Problème direction assistée sur bravo 2

Bonjour,

En démarrant la voiture, une bravo 2 mjt 90.
J'ai le défaut problème direction assistée et c'est vrai... C'est dur.

Avez vous une idée ?

Gautier

regarde tes fusibles. Elle est électrique sur la Bravo. Sinon essai d'avoir un détail en passant un coup de Multiécuscan ou avec une prise ODB pour relever le code erreur

Hum compliqué pour aujourd'hui pour trouver un odb.
J'ai vérifié les fusibles côté moteur. Tous sont ok. Niveau relais si quelqu'un a un schéma ça me serait utile.

Est ce que le moteur est accessible pour le retirer et gagner un peu de souplesse dans la direction

Le moteur est sous le volant, regarde égallement coté fusible a l'intérieur

C'est bête j'habitais avant à romans sur Isère, je serais volontier venu t'aider !

Question commençant par un C en 3 lettres :

Essaye de débrancher ta batterie 10 minutes et de remettre voir si tu n'as pas un bug de calculateur ?

Sinon test tes fusibles aux cosses de la batterie tu as 4 fusibles je crois

Et je suppose que tu es Seine et Marnais ? J'ai fais le contraire

Pour le moteur j'ai un câble d'alimentation qui a bien la tension et un câble de commande.

Je vais essayer de démonter tout ca

Gautier a écrit:

Et je suppose que tu es Seine et Marnais ? J'ai fais le contraire

exactement :

Meaux --> Romans -- > Meaux

Bon je ne comprends pas comment démonter ce truc, auriez vous un tuto ?

t'a 5 vis

t'a un cache avec 2 vis

et 4 vis

le tout sous volant apres ça se déclipse

Sous le volant genre le cache avec les commodos ou le cache plastique plus bas vers la manette de réglage de hauteur du volant ?

j'ai dis une betise c'est pas sous le volant c'est plus bas. Je vais mettre une photo

Le truc rond c'est ton moteur de DA Désolé du bordel j'avais du tout démonté sur la mienne pour réparer ma clim



mais t'a 4 vis mais faut les enlever par en dessous avec une clé a l'aine

je serais toi j'enleverai la cosse voir si tu as du jus dessus

Bon il reste haut à droite, je n'arrive pas à l'atteindre.
Ça va le faire. Mais un cliquet serait bien pratique.

J'avais déjà testé : j'ai bien le 12v.

t'a essayé une reinitialisation avec la batterie ?

Cad?

débranches ta batterie 10 / 15 minutes

Une fois j'ai eu un bug de calculateur ça m'avait fait planter la voiture.

Bon bon bon je n'arrive pas à virer la dernière vis... Ça me gonfle là : une technique particulière ?

De la patience et les bons outils

Je ne suis pas chez moi... Et c'est le premier

essai déja ton reset batterie

J'ai essayé, j'ai accès au moteur youpi.

Reste deux vis et e moteur sera dans ma main