titine ne voulait plus avancer :(

cela fait la deuxième fois que ca m'arrive à chaque fois dans la même situation

je prends mon ticket de péage et la c'est parti
1er,2eme,3eme,4eme a fond environ 6000 tr/min et passage de la 5eme tranquille et la c'est le drame elle ne voulait plus accélérer, je lâche l'accélérateur 3-4 sec je réaccélére et c'etait reparti à la normale

quelqu'un a t-il deja eu le meme probleme si oui qu'est ce qui deconne?

merci d'avance

a oui c'est une 1.6l 16v a 146000 km

salut taz achete une bravo sa sera mieux, non dsl je ne vois pas aprés a mon avis si personne n'a pu t'aider. C'est d'aller dans un centre auto ou fiat pour faire un diagnostique, tu en a pour 40 €( sa c'est chez mon garagiste) et o moins tu le saura dessuite. Si on pe t'aider tant mieux, tu économisera 40 €bonne journée a toi l'ami et n'oubli pas ce qui est marqué sur le paneau et non brava ok j'y vais, j'y vais

j'ai une brava et alors

elle marche tres bien je la prefere a la bravo car de temps en temps je charge des conneries je peux te dire qu'un clic-clac passe dans une brava coffre fermer mais j'en doute dans une bravo

ici on est braviste

@+ j'ai une petite idée sur ma panne mais je veux avoir confirmation

ben ne serait ce pas parceque tu as trop pousser et comme c'est de lelectronique un petit default !! sinon as tu des accout ? tu as peut etre un pbs de sonde lambda !!!

non non la monté en regime est lineaire aucun accout

je pense que c'est du a mon admission qui ne suis pas car a l'origine elle est pour une laguna 1.8

taz a écrit:

non non la monté en regime est lineaire aucun accout

je pense que c'est du a mon admission qui ne suis pas car a l'origine elle est pour une laguna 1.8

Qu'est ce que tu appel ADMISSION ??? et de laguna????

Tu es sur que c'est une fiat admission renault, plus jantes entraxe reneaul enfaite c'est une renault

oui oui c'est bien une fiat pas une renault
l'admission directe a l'origine c'est pour une renault laguna 1.8 que j'ai eu a -50% car le mec n'est jamais venu le cherché
et l'entraxe de mes jantes sont bien prévu pour renault et certaine vw mais adapté a ma chtite fiat

enfin bref cela ne resoud pas mon probleme

Non le KAD n'empechera pas de fonction je n'ais jamais eu de prob avec , moi j'avais une admission de bmw 325 i payer (en franc a l'époque) 100 frs au lieu de 300 francs en promo a norauto en discutant avec le mec il me la fait 100 francs, car il s'apelait sebastien oci, on a papoter pendant quelque minutes, puis vu que ct une promo il ma changer le code il sont sympa les seb

taz a écrit:

j'ai une brava et alors

elle marche tres bien je la prefere a la bravo car de temps en temps je charge des conneries je peux te dire qu'un clic-clac passe dans une brava coffre fermer mais j'en doute dans une bravo

ici on est braviste

@+ j'ai une petite idée sur ma panne mais je veux avoir confirmation

p'tit H.S., et sans vouloir critiquer la Brava (car pour moi, Bravo - Brava, c'est pareil), dans le coffre de la Bravo, sièges arrières rabattus, j'ai réussi à mettre une machine à laver, et un canap' de m'sieur ikea (mais pas en même tps hein... ), donc niveau place intérieur, la Bravo cache bien son jeu.
Par contre, j'suis désolé, mais pour ton souci, je ne vois pas trop...[/b]

Et ça pourrait pas être le limiteur qui coupe ?

Ca expliquerai qu'il mette le moteur en sécurité, après que tu sois monté très haut dans le tours, et que ca remette juste 3 ou 4 secondes à revenir..

c est le rupteur. apres quoi faire ...........

voila depuis que j'ai modifié l'arrivée d'air frais sur l'admission plus aucun probleme et j'ai verifier sur le site kn le montage du filtre donc plus aucun soucis
je vous remercie pour tous @+ TAZ