niveau d huile a moitier combien de littre mettre

bonjour a tous voila en fait hier j ai regarder mon niveau d hui
et j ai remarquer qu il etait un petit peu plus haut que la moitier

et j aurai voulu savoir combien je devait mettre pour le remplir car

on ma dit que pas asser d huile n etait pas bon mais trop d huile ne l est pas non plus

est qu il y a un genre de limitateur pour ne pas pouvoir en mettre trop ou qwa

j ai acheter un bidon de 1 litre

et aussi dans le compteur en dessous des kilometre parcouru au total il me marque depuis que je l ai OIL

j aurai voulu savoir ce que sa voulais dire

merci d avance de vos reponse

D'après la RTA de chez E.T.A.I, capacité totale 4.7L, vidande avec filtre 4.5L et sans 4.2L.
Valable pour TD 75 et 100cv et JTD

Fait l'appoint d'huile et si ton témoin est toujours allumé, je craind que ta pompe a huile soit H.S...

ok ses ou que l on fait l appoint

et le temoin il est allumer depuis que j ai la voiture c est a dire depuis octobre 2007

le temoin sur le tableau de bor ses pour te dir qu il est temp de fair l entretien:thumright:

il reste allumé en permanence ou juste quand tu mets le contact?!...

non juste quand j allume le moteur appret il s efface et laisse apparaitre le compteur journalier

je pense que c'est tout a fait normal alors ... mais fait bien attention a respecter tes vidanges ! combien de km a t'elle ton huile actuelle, car si tu es a la moitié de ta jauge il se peut qu'elle est un peu de borne, évite de dépasser 10 000 km avec la même huile !

c'est tous a fait normale, au demarage il t'indique ton niveau d'huile on trouve se système uniquement sur les td100 et jtd je croit.

slt a tous
merci poyur vos reponse

la voiture va rentrer d ici 1500 a 2000 km pour les entretien mais j aimerai quand meme rajouter l huile pour la sureter

donc ou est que je doit remplir ( mettre l huile ) car je trouve rien dans le manuelle

dans le gros bouchon de ton carter avec l'inscription oil dessus

Ben tu ouvre le capot et le bouchon de remplissage est dans le grand cache plastique moteur au-dessus...
Met d'abord un demi-litre pour commencer et le demain a froid tu vérifie ton niveau.

eriturbo a écrit:

Ben tu ouvre le capot et le bouchon de remplissage est dans le grand cache plastique moteur au-dessus...
Met d'abord un demi-litre pour commencer et le demain a froid tu vérifie ton niveau.

Mince t'as raison j'ai oublié de dire d'ouvrir le capot, que je suis bête.

Il arrive que certains on zéro de notion mécanique

bah ouai moi j ai tout fait a l ecole

menuiserie
soudure
tourneur
electricite
fraiseur
maconnerie
mais pas mecano dsl

lol mais j ai quand meme su changer mes ampoule avant tout seul hein je devien une bete
( bon je vais arreter si non je passerai plus les porte)

merci ,des conseil

Moi aussi à l'école j'ai fait :

soudure
tourneur
fraiseur
et informatique
mais pas mécanique (tu peux apprendre tout seul c'est pas dure pour certaine choses en tous cas) et pourtant j'ai changer le moteur de ma Bravo

ouai ok lol
je peux faire tout seul je sais que ses pas compliquer j ai appris tout seul l informatique aussi

mais j ai toujour peur de faire une connerie
ma voiture je l ai payer 3500 euro si je fait une bourde dans la mecanique sa monte vite je suis pas riche
en informatique qu est que tu veux casser si tu casse ses vraiment que tu la fait expret
fin bon je suis pas trop jouette pour ces chose la mais
je regrette de ne pas avoir fait au moin 1 ans de mecanique a l ecole sa pouvais toujour servir

0.5 L C'est trop ! COmmance par 0.2 L ! tu jauges et tu regarde de combien c'est monté !

ben ecoute j ai mis la moitier et le niveau est plus haut que normal

mais normalement sur le compteur je pense qu il devrai me mettre high oil si il etait trop haut
hors ici il ne me le marque pas

trop haut ses pas bon
si tu a trop je te conseille de videngé

comment on fait pour vidange
dsl je suis une merde je sais lol

En dessous du moteur tu as un carter huile (réservoir) avec une grosse vis...