Fiat Stilo essence

Voila je voulais avoir vos avis sur les Stilo essence, la fiabilité moteur et tout et tout...

Trop vague...

QUel moteur ?

1.2 16v 80ch
1.6 16v 103 ch
1.8 16v 130 ch
2.4 20v 170 ch

Tu as le forum stilo ou tu trouveras surment tes réponces !

sagazzz a écrit:

Trop vague...

QUel moteur ?

1.2 16v 80ch
1.6 16v 103 ch
1.8 16v 130 ch
2.4 20v 170 ch

Tu as le forum stilo ou tu trouveras surment tes réponces !

ils ont fait des 1.2 sur la stilo ... je savais pas ... faut que je trouve qqun ac cette motorisations pour voir ce que sa donne sur stilo...

VU le poids de la caisse...

1800 16v 130 cv ca me semble pas beaucou j ai un pot il a une r19 1800 16 et il a 136cv d origine

Ca me choque pas, quand on voit le 1.4 16V qui fait 90 chevaux chez Renault.

Va sur le http://www.stilo-club.com/ ils sont archis complet la dessus!
Super forum aussi meme si le notre est mieux



je t'aimeuu MOZA t'inquieteuuu!!!

Pour le 1.8 c est 133 cv et ca tourne pas mal a ce qui parait...
C est la meme bloc que le 1.8 de nos Bravo mais avec 20 cv de plus.

NutsBravo a écrit:

Pour le 1.8 c est 133 cv et ca tourne pas mal a ce qui parait...
C est la meme bloc que le 1.8 de nos Bravo mais avec 20 cv de plus.

Exact !

Par contre, c'est comme les alfa 147 120cv, il y a un variateur de phase qui est trés fragile et ta caisse fait un bruit de mazout. C'est trés trés désagréable.

jerry a écrit:

1800 16v 130 cv ca me semble pas beaucou j ai un pot il a une r19 1800 16 et il a 136cv d origine

c'est 137 cv, et c'est absolument pas la même conception de moteur, un 1.8L 16 v sur une auto a vocation classique fera entre 110 et 120-125 cv, sur les sportive sa monte a 135-140 cv ... et puis sur un F16 ie de r19 d'accord sa sort 137 cv, mais bon t'as intéret a avoir une remorque de cullase pour l'enmener a 200 000 km ... c'est pas comparable la 19 est une vrai sportive, une gti, enfin c'est ce que je pense ... si fiat le voulait le 1.8L sortirait 150 cv, mais sur ce genre d'auto c'est pas la course a la puissance qui est privilégié ... et puis la totalité des moteur fiat ne sorte pas énormément de cv par rapport a la cylindrée.

Garychworth a écrit:

c'est 137 cv, et c'est absolument pas la même conception de moteur, un 1.8L 16 v sur une auto a vocation classique fera entre 110 et 120-125 cv, sur les sportive sa monte a 135-140 cv ... et puis sur un F16 ie de r19 d'accord sa sort 137 cv, mais bon t'as intéret a avoir une remorque de cullase pour l'enmener a 200 000 km ... c'est pas comparable la 19 est une vrai sportive, une gti, enfin c'est ce que je pense ... si fiat le voulait le 1.8L sortirait 150 cv, mais sur ce genre d'auto c'est pas la course a la puissance qui est privilégié ... et puis la totalité des moteur fiat ne sorte pas énormément de c par rapport a la cylindrée.

C est si bien dit qu il n y a rien a rajouter fiston...

Garychworth a écrit:

jerry a écrit:

1800 16v 130 cv ca me semble pas beaucou j ai un pot il a une r19 1800 16 et il a 136cv d origine

c'est 137 cv, et c'est absolument pas la même conception de moteur, un 1.8L 16 v sur une auto a vocation classique fera entre 110 et 120-125 cv, sur les sportive sa monte a 135-140 cv ... et puis sur un F16 ie de r19 d'accord sa sort 137 cv, mais bon t'as intéret a avoir une remorque de cullase pour l'enmener a 200 000 km ... c'est pas comparable la 19 est une vrai sportive, une gti, enfin c'est ce que je pense ... si fiat le voulait le 1.8L sortirait 150 cv, mais sur ce genre d'auto c'est pas la course a la puissance qui est privilégié ... et puis la totalité des moteur fiat ne sorte pas énormément de c par rapport a la cylindrée.

rien a dir je suis dac avec toi

j aurais esperais que fiat resorte des petite sportive il en on bien faits dans le passer

jerry a écrit:

j aurais esperais que fiat resorte des petite sportive il en on bien faits dans le passer

Tu n oublierai pas la Grande Punto ABARTH qui fera bientot sont apparition en version 1.4L T-JET 180cv?!

a pas mal ca enfin une vrais petite sportive

Arnaud a écrit:

jerry a écrit:

j aurais esperais que fiat resorte des petite sportive il en on bien faits dans le passer

Tu n oublierai pas la Grande Punto ABARTH qui fera bientot sont apparition en version 1.4L T-JET 180cv?!

Le T-jet 120 marche déja trés bien, alors le 180

Voici l'autre petite Sportive de chez Fiat!!!

Qui a dis que ca manquait?!



De l’ancienne Fiat 500 Abarth, on retient un caractère bien trempé, des régimes moteur affolants (pour l’époque) et un palmarès en course bien fourni ! Bref, la nouvelle 500 ne pouvait donc faire l’impasse sur une version pimentée reprenant l’appellation nostalgique « Abarth ».


Avec une telle mamy comme ancêtre, la petite nouvelle doit assurer question caractère ! Sous le capot, on retrouve un 1.4 l suralimenté, déjà conforme aux normes Euro 5, de 135 chevaux à 5.500 tr/min et délivrant un couple de 206 Nm à 3.000 tr/min.

Ça, c’est lorsque la touche « sport » est enfoncée… En mode « normal », le couple redescend à 180 Nm à 2.500 tr/min. Une mécanique qui est affublée d'une boîte 6 rapports, ce qui permet des performances intéressantes : 208 km/h en pointe et une 0 à 100 km/h avalé en 8,2 secondes !

Pour plus d'efficacité, cette petite puce survoltée utilise le "TTC", un système électronique chargé de faire passer la puissance au mieux sur le bitume. Voilà qui nous promet des beaux comparatifs avec la Twingo RS, fraîchement dévoilée elle aussi !


Info provenant de www.vroom.be

j ai rien dit

raaah ces jantes.....

SX08 a écrit:

raaah ces jantes.....

c est vrais je les verais bien sur ma bravo

pareil avec le même toi tiens !

moi j'ai un pote il a un 1.2 16v avec kit carrosseri et des jante en 17 pouces et une énorme sono ba il prend comme meme 200 c'est pamal

...quand même pas comme même ...y'a des disléxiques sur ce forum ou quoi

si jte jure c'est une boite 6