J'ai testé !!!

lex a écrit:

Gros HS :
Ba, je dis pas ça parce que c'est italien... Juste que les P Zerro font partie des très bons pneus (dans la catégorie, ils sont loin d'être tous seuls, on est d'accord). Pr l'usure, tout dépend du style de conduite, et surtout de la dureté des pneus : évidemment, plus ils sont tendres, plus ils s'usent vite, et inversement. Les P Zerro sont plutot bien tendres, dc c'est sûr qu'ils s'usent plus vite que des pneus super durs...
Après, pour la qualité médiocre de Fiat, j'ai pas trop envie d'ouvrir un débât houleux par ici ; mais juste que si on regarde bien ici, tout le monde (ou presque) possède une Fiat, qui a entre 5 et 10 ans, et les soucis (sauf usure et amélioration) ne sont pas super grave, comparés à la pseudo fiabilité d'autres marques. Et Fiat, c'est pas la meilleure marque du monde, juste qu'ils te font payer la qualité et la voiture qu'ils te vendent vraiment, et pas comme d'autres qui se prennent pour VW -tarifs) en faisant du Fiat (qualité, genre la 206, finition vraiment pas mieux qu'une Punto mk2b, fiabilité vraiment pas top surtout pour le multiplexage)... donc bon, quelque part, j'aime autant rouler en Fiat, même si tout le monde a tjrs le même regard, et avoir une caisse qui me plaise pour moins cher que les concurrentes de m'sieur tout le monde (surtout en gris métal).
Dsl pour ce p'tit coup de nerf, mais l'espace d'1 instant, on se serait cru sur FA ici
Fin du HS

J'ai jamais dit que fiat était merdique, mais l'image que fiat a n'est pas venu par hasard. La nouvelle bravo est belle, niveau tarif j'ai du le dire a hagui elle est tres correct, j'ai trouver qu'un defaut les plastique. Si elle se revele fiable, je ne dit pas que je l'acheterai pas d'ailleurs.
Sur ce cher amis braviste j'arrete de vous polluer

je trouve honteux les propo des jounaliste, il parle toujour de plastique dure...du momment que c'est bien assemble et que ça se deboite pas en roulent sur les bose ( style peugeot )..

j'ai essayer de rayer les plastique, resulta j'ai pas reussie.

faut savoir que les plastique mousse ça se decolle avec le temps et le soleil.

la qualite fiat je la trouve tres correct..

j'ai eu enormement de soucie avec mon ancienne megane et autre renault, bref j'en veux plus..

MATRIX71 a écrit:

je trouve honteux les propo des jounaliste, il parle toujour de plastique dure...du momment que c'est bien assemble et que ça se deboite pas en roulent sur les bose ( style peugeot )..

j'ai essayer de rayer les plastique, resulta j'ai pas reussie.

faut savoir que les plastique mousse ça se decolle avec le temps et le soleil.

la qualite fiat je la trouve tres correct..

j'ai eu enormement de soucie avec mon ancienne megane et autre renault, bref j'en veux plus..

MDR tu me fait rire! Je vais faire attention alors que mes pastiques me volent pas a la figure en roulant En attendan c'est sur qu"il sont mieux que sur bravo1 mais les plastique sont pas de tres bonne qualité!

beberdenantes a écrit:

MATRIX71 a écrit:

je trouve honteux les propo des jounaliste, il parle toujour de plastique dure...du momment que c'est bien assemble et que ça se deboite pas en roulent sur les bose ( style peugeot )..

j'ai essayer de rayer les plastique, resulta j'ai pas reussie.

faut savoir que les plastique mousse ça se decolle avec le temps et le soleil.

la qualite fiat je la trouve tres correct..

j'ai eu enormement de soucie avec mon ancienne megane et autre renault, bref j'en veux plus..

MDR tu me fait rire! Je vais faire attention alors que mes pastiques me volent pas a la figure en roulant En attendan c'est sur qu"il sont mieux que sur bravo1 mais les plastique sont pas de tres bonne qualité!

le pire c'est vraix, j'ai travailer pas mal de temps chez psa, a chaque fois que tu demonter le tableau de bord, ça s'enboite plus. je parle surtout des soufflet et les bas de console. le pire c'est la 207 ou C3, tu arrive a tout demonter sans tournevis une vraix voiture lego comme la pub de 407.

MATRIX71 a écrit:

beberdenantes a écrit:

MATRIX71 a écrit:

je trouve honteux les propo des jounaliste, il parle toujour de plastique dure...du momment que c'est bien assemble et que ça se deboite pas en roulent sur les bose ( style peugeot )..

j'ai essayer de rayer les plastique, resulta j'ai pas reussie.

faut savoir que les plastique mousse ça se decolle avec le temps et le soleil.

la qualite fiat je la trouve tres correct..

j'ai eu enormement de soucie avec mon ancienne megane et autre renault, bref j'en veux plus..

MDR tu me fait rire! Je vais faire attention alors que mes pastiques me volent pas a la figure en roulant En attendan c'est sur qu"il sont mieux que sur bravo1 mais les plastique sont pas de tres bonne qualité!

le pire c'est vraix, j'ai travailer pas mal de temps chez psa, a chaque fois que tu demonter le tableau de bord, ça s'enboite plus. je parle surtout des soufflet et les bas de console. le pire c'est la 207 ou C3, tu arrive a tout demonter sans tournevis une vraix voiture lego comme la pub de 407.

Bizzard que sa me fasse pas sa sur ma 307, que mon plastique soit de qualité largement superieur a la nouvelle bravo. Je doit avoir un modele spécial comme hagui et sa swift

beberdenantes a écrit:

MATRIX71 a écrit:

je trouve honteux les propo des jounaliste, il parle toujour de plastique dure...du momment que c'est bien assemble et que ça se deboite pas en roulent sur les bose ( style peugeot )..

j'ai essayer de rayer les plastique, resulta j'ai pas reussie.

faut savoir que les plastique mousse ça se decolle avec le temps et le soleil.

la qualite fiat je la trouve tres correct..

j'ai eu enormement de soucie avec mon ancienne megane et autre renault, bref j'en veux plus..

MDR tu me fait rire! Je vais faire attention alors que mes pastiques me volent pas a la figure en roulant En attendan c'est sur qu"il sont mieux que sur bravo1 mais les plastique sont pas de tres bonne qualité!

y voulait surement parlé de l'epoque des 305

Contrairement à quelques avis que j'ai pu voir, je suis allé dimanche au salon de genève pour la voir, l'extérieur je la trouve super belle, et super bien réussi à part les anti-brouillard avant kil aurait pu intégrer au par-choc, ils ont mis un plastoc noir tout moche pour les tenir !!!!

Autrement l'intérieur je trouve qu'il aurais pu faire mieux, certe la qualité est meilleure que celle de nos bravos, heureusement avec les avancées techniques de nos jours, mais bon on peux connaitre mieux chez Fiat, et je suis sur qu'ils peuvent égaler les plus grand .....

Juste un petit truc que je lui reproche...
Le réglage des dossier de sieges avants qui se fait encore par molette...
C est has been sur une voiture moderne...

NutsBravo a écrit:

Juste un petit truc que je lui reproche...
Le réglage des dossier de sieges avants qui se fait encore par molette...
C est has been sur une voiture moderne...

c'est bien par molette, c'est plus precie a regle..

j'attends le 150 ch en essence, ça me tenterait bien

beberdenantes a écrit:

MATRIX71 a écrit:

beberdenantes a écrit:

MATRIX71 a écrit:

je trouve honteux les propo des jounaliste, il parle toujour de plastique dure...du momment que c'est bien assemble et que ça se deboite pas en roulent sur les bose ( style peugeot )..

j'ai essayer de rayer les plastique, resulta j'ai pas reussie.

faut savoir que les plastique mousse ça se decolle avec le temps et le soleil.

la qualite fiat je la trouve tres correct..

j'ai eu enormement de soucie avec mon ancienne megane et autre renault, bref j'en veux plus..

MDR tu me fait rire! Je vais faire attention alors que mes pastiques me volent pas a la figure en roulant En attendan c'est sur qu"il sont mieux que sur bravo1 mais les plastique sont pas de tres bonne qualité!

le pire c'est vraix, j'ai travailer pas mal de temps chez psa, a chaque fois que tu demonter le tableau de bord, ça s'enboite plus. je parle surtout des soufflet et les bas de console. le pire c'est la 207 ou C3, tu arrive a tout demonter sans tournevis une vraix voiture lego comme la pub de 407.

Bizzard que sa me fasse pas sa sur ma 307, que mon plastique soit de qualité largement superieur a la nouvelle bravo. Je doit avoir un modele spécial comme hagui et sa swift

Il faudrait peut etre comparé les voitures de meme generation !!! exemple : une 306 et une Bravo et oui la 307 est sortie en 2001 alors la bravo finissait sa carrière !! et que dire de la 307 phase 1 ????? Meme une Fiat Ritmo etait plus fiable!!! je suis bien placé pour le savoir je travaille dans l'automobile depuis 15 !!!!!! Et bien j'en vois tous des tocards qui reduisent FIAT à une experience d'une Fiat 126 ou d'une Panda 34 !!!!!!! Il faut arreter le delire, c'est comme si je resumais Ranault ou Peugeit à la 12 TL ou la 304 SLS !!!!!!!!
A une epoque tout le monde à fait un peu de la merde car l'objectif etait de produire et motoriser l'europe rapidement, alors qu'aujourd'hui il y a une sur production d'auto, c'est pour cette raison que pratiquement tous les constructeurs europeens et japonnais font de bonnes auto car ils n'ont plus le choix!
Le vieux combat FRANCE ALLEMAGNE ITALIE JAPON n'a plus lieu d'etre !
Croyez vous q'OPEL se vente de monter des moteurs italiens JTD sous ses capots à la place de ces vieux tractopels agricols ????? Demander à certains vrais professionnels et autres propriétaires ce qu'ils pensent des moteurs 1.9 TDI 115 CH VAG ????
C'est toujours facile de tirer sur les ambulances, en France il faut jamais dire la verité parce ca va à l'encontre de la ditacture jounalistique qui se dit professionnel pour cartains mais heureusement ils le sont pas tous encore. C'est sois disant professionnel prédisait la mort de FIAT en 1992 avant l'arrivé de la Punto = Tout Faut ! Meme constat en 2003 anné noire pour FIAT !!!! Tout faut encore une fois ! Qui est l'un des rares constructeurs généralistes qui progresse et gagne de l'argent en 2006 et 2007 alors qu'il dvrait etre mort ?? C'EST FIAT.
Malgré mon discours je ne travaille pas chez Fiat, mais j'aime les choses justes et l'avantage c'est que je suis mulimarques donc je suis neutre car mon pain se trouve à travers tous ces constructeurs quleques soit leurs origines et j'ai pu voir à travers toutes ces années l'evolution de ces derniers ( en positif et negatif d'ailleurs )
à mediter

Tu travaille où fabio dans l'automobile?

kikif19 a écrit:

Tu travaille où fabio dans l'automobile?

Je suis importateur multimarques dans les yvelines à Trappes, je suis joignable au 06.80.54.41.80, si vous avez besoins d'une italienne, francaise ou autres neuves ou jeune occasion, n'hésitez pas et en plus ca permettra de discuter de notre passion la Bravo !!
Ma Bravo 155 HGT une merveille, et puis quelle moteur !!! de 2000, c'est depuis 71.000 kms de bonheur.
a plus........

Pourquoi la bravo n'est pas cher, parce que justement, elle a une réputation à ragagner, face a la catastrophe des précédentes. La nouvelle bravo n'est pas si cher au final, car faut bien le dire, tu veux de la qualité et bien c'est pas en achetant ta caisse 10 000€ que tu en auras une belle.. Donc faut mettre le prix pour que tu ne sois pas dessus..
en tout cas, elle est vraiment magnifique, et j'attends une chose, c'est de savoir si elle sera fiable, comme la notre..

Niveau fiabilité, j'espere qu'elle ne va pas rencontrer les memes problèmes d'assistance de direction comme sur les punto 2 (assistance électrique foireuse sur certains exemplaires :/ ).

Pour les reste, c'est éprouvé maintenant (moteur, chassis,...).

F

Slt à tous

Moi aussi j'ai essayé la belle, verdict : superbe
Il s'agissait d'une bravo sport 1.9 JTD 150cv de couleur rouge.
Première impression: finiton au top des standard européens, confort plus qu'acceptable ( même avec l'option Jante 18 pouce du model présenté ), commandes (boîte + embrayage + direction ) très douces, habitabilité dans la bonne moyenne, présentation sport ( volant cuir, compteur cerclé chrome, sièges rouges,... ) qui flatte l'égo du conducteur ^^, design extérieur qui a fait retourner beaucoup de tête dans la rue ( un allemand en BMW m'a demandé si c'était une alfa mdr ), tarifs alléchants, périodicité pour l 'entretient au top ( tous les 30000 km pour une vidange ).

Malgré tout, quelques impairs: mode city très déconcertant au début quand on a pas l'habitude ( sensation de flou à basse vitesse ), absence de protection de carosserie ( l'option existe mais bon je pense que ca dénaturerai la ligne ), un peu trop puissant pour moi lol ( petite pointe sur voix rapide ), garantie 2 ans ( un peu faible je trouve ).

En tout cas, une chose est sur, je suis littéralement tombé amoureux de cette superbe voiture ( même en étant jeune conducteur elle me plairait bien lol ), et puis ca a donné des idées à mon père lol. Je m'explique, il n'était pas trop chaud pour aller faire un essai, je l'ai un peu poussé pour y aller. Résultat, des négociations sont en cours, mon père a bavardé avec le concessionnaire pendant une 20 aine de minutes, pendant que j'ai fait des photos. En sortant du bureau, mon père m'a dit, si tout va bien ca sera une Bravo sport 1.9 JTD 150cv de couleur bleu mazerati, avec l'option skydome.
Mon père dois retourner prochainement pour signer lol

A oui j'oubliais, sur les 24000 de l'affaire ( avec le skydome ), le concessionnaire est prêt à nous accorder une remise de 8%, honnête je trouve ^^

Quelques photos de la bête sous le beaux temps du Nord Est de la France









PS: Désolé pour la qualité, portable oblige ^^

Pour info, voilà à quoi ressemble le bleu mazerati

j'avais vu sur auto moto qu'elle a un bouton pour se garer qui augmente encore plus la direction assisté...
c'est une des meilleur pour le stationnement en crénaux

Oui, c'est la fonction 'City' qui surassiste la direction assistée électriquement.

J'avais testé sur une Punto 2, et c'est vrai que c'est agréable ^^

F

idem, testée avec Mande ce w-e. Par contre, c'était que le jtd 120.
* Niveau finition, look, idem qu'au Salon de l'Auto, évidemment. C'est très bon, et même très très bon niveau rapport qualité/prix. On adore littéralement cet intérieur, et les lignes de la voiture
* Niveau routier : comportement nickel, pour un mazout, le bruit n'est pas trop désagréable (et sait même se faire quasiment oublier au dessus de 90 en 5). Par contre, je pense que sur autoroute il manque une 6 (présente sur le 150 chevaux je crois bien).
Après, niveau perf', j'ai été déçu : poids plus élevé que la Bravo 1, et 120 chevaux, c'est un peu limite ; en fait, c'est un peu kifkif avec ma p'tite 1.6 niveau reprise. Après, en 150, ça doit vraiment bien pousser.
Mande est sous le charme, et veut la 150 après notre mariage

bjr au braviste. voila suite a la commande passer chez fiat pour la bravo multijet 150 sport toute option.
il vienne de telephonner pour dire que les feux xenon ne sont pas disponnible pour l instant alors que sur le catalogue c'étai dispo.
quel dommage pour moi.

quelqu'un saurait-il si une version ABARTH de la Bravo 2 serait en projet?

Nicolas a écrit:

quelqu'un saurait-il si une version ABARTH de la Bravo 2 serait en projet?

Pas a ma conaissance ! Mais sa n'est pas impossible quand on vois la punto

j ai la reponse au sujet de la bravo II abarth.
alors effectivement apres avoir discuter avec le vendeur abarth va refaire la bravo mai ce n'est pas prévu pour tout de suite, lancia va égalemnt refaire la "delta" car ce groupe lancia-fiat na plus de bolide, il n'y a que des berline ou compacte avec des moteur plus ou moins puissant.