Fiat brava TD75 avec moteur HS

Salut, ayant deja plusieur fiat, je vient de trouver une annonce pour une brava avec moteur HS!

Elle a 188000km et d'apres le mec la distribution a moin de 3 mois, il m'a dit que le moteur avait cassé d'un coup! le garagistre lui a dit que c'etait une soupapes qui est dombé dans le moteur!

Je me demandé ce que vous pensez de ce moteur, car moi je pense plutt qu'il est pas mauvais, car c'est la meme base que sur ma uno diesel qui a 220000km et qui tourne parfaitement a l'huile de colza!

Je pense a un bleme de distribution vu qu'elle venait d'etre changé!

et vu que j'ai une culasse de 1l7 D, je me demandé si c'etait pas interressant que je la l'achette!

Je ne pense pas que ta culasse de 1l7 se monte sur le 1l9 !

La distribution a du cassé ou, il y a eu en décalage de distri du a une mauvaise tension de la couroit ! Donc soupape tordu.

Si la culasse ne sait pas fissuré, et que tu te sents de changé les soupapes, pourquoi pas !

d'exterieur les culasses se ressemble, et pour ce qui est de changer les soupapes , c'est assez facile pour moi, ce que j'ai peu c'est si il y a plus que la culasse!

sa tu ne pe pas le savoir, sans le demonter a mon avis, sa depend son prix, a toi devoir si c'est interressant. Colza ????? pour ma bravo, peut elle acepter comment savoir???? sa m'interressait grave

Si tu as une pompe bosch, tu peut rouler a au moin 50% d'huile de colza ou tournesol sans rien modifier ou regler, et pour 100%, il faut tarer les injecteurs plus fort et faire deux ptite pieces avec des bougie de prechauffacge sur l'olive de la pome et sur le filtre a gazoil!

Pour moin de 50 euro si tu as une pompe bosch tu peu rouler a 100% d'huile!

En plus ca netoie tout ton circuit de carburant (donc apres plusieur plein d'huile penser a changer le filtre a carburant qui sera rempli de de residu de gazoil!

MarcelPentium a écrit:

Si tu as une pompe bosch, tu peut rouler a au moin 50% d'huile de colza ou tournesol sans rien modifier ou regler, et pour 100%, il faut tarer les injecteurs plus fort et faire deux ptite pieces avec des bougie de prechauffacge sur l'olive de la pome et sur le filtre a gazoil!

Pour moin de 50 euro si tu as une pompe bosch tu peu rouler a 100% d'huile!

En plus ca netoie tout ton circuit de carburant (donc apres plusieur plein d'huile penser a changer le filtre a carburant qui sera rempli de de residu de gazoil!

Pour les motorisations comon rail, meme doté d'une pompe bosh tu ne peux pas tourner à plus de 30%!

Je me suis pas mal renseigné sur le sujet non pas pour economiser des pepetes, mais pour nettoyer entierement mon moteur de l'intrieur comme tu l'as précisé, car ca marche du tonnerre!!

Et sur une essence ce truc de nettoyer avec de l'huile ça marche pareil?
Qui si un petit lavage avec ce type d'huile peut lui faire du bien pourquoi pas...

Marche pas pour essence !

Pour les Jtd, il y a des infos là:
http://www.oliomobile.org/forum/viewtopic.php?t=3262&sid=28978eb59eb717aa7edd83551ec9d3c9
Par contre avec un common rail, même avec des pompes, des réglages....adaptés, ça marche vraiment pas bien et le moteur peut casser facilement (il y avait un capital, je crois qui en parlé et c'était vraiment merdique à tel point que le cas qui intervenait pour rouler à 100% d'huile avait lui même péter son moteur avec cette méthode) :batman:

sagazzz a écrit:

Marche pas pour essence !

Tampis, je vais voir a ma prochaine vidange pour faire un petit nettoyage avec un additif... à voir

Crying Dog a écrit:

Pour les Jtd, il y a des infos là:
http://www.oliomobile.org/forum/viewtopic.php?t=3262&sid=28978eb59eb717aa7edd83551ec9d3c9
Par contre avec un common rail, même avec des pompes, des réglages....adaptés, ça marche vraiment pas bien et le moteur peut casser facilement (il y avait un capital, je crois qui en parlé et c'était vraiment merdique à tel point que le cas qui intervenait pour rouler à 100% d'huile avait lui même péter son moteur avec cette méthode) :batman:

Je l'ai vu c'était pas capital mais envoyé spécial jeudi dernier!
Et ouai le gars qui vendait ce systeme disait que c'était super fiable que ça voiture roulait que à ça et quand le journaliste lui a demandé de la voir, il a pas voulu et une fois retrouvée dans un garage, le mécano à expliqué au journaliste que le moteur était completement éclaté

Pour les essences tu as ça mais c'est faut vraiment oser:
http://forum.zebulon.fr/lofiversion/index.php/t73327.html

Ce lien est mieux d'ailleurs:
http://forum.zebulon.fr/index.php?showtopic=73327
C'est marqué que ça mrche pas aussi pour les diesels d'ailleurs mais moi je prendrais pas le risque

Je l'avais vu le coup de l'aceton, mais il faut pas le fair souvant, c'est le meme systeme que les nettoyant injection !

Faudrait pas que je fasse le béta testeur du forum

C'est risqué...

Je pense que sa se dégrade sur du long terme !
1 fois sa vas...

C'est décidé, je vais le faire!!!
Je vais tester sur la voiture de ma mère et si sa marche bien, je test sur la bravo.
Sa doit faire 1h que je m'éclate les yeux sur des forums dédiés à ça et les mecs en disent quasi tous que du bon!
Au pire, je pense que une fois ou deux sa décrasse un bon coup les injecteurs!

Yop a écrit:

C'est décidé, je vais le faire!!!
Je vais tester sur la voiture de ma mère et si sa marche bien, je test sur la bravo.
Sa doit faire 1h que je m'éclate les yeux sur des forums dédiés à ça et les mecs en disent quasi tous que du bon!
Au pire, je pense que une fois ou deux sa décrasse un bon coup les injecteurs!

Une fois c'est sur que tu dois pas risqué grand chose, par contre t'essayes d'abord sur la voiture de ta mère , ça c'est fort!