probleme moteur 1800 hgt

je viens d'acheter une bravo 1800 hgt et j'ai un probléme .le moteur démarre au quart de tour mais une fois que je roule avec ,il y a une impréssion d'etouffement .la voiture avance mais ses comme ci je roulé avec le frein a main?qui peux m'aider?[b]

C est plutot une 1800 GT puisque la HGT est uniquement en 2l0...
Pour ton souci, quand tu a acheté ta voiture, ou en était elle au niveau de l entretien (vidange, distri, changements des differents filtres, etc...).
Combien de km a t elle?
Donne nous un peu plus de précisions sur ta caisse et passe en section présentation aussi pour nous montrer la belle

NutsBravo a écrit:

C est plutot une 1800 GT puisque la HGT est uniquement en 2l0...
Pour ton souci, quand tu a acheté ta voiture, ou en était elle au niveau de l entretien (vidange, distri, changements des differents filtres, etc...).
Combien de km a t elle?
Donne nous un peu plus de précisions sur ta caisse et passe en section présentation aussi pour nous montrer la belle

je m'appelle olivier je suis de belgique (boussu a 5 min de la frontiére francaise)et j'ai acheter une bravo 1800 gt (sur le coffre il y a le sigle HGT)voila je l'ai achete 1100 euro il y a 5 jours et la personne qui me la vendue a fait la courroie de distribution et leros entretien .2 jour aprés mon achat la voiture senter fortement l'essence dans l'habitacle aprés la voiture a commencer a s'etouffer et elle ne monter plus en puissance ;rien n'as ete bouge depuis l'achat.j ne comprend pas .j'ai l'impression de rouler avec une pomme de terre dans le pot d'echappement elle a 238000 km mais a ete toujour entretenue chez fiat.qui peux m'aider rapidement?

Regarde le filtre à air, ou la moquette de capot qui bouche l'entré d'air !

sagazzz a écrit:

Regarde le filtre à air, ou la moquette de capot qui bouche l'entré d'air !

merci je regarde demain matin et je te tiens au courant A+

dematteis11 a écrit:

sagazzz a écrit:

Regarde le filtre à air, ou la moquette de capot qui bouche l'entré d'air !

merci je regarde demain matin et je te tiens au courant A+

auriez vous uelque photos me situant ou sont les entrees d'air qui pourrait etre bouchées?

regarde dans les tutos tu trouvera des photo de se que tu cherche

Comme l'a dit sagazz c'est ou la mousse d'isolation aposée sur la capot qui bouche l'entrée d'air;

Ou ton débitmètre qui est mort!

jiper77 a écrit:

Comme l'a dit sagazz c'est ou la mousse d'isolation aposée sur la capot qui bouche l'entrée d'air;

Ou ton débitmètre qui est mort!

comment tester mon debimetre et ou est il situé?j'ai tous viré la mousse car elle etais mal fixée a certain endroit ?j'ai aussi vu sur le tutos ADMISSION D'AIR DYNAMIQUE .tu me le conseil.ah oui merci pour les frontaliers .vous etes sympa avec les belges

Testes avec une admission dynamique et apres on en reparle !

sagazzz a écrit:

Testes avec une admission dynamique et apres on en reparle !

SALUT A TOUS ,voila je sus de retour les vacance ete excellente par contre le temps ici est degeulasse.voila est ce que ceci est bien le débimetre?[img]

dematteis11 a écrit:

sagazzz a écrit:

Testes avec une admission dynamique et apres on en reparle !

ok ,j'ai trouvé plusieurs filtre a air RACELAND CARBONLOOK AVEC OU SANS PROTECTION CARBONE 6 anneaux de 60 à 90mm ou un k&n les prix varient de 18EURO à 20 EUROS

je vous remercie pour tous ces précieux consels mais je dois vous laisser car nous partons en vacances ce soir .je serais de retour le 7/7/07.bon amusement a tous .vive la crete est son soleil (chez moi il pleut comme vache qui pise.A+