frenage

salut
est il possible que quand les système abs est déconnecté la voiture freine plus fort par l'arrière .
pour être plus explicatif quand je frêne la voiture freine par l'arrière et en dosant plus le freinage les roues arrière ce bloque .
avant j'avais les voyants allumés de l'abs et le frein a main ( système ebd ) et maintenant quand j'ai réglé mes tambour et ferodos plus les plaquette et aussi j'ai souder le câble d'abs reste que le voyant abs allumé mais la voiture freine par l'arrière .
et merci d'avance

C'est se série ou en option l'abs ?

normalement serie . jtd sx 2001

Et oui ABS de série vers la fin...et tres certainement sur JTD100 aussi

Me suis trompé j'voulais savoir pour ess s'pa grave c'est pas perdu
merci lymou

zepoch a écrit:

Me suis trompé j'voulais savoir pour ess s'pa grave c'est pas perdu
merci lymou

Oui c'est les probleme des bravo, des que l'abs est déconnecté, bloquage des frein arriere qui est tre dangeureux !

ok merci .
et aussi plus que le blocage tu sens que la voiture ce retien par l'arriere en simple frein , c'est aussi dus a l'abs ?

lymou a écrit:

zepoch a écrit:

Me suis trompé j'voulais savoir pour ess s'pa grave c'est pas perdu
merci lymou

ben je voulais juste savoir si j'avais l'abs sur mon 1.6 16v et pour etre fixé je ferai un test demain

zepoch a écrit:

lymou a écrit:

zepoch a écrit:

Me suis trompé j'voulais savoir pour ess s'pa grave c'est pas perdu
merci lymou

ben je voulais juste savoir si j'avais l'abs sur mon 1.6 16v et pour etre fixé je ferai un test demain

ok merci
mais comment tu va faire . ne me dit pas que tu veux le debranché non t'inquete pas .
pour s'avoir si ta l'abs ya pas plus simple . en mettant le contacte le voyant d'abs apparu sur le tableau de bord sinon en frenant sec tu sens la pedale qui donne des acout

Ou alors sous le capot au dessus du maitre cylindre se trouve le boitier d ABS bosh au dessus du quel tu retrouves aussi le reservoir de liquide de frein....

tt ca se trouve entre le moteur et la boite a air a la base du par brise...

au pire un sol gras, une bonne accélération et un freinage appuyé... si ça bloque y en a pas, si ça bloque pas et que la pédale fait des acoups, y en a

non pas le débranché, juste prendre un peut de vitesse et piler sec