Avez vous un passage au banc?

tout et dans le titre....
qui de vous as un passage au banc apres remap?
perso je devait faire ma remap se matin mais avec mon soucis de trous a 2800tr.
ont attend d avoir trouvé la cause.
quand la remap seras faite je vous met en ligne le resultat du banc avant/apres!
et vous?

spiderman a écrit:

tout et dans le titre....
qui de vous as un passage au banc apres remap?
perso je devait faire ma remap se matin mais avec mon soucis de trous a 2800tr.
ont attend d avoir trouvé la cause.
quand la remap seras faite je vous met en ligne le resultat du banc avant/apres!
et vous?

pas besoin de ne pas faire ta remap a cause de ce trou a 2800trs/min!

Beaucoup l'ont, moi je l'avais, coucou l'avait, et il a disparu après la remap!!

Très souvent il est du au débitmetre ou a la sonde EGR qui s'encrasse!

spiderman a écrit:

Sa reflète au moins quand même un certain professionnalisme de ne pas faire une remap avant de savoir de leur part.

Même si il mon dis que dans certain cas la remap efface se genre de soucis.

Il mon donc posé la question ont fait ou pas ?

Ont a préféré attendre.

Mis a part sa personne ne passe au banc ici ?

tu l'as fait ou ta remap? et par qui?

Cradius a écrit:

spiderman a écrit:

Sa reflète au moins quand même un certain professionnalisme de ne pas faire une remap avant de savoir de leur part.

Même si il mon dis que dans certain cas la remap efface se genre de soucis.

Il mon donc posé la question ont fait ou pas ?

Ont a préféré attendre.

Mis a part sa personne ne passe au banc ici ?

tu l'as fait ou ta remap? et par qui?

il l'a pasfait il attendais de savoir ce qui tournais pas rond sur ca monture.

pour le passage au banc, ca coute de l'argent pour au final ne rien apporter a la voiture, peu etre la trique pour le proprio et encore :/

moi j'ai passé ma bravo vite fait sur un vieux banc bosch lors de mon stage!
Je n'ai pas fait de remap mais juste mis une puce.C'était un banc ancien donc assez rudimentaire.
En quatrième j'était à 76,8 kw boitier retiré
et avec le boitier elle est montée à un tout petit peu moins de 87 kw.
ce qui fait un peu plus de 117 cv pour 126 annoncé par le fabriquant du boitier.

je la fait chez http://www.powerconcept.be/
pour le passage au banc il et compris dans le prix
avec ma remise 520euro.
passage au banc avant + remap + passage au banc apres.

Dommage que ce soit si loin, sinon ça m'aurait intéressé, car passage au banc avant et apres, c'est pas mal ça!

Oué moi je confirme ce que dit JP ... avant on avait tt les deux ce trou ... bien relou mais apres la remap CT la ou ca poussait le plus