Equipement Marea ELX bizarre...

Bonjour à tous,
je me demandais ce que je pouvais rajouter comme équipement sur ma Maréa WE ELX pour m'approcher de la HLX.
Quelles sont les différences?
Selon Wiki (ça vaut ce que ça vaut), j'ai trouvé ça:

HLX
Aussi nommé ELX +

ABS => J'ai
Airbag conducteur et passager + latéraux => J'ai
Dossier fractionné => J'ai
Jantes en alliage spécifiques => J'ai
Rétroviseurs électriques/dégivrants et couleur carrosserie => J'ai
Verrouillage centralisé avec télécommande avec alarme volumétrique => J'ai pas l'alarme
Vitres arrière électriques => J'ai
Sellerie velours spécifique => Sais po laquelle c'est...
Sièges avant chauffants avec réglages électrique lombaires et hauteur (en option) => J'ai lombaire électrique côté conducteur et hauteur côté conducteur
Laves phares => J'ai po
Volant et pommeau levier de vitesse revêtu de cuir => Volant cuir/bois + pommeau cuir...

Du coup, c'est une ELX la mienne? Une import?
Y'a pas de régul de vitesse sur Marea? D'autres équipements que j'ai oublié?
Merci pour votre aide.

Tu as peut-être une ELX pleine d'options. Après faut se méfier entre phase 1 ou 2 il y a des équipements qui changent. Genre les Bravo SX phase 1 sont bien moins équipées que les phases 2. Tu as essayé de demandé à Fiat via ta carte grise ?

Y'a pas de régul de vitesse sur nos Maréa... sinon, moi j'ai une phase 1 et j'ai alarme, lave phares, commande radio au volant mais réglages lombaire conducteur manuel, pas d'airbags latéraux, et elle vient direct d'Italie

T'as pas d'alarme ou elle est désactivé ?

Non, pas d'alarm ni de commande au volant.
J'aurais bien aimé les lave phare...

@ Mika: pas vu avec Fiat...

Manimux a écrit:

Non, pas d'alarm ni de commande au volant.
J'aurais bien aimé les lave phare...

@ Mika: pas vu avec Fiat...

Perso je les ai débranché.... Les commandes au volant faut garder le poste d'origine, sinon acheter un faisceau qui coute un bras...

Tu pourrais me les vendre alors j'aimerais tellement en avoir

Chrisportos38 a écrit:

Tu pourrais me les vendre alors j'aimerais tellement en avoir

 Ca doit pouvoir se trouver sur le net, mais un peu galère et besoin de changer le réservoir de lave glace (6.5L) il me semble pour lave phare, parebrise et lunette arrière...

Oui ça doit se trouver, mais je préfère acheter le par choc d'abord. Je compte lui mettre la face avant de la marea puis ensuite le tableau de bord

Qu'est ce que tu entend par "la face avant" ?? Quelles pièces ?

J'ai les feux, il me manque le pare-chocs et les 2 ailes avants. Puis si bien sûr c'est pas trop contraignant faire venir du Brésil un capot de marea turbo qui a les écopes d'air. Je sais c'est un peu fou mais cette voiture je ne compte pas la vendre et a le châssis sain

Manimux a écrit:

Bonjour à tous,
je me demandais ce que je pouvais rajouter comme équipement sur ma Maréa WE ELX pour m'approcher de la HLX.
Quelles sont les différences?
Selon Wiki (ça vaut ce que ça vaut), j'ai trouvé ça:

HLX
Aussi nommé ELX +

ABS => J'ai
Airbag conducteur et passager + latéraux => J'ai
Dossier fractionné => J'ai
Jantes en alliage spécifiques => J'ai
Rétroviseurs électriques/dégivrants et couleur carrosserie => J'ai
Verrouillage centralisé avec télécommande avec alarme volumétrique => J'ai pas l'alarme
Vitres arrière électriques => J'ai
Sellerie velours spécifique => Sais po laquelle c'est...
Sièges avant chauffants avec réglages électrique lombaires et hauteur (en option) => J'ai lombaire électrique côté conducteur et hauteur côté conducteur
Laves phares => J'ai po
Volant et pommeau levier de vitesse revêtu de cuir => Volant cuir/bois + pommeau cuir...

Du coup, c'est une ELX la mienne? Une import?
Y'a pas de régul de vitesse sur Marea? D'autres équipements que j'ai oublié?
Merci pour votre aide.

a savoir a la base HLX  et en fait la  2.0 20V!
en toute logique tu dois avoir  une  ELX.
âpres a voir d'un marché a l'autre, parfois...
par apport a toi voila ma en grande ligne mon  ex ELX
ABS
Airbag conducteur et passager + latéraux
Dossier fractionné
Jantes en alliage
Rétroviseurs électriques/dégivrants et couleur carrosserie
Verrouillage centralisé avec télécommande
air-co
phare elliptique
commande au volant.
anti -b


la chose qui et sur tu as de l'option sur la tienne!
apres;
les lave phare sa vas te couté un bras...
+- 60 euro le lave phare sans le reste!

Oué il a raison , des laves-phares j en vois même pas l utilité , moi je dit que c est absurde, les phares tu les nettoie une fois à l arrêt et après ils restent propre . C est un gadget qui sert à rien lol

Yannick.Maréa a écrit:

C est un gadget qui sert à rien lol

Faux en cas de xenon: Obligatoire pour passer le CT car le xenon est hyper sensible à la crasse (Une fine couche de crasse suffit pour perdre beaucoup en luminosité)

Faut rouler par beau temps 😄

Sp@rks a écrit:

Yannick.Maréa a écrit:

C est un gadget qui sert à rien lol

Faux en cas de xenon: Obligatoire pour passer le CT car le xenon est hyper sensible à la crasse (Une fine couche de crasse suffit pour perdre beaucoup en luminosité)

=> Les laves glaces sont obligatoire sur les xénon 35W (Et pas 25W) parce que les saletés sur les optiques font de la diffraction et peuvent éblouir les autres conducteurs.
Et certainement pas pour déneiger ou dégivrer les phares comme on peut lire des fois

Bien vu l ami 👍