ok pas de probleme

Hé bin la mienne, elle tape 182 à 4800trs à fond moteur sans trop rester dans le rouge car j'aime pas trop la forcer, j'l'ai eue ya un mois et quelques jours à 145.000km;

elle allait pas plus loin que 160 la 1ère fois ou j'ai mis pied au plancher, le gars qui l'avait était 1er proprio mais c'était surement un mou pcq elle a presque rien dans le ventre et tout est encore d'origine

elle me convient très bien à part la 2ème qui fait un peu des siennes mais on va bientôt arranger ça

c'est une TD75 (bravo)

j'pensais pas que c'était un si bon bloc, j'espère la tenir jusque 250.000 en étant à temps avec les entretiens et les changements de pièces..

FIAT rules!! et surtout soyez doux avec elles..

pour ma part ma bravo a aujourd'hui 212 000 kms et elle tourne encore tres bien. ( bravo 1L9 td 100 de 1998 )
et pour les performances ma vitesse de pointe etait de 197 km/h environ a 200 000 kms . je pense quelle est capable de passer les 200 en la poussant plus longtemps et sur une meilleure route.

ouais, donc je pense bien que mon debimetre fait s'gueul comme on dit chez nous ( tire la tronche )

parceque la mienne, une jtd 100, à 197 000 km, n'arrive pas à depasser le 180 à plat et je la sens un peu mollassonne

1.9 100 td etant permis A depuis sept jai pas fait le fier



- 0-100km/h--------------------------------------- aucune idee trop concenrter ( video a suivre )
- reprises sur différents rapports 2-3-4 sa arrache pas mal
- vitesse de pointe compteur 180-190 km/h

reprise assez lente en 5eme
1ere tranquille ^^
- ...

moi, bravo 1.9 d :

0 à 100 : 6.75-6.8 s environ
80/120 en 3 : 4.5 s
0 à 200 : 28 sec

je sais pas si c'est normal, je pense aussi à un débimètre un peu fatigué.

Pour le 0 a 100 en 6.5sec j'y croit pas trop etant donné qu'une ferrari le fait en 4sec environs....

Pour moi mon jtd ma pousser a plus de 195 GPS mais j'ai pas regarder le compteur j'étais sur l' A1...(peur du radar)

Mais mon aiguille a traverser le tiret du 220km/h

J'avoue que la descente m'a aider dans les deux cas !!!

J'ose même pas tenter le coup avec ma brava, j'suis sur que je dépasse 10 secondes

Perso en revenant du boulot j'ai testé pour voir....
Du stop a l'arret jusqu'a 100 kmh
J'aurais du mettre le chrono sur mon poste ALPINE pour avoir une idée du temps...

Je ne pense pas que mon moteur soit naze a 175000 kms mais en tout cas je suis plus proche des 10 sec que de 5 !
(pas dans la zone rouge mais au meilleur du couple je pense genre 3500trs)

Pour info :

Une fois j'ai trouver sur un post sur les differents moteur entre JTD 100 ET JTD 105. Sur le site MECAFILTER pour savoir les refs des filtres il y a le choix entre 2 moteur (inscrit sur la plaque riveté de couleur gris alu)

moteur 182B9000 = jtd100
moteur 182B4000 = jtd105

J'ai étais verifier quand meme car mes sigles etait dans la boite a gant a l'achat de ma belle !

Je suis deja pas loint du 10 sc avec mon 1.8 de roumain et j'ai que deux raports a tiré au lieu de trois pour les mazoutes .
A mon souvenir un jtd stock tourne plus vers les 13 sc . Les 6.9 sc de gary c'est pour sont 2.4 ess ,

Avec un JTD, tu tires en une dizaine de secondes, à condition de savoir passer tes rapports

avec des comptes ronds, un JTD met donc deux fois plus de temps qu'un 1,9d !