Elle demarre mal TD 75

B'soir tout le monde !

Voila mon problème ! Il y a de ça 1 mois tout au plus, ma bravo démarré mal par temps froid, je m'explique, une impression de ne démarrer que sur 2 ou 3 cylindre, je maintiens l'accélération et au bout MAX de 10 secondes, elle ronronne normalement..

Je me suis dit c'est les bougies de préchauffage, 250.000 Kms c'est le moment de les changer

Je change mes bougies, et voila que le lendemain le problème est toujours là !!
GREUUUUUUUUUUUUUUUU..........
Donc ça ne viens pas de mes bougies de préchauffage...
je prend mon courage à deux mains pour essayer de réparer ça au plus vite .. j'en ai marre tout les matins de ne pas démarrer au quart de tour !

J'ajoute que c'est le matin ou après un TRÈS longtemps arrêt que ma bravo à du mal à démarrer !

Qu'en pensez-vous?

Verifie d'éventuelles prises d'air. Si tu pompes (pompe avant le filtre à gasoil) avant de démarrer c'est mieux ?

bien je n'ai jamais pensé à essayer cette astuce !!

Demain matin j'essayerai ! Heuuuu ..... la pompe est au filtre à gasoil?

Non unepetite poire avant le filtre.

ok ! merci ! Demain matin je regarde pour pomper avant de démarrer !
Je repasserai ici demain après le boulot vous donnez des nouvelles du démarrage

Merci

Tecniquement s'il y a une prise d'air pomper ne rendra pas les choses parfaites (et je ne sais pas où purger sur la pompe bosh), mais je pense que ça devrait quand même aider un peu si c'est ça.

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Hello !

Alors ce matin avant de partir j'ai voulu "pomper" mais j'ai rien trouvé !

Vous pensez à une prise d'air sur le circuit de gasoil?

Ah ! Moi j'ai une petite poire à gauche de la jauge d'huile sur mon td100...
Essaye d'enlever le cache pour voir en dessous l'état des tuyaux de retour en attendant (pas le problème mais ça pet pas faire de mal non plus), je vais essayer de retrouver ma rta

merci pour l'info...
Je vais démonter le cache demain et voir si je trouve un tuyal suspect !

Sur ma pompe (mais c'est pas la même donc bon...) il y a le raccord entre le filtre et l'arrivée de gasoil à la pompe qui se dévisse avec le temps et que je dois resserrer régulièrement, peut être juste un truc du genre ?

Hello tout le monde

Quelques nouvelles de ma bravo ! Depuis mon dernier post je n'ai trouvé le temps de démonter pour trouver une éventuelle fuite ou autre sous le carter plastique..
Jusqu’à ce que hier l'urgence me pousse à le démonter...
Au ralenti alors que le moteur était bien chaud, ma bravo c'est arrêté toute seule
j'ai réussi à la redémarrer mais avec beaucoup de mal ! il a fallu que j'insiste sérieusement pour la faire repartir



j'ai sur cette photo repéré par une flèche un tuyau qui se désagrège sous mes doigts, ce pourrait t-il que ce soit lui en cause? il reviens des injecteurs

Salut,

C'est le tuyau de retour, normalement pas crucial mais c'est toujours mieux de pas avoir de fuite
Est-ce que tu vois des fuites de gasoil au niveau de la pompe ou des injecteurs ?

Sinon tout con mais est-ce que le filtre à gasoil est bien vissé ? Des fois ça fuit sur le porte filtre.

Si tu es motivé tu peux monter ou faire monter une petite poire sur l'arrivée de gasoil...mais bon, si c'est bien une histoire de fuite il faut trouver la fuite avant tout, en espérant que ce ne soit pas au niveau de la pompe.

 Après de longues et minutieuses recherches je vous confirme que je n'ai trouvé aucune fuite
Tout les tuyaux visible sous le capot venant de sous la caisse et remontre au filtre Gazoil sont SEC.
Au filtre a gazoil  tout est sec, rien de particulier...
La pompe a Injection mis à part quelques toiles d'araignées, rien, elle est extérieurement comme neuve, je suis même surpris pour 250.000 kms..
les injecteurs pareil SEC... aucune trace de quoi que ce soit...

Donc mis à part ce tuyau qui se désagrège (mais sans fuite visible)  je ne sais pas du tout ce qu'il l'empêche de démarrer

SVP OH grand Forum Fiat-Bravo.org !! que le pouvoir de ton savoir me sorte de cette moïse !
J'ai plus un €uros et j'ai besoin de ma voiture pour aller au boulot

Le souci c'est que tu peux aussi avoir une prise d'air sans qu'il y ait de fuite de gasoil apparente

Là à part vérifier et resserrer toutes les connexions que tu peux trouver, je n'ai pas d'idée. Si tu es un peu bricoleur tu peux monter une poire en amont du filtre à gasoil, ça ne coute pas très cher, au pire tu dois pomper avant de démarrer

Quand elle démarre, la fumée est comment ?
Et quand elle a du mal à démarrer (démarreur tourne et moteur démarre pas), est ce qu'il y a qqch qui sort du pot ?


Sinon un truc con, essaye de mettre le contact, attendre une vingtaine de secondes avant de démarrer, pour voir si ça améliore les choses.

j'ai pensé a laisser deux ou trois coups de préchauffage histoire de mieux démarrer, mais ça ne change rien la dessus.
Le bougies de préchauffage sont neuves.

Au premier coup de clef d'après mon interprétation, le cylindre UN démarre puis DEUX rapidement TROIS cylindre, et le quatrième doucement après!

Tant que le 4ème n'a pas donné signe de vie je ne lâche pas le démarreur sinon STOP.... et je dois tout reprendre ..

quand le 4éme est lui aussi bien alimenté elle tourne Nickel !! pas de perte de puissance, pas de truc bisare... Rien ! mis à part avant hier sont arrêt total au ralenti moteur chaud !

Quand à la fumée sortant de l'échappement, c'est Blanc Gris et ça sent le fioul pas cramé ! J'ai impression de faire l'entretien de ma chaudière fioul à la maison même odeur !!

C'est grave docteur?

Non non pas préchauffage, juste laisser le contact, histoire de voir si la/les électrovannes ne seraient pas un peu paresseuses (ça m'est arrivé).

Je sais plus, le PMH a été changé (enfin sur un td ça doit démarrer sans) ? Quand elle reste longtemps immobilisé, elle démarre moins bien ?
Il y a un système de départ à froid sur cette pompe ?
Injecteur pilote ?

Moteur chaud/froid/entre deux, mêmes problèmes de démarrage ?

Est-ce que quand elle démarre c'est comme si elle étouffait, puis ça va mieux ? Ralenti stable à chaud/froid, pas de "micro-ratés" de temps en temps ?

je vais essayer cet éventuelle problème d'EV qui coincerai !! peut être que

effectivement plus de 8heures d'arrêt et le démarrage est difficile.  Moteur chaud c'est plus simple à démarrer (mis a part l’aggravation survenu vendredi)

Il y a un système de départ à froid sur cette pompe ?
Injecteur pilote ?

AUCUNE idée

c'est effectivement un peu en démarrage comme si elle s'étouffait.
démarré ensuite le ralenti est stable a froid comme à chaud ! et aucune micro ratée

Est ce qu'il y a une gestion de l'avance via Ev ou autre sur cette pompe ?
Quand tu mets le contact, est-ce qu'il y a des sortes de "clac clac clac" très rapides au niveau de la pompe ?

Sur la photo j'ai pas l'impression qu'il y ait d'injecteur pilote (un injecteur différent des autres avec connexion electrique) ?

Aucun claclaque ! Aucun bruit. Rien quand je met le contact. J'ai acheté cette voiture neuve en 1999. Le moindre bruit inhabituel m'aurait sauté au yeux.
Je n'ai pas de connectique Électrique sur les injecteurs !
Et quand a ma pompe, je ne connais pas grand chose .. Les photos parlent pour moi.

Bon donc a priori pas d'injecteur pilote, pas d'ev d'avance sur la pompe.

Je sèche, et j'en reviens à un problème de prise d'air...reste à trouver où...

j'ai commandé du tuyal retour injecteur, Mardi je change ça en espérant que ça change quelque chose!

J'espère je vais trouver rapidement, le vélo arrivé à un certain age ça deviens contraignant

B'soir tout le monde !

J'ai changé ce tuyau en mauvaise état. Aucune fuite visible apparemment.
Du gazoil à giclé quand je l'ai retiré.
Je pose le nouveau, et teste un démarrage, Elle a mieux démarrer que d'habitude !
J'attends le verdict demain matin moteur bien froid

J'espère que ce sera bon !

Salut,

Si c'est que ça c'est une bonne nouvelle
Est-ce que c'était mieux du coup ?

(et tu vas pouvoir changer aussi tous les tuyaux entre les injecteurs^^)

Malheureusement aucun mieux ! Mais vraiment RIEN de mieux.
Lundi je prend le vélo

Arf, dommage

Essaye de monter une petite poire en amont du filtre à gasoil, c'est toujours utile et en attendant de trouver mieux ça peut te permettre de démarrer...