tu peut rouler normalement sans la faire chauffer c pas urgent mais il ne faut pas y laisser trainé.
es-ce qu'elle passe de l'eau? couleur du bocal?

Artie Show a écrit:

Salut,
En fait elle surchauffe uniquement en montée et au dessus de 130... Au ralenti elle arrive au milieu du cadran, le ventilo declenche et elle ne va pas plus haut....

Si je roule sur Nationale aux alentours de 90 je peux rouler des heures elle reste dans une temperature normale.

Est il possible que le carlostat ne s'ouvre pas à fond?

Franchement je seche.

Dans le doute change ton calorstat... Car moi aussi je sèche