Rotules de direction

Bon voila j'ai ma rotule de direction coté passager qui est morte et j'ai besoin d'en savoir un petit peu plus.
C'est cahud a changer ou pas?
Que j'ai bien envi de la commander sur le net et me la monter plutot que d'engraisser le fiat de chez moi vu comment je raque a chaque fois que je vais les voir mais quand je regarde dans la rta ils parlent d'extracteur approprié ect...
Donc je sais pas si c'est fesable par monsieur tout le monde.
Si vous avez une idée ou si certains l'ont fait, dites moi

non je pense pas que sa soit difficile a changé mais le truc c de bien faire attention quand tu demonte de bien repérer la place de ta rotule mais y de grande chance que tu ailles au garage pour faire le parallelisme

hello

Tu peux le faire toi meme c'est super facile...J'ai changer les miennes aujourd'hui sans aucun probleme.Elle est visser sur la biellette de direction, Avant de la deviser mesure la distance de filet qu'il te reste apres la rotule pour remetre la nouvelle a la meme distance...

Il te faudra un arrache rotule(un petit) pour la sortir de derriere le disque de frein (je sais pas cmt ils appelent cet endroit :s)

Si jamais tu trouve pas ca tres clair fais le moi savoir je t'expliquerai...

Pour te dire a quel point c'est simple ca doit prendre environ un quart d' heure...et j ai jamais fais de mecanique! (jsui etudiant en compta)

Alors aussi pour bien faire change l'autre cote aussi et va faire une geometrie...

voila

Merci bien jerems

Du coup je sais vraiment plus quoi faire!!
Chez speedy ils m'ont dis qu'elle était morte et chez feu vert il m'ont dis qu'il y avais aucun soucis au niveau de mes rotules...
Sa commence à

t as du jeu dans la roue ? quand tu la mets sur cric ?

tu pas une fosse?
tu regarde si ta roue et donc ta rotule a du jeu et la geule qu'elle tir

Non j'ai pas de fosse mais j'essairé de voir ça...
Le truc qui fait que je m'acharne a trouver ce qui va pas, c'est que j'ai la direction qui couine du coté gauche (quand je tourne les roue ou que je roule sur une route pas très plate) et ça me gonfle

Yop a écrit:

Non j'ai pas de fosse mais j'essairé de voir ça...
Le truc qui fait que je m'acharne a trouver ce qui va pas, c'est que j'ai la direction qui couine du coté gauche (quand je tourne les roue ou que je roule sur une route pas très plate) et ça me gonfle

coupelle d'amorto ? ma mere ca faisait pareil sur ca punto et c'estait ca

Yop a écrit:

Non j'ai pas de fosse mais j'essairé de voir ça...
Le truc qui fait que je m'acharne a trouver ce qui va pas, c'est que j'ai la direction qui couine du coté gauche (quand je tourne les roue ou que je roule sur une route pas très plate) et ça me gonfle

une montee ou une descente......................

oui les coupelles, mais peut etre bien les rotules. verifie sous le soufflet, essaie de branler la roue, c est etonnant quand meme que feu vert n ai pas vu ca, c est pas sorcier pourtant.

moi sa faisait pareil et sa le faisait plus quand g ecarter un peut la tole de protection derrière le disque et pareil coté gauche

C'est que je pensais a moment donné mais j'ai l'impression que le bruit ne viens pas du haut mais du bas...

debkhal a écrit:

oui les coupelles, mais peut etre bien les rotules. verifie sous le soufflet, essaie de branler la roue, c est etonnant quand meme que feu vert n ai pas vu ca, c est pas sorcier pourtant.

Euh... comment tu fais ça toi???

y mets une blonde qui lustre la jante :albino: et paff la roue bande !

tu leve la voiture, puis en prennant la roue a droite et a gauche, puis en haut et en bas tu essaie de la secouer. si elle bouge un peu ca devrait etre la rotule. tu peux verifier de visu aussi en enlevant le soufflet pour degager la rotule mais se faisant tu risque de le detruire.
si tu change les rotules et roulements, change par train. ainsi que les soufflets (c est pas pour ce que ca coute)