aye aye aye

Bah non je viens juste de tomber dessus quel misere !!! Ca la fou mal ce genre de truc comme tt le monde je suis deg et j espere que c'est trois fois rien...

sagazzz a écrit:

Je suis deg pour toi ! Sa sent pas bon cette histoire !

Il est possible que le vilebrequin est pris un coup !

Le mieu et le plus simple est de trouver un autre moteur 1600 !

Je pense que sa va en refroidire plus d'un !
Que sa serve de leçon à tout le monde ! Je l'avais marqué dans le tuto...

ne croyez pas que j'ai pris une misérable flaque, c'était une inondation de la chaussé ... il y avait 3-4 cm d'eau partout sur la route, et sur un secteur une marche ou la route descend de 20-30 cm d'un seul coup, puis après une pente abrupte, la route été en cours de réfection je pense ... j'habite a 800 mètre de la ou sa c'est passé depuis 18 ans, ce trou sur toute la largeur de la route a du étre fait il ya pas plus de 2 ou 3 jours j'ai l'impression qu'ils refesaient l'enrobé ...

en gros l'avant de mon auto s'est retrouvé en 1 dixième de seconde dans 30-40 cm d'eau, le temps que je réagisse j'avais fait 3-4 mètres, j'étais déja dans une hauteur d'eau égale a celle de mes rotules (sa en fait ...).

Il grélait quand sa c'est passé, je voyais pas grand chose en plus, bref gros coup de malchance ... si mon bloc est HS, je vends l'auto pour pièce, je ne me sent pas d'assurer un échange de moulin autant finacièrement que techniquement ... quand je vois qu'il ya des 1800 en vente a 2000 euros pour 120 000 km ... la mienne avais 135 000

tout ne dépend pas de la durée pendant laquelle elle est allé patoger, mais de la quantité d'eau qu'elle a ingurgité.

tente deja de le redémarer, les bloc fiat y sont vraiment costo (cf mon ftp).

j'ai éssayé de la redémarre 15 fois, rien n'y fait ...

elle est pas waterproof, si elle a encore de la flotte dedans :/

je déculasse samedi avec un collègue qui touche un peu, on vérra ...

merci des conseil en tout cas c'est jamais de refu !

en esperant que ca ne soit pas trop grave oublie pas de rachter une courroie si tu le remontes
tu es pas le seul a avoir des problemes, mon jtd a gardé des vis pour lui et ma laissé que les tetes

j'ai déculassé ce matin avec un collègue, le bas moteur est touché, une bielle démonté, je vends l'auto en pièce ...

déso grand...

Raah.... Dégouté poto...
Si besoin hésites pas...

merde

tu vas faire quoi maintenant

en reprendre une autre ou repartir sur autre chose???

tiens nous au courant.

Dégouté

degouter pour toi

demain je vais voir un 1800 boite courte avec nuts vers lyon, 2000 euros, 113 000 km, distri ok, et CT ok, couleur bleu foncé ...

si elle est assez propre et que le moulin semble bien tourner je pense la prendre ... niveau conso sa donne quoi les 1800 9cv ????

Garychworth a écrit:

demain je vais voir un 1800 boite courte avec nuts vers lyon, 2000 euros, 113 000 km, distri ok, et CT ok, couleur bleu foncé ...

si elle est assez propre et que le moulin semble bien tourner je pense la prendre ... niveau conso sa donne quoi les 1800 9cv ????

celle de villeurbanne immat a l'etranger ?

conso, ca fait du 8.5L sur autoroute en mode normal jusqu'a plus de 10l en tappant dedans

wai c'est celle de vileurbanne, en vente sur ebay !! tu connais l'auto ???

j'ai pas un gros budjet et elle était pas trop kilométré donc elle m'intéresse !

et comparaison 1.8L 9 cv et 1.6L ya vraiment une grosse diff ???

Garychworth a écrit:

wai c'est celle de vileurbanne, en vente sur ebay !! tu connais l'auto ???

j'ai pas un gros budjet et elle était pas trop kilométré donc elle m'intéresse !

et comparaison 1.8L 9 cv et 1.6L ya vraiment une grosse diff ???

non, je connais pas la voiture, mais je l'avais vu aussi, t'as eu le mec pour savoir si elle est immat en France a ce jour ??

le 1.8L est plus souple a conduire a cause de la boite courte, ca demande moins de retrogradage et ca part plus vite aussi

Tu pourrais nous rejoindre demain bravogt16v
Si tu bosses pas bien sur...

je bosse, mais vous y allez quand ??

On devrait arriver sur Lyon vers 16h00 maxi mais on peut pas rentrer trop tard non plus puisque je bosse de nuit, j attaque a 21h00

nan il est entrain de s'ocuper de la procédure pour la réimat en france. Si je la prend demain je pense que je me chargerais de la réimmatriculer.

Je remercie encore nuts de m'emener pour la voire, parce je suis bel et bien a pied actuellement

T inquietes on va gerer ca mon poto...

c'est triste que ta 1.6 soit morte, mais au moins tu auras une caisse plus puissante .
elle a deja tapé de l'avant la bleu?

alors le 1.8 ????

ca va??

tiens nous au courant