Tremblement du véhicule à partir de la 4ème

Salut peuple braviste!

J'ai un soucis quand je fais des accélérations dynamiques entre la 4ème jusqu'à la 6eme la voiture tremble et en 5ème et 6eme on dirais que le moteur va se détacher...au début je me suis dis naïvement que c'était du à une trop grande puissance envoyé aux roues motrices mais bon j'ai pas une Ferrari !!!
Avez vous une idée de quoi cela peut provenir ? Merci d'avance.

un support moteur ? ou tout bêtement l'équilibrage... c'est à partir de quelle vitesse ?

Salut,

Pour l'équilibrage, tu aurais le problème qui s’amplifierait avec la vitesse aux roues, peut importe que tu accélères ou pas.

Vu que ça évolue avec la charge moteur (plus d'appuie, plus ça le fait), cela va plutôt dans le sens du support moteur. Pour le confirmer, il suffit de regarder ton moteur au ralenti: Si c'est déjà une machine à laver, tu es bon pour un support...

L'autre possibilité, c'est un problème de transmission. Vérifie l'état de tes cardans
J'avais aussi entendu parler d'un problème sur le planétaire du différentiel qui revenait souvent les bravo II, provoquant de grosses vibrations à l’accélération. Mais bon, c'était un problème au début de celle-ci, résolu depuis

Sp@rks a écrit:

Salut,

Pour l'équilibrage, tu aurais le problème qui s’amplifierait avec la vitesse aux roues, peut importe que tu accélères ou pas.

Vu que ça évolue avec la charge moteur (plus d'appuie, plus ça le fait), cela va plutôt dans le sens du support moteur. Pour le confirmer, il suffit de regarder ton moteur au ralenti: Si c'est déjà une machine à laver, tu es bon pour un support...

L'autre possibilité, c'est un problème de transmission. Vérifie l'état de tes cardans
J'avais aussi entendu parler d'un problème sur le planétaire du différentiel qui revenait souvent les bravo II, provoquant de grosses vibrations à l’accélération. Mais bon, c'était un problème au début de celle-ci, résolu depuis

Je vais vérifié demain les points que tu m'a indiqué ;-)

Puis j'irais chez Fiat voir ce qu'ils vont me dire !

JoScuderia a écrit:

un support moteur ? ou tout bêtement l'équilibrage... c'est à partir de quelle vitesse ?

C'est a partir de la 4ème quand j'accélère franchement

Les gars j'étais chez un gommiste et du coup c'est l'equilibrage ! Seul soucis c'est du a le pneu arrière côté conducteur qui plus abîmé sur l'intérieur et du coup même s'il le fais l'équilibrage ca reviendra.
Donc sois je change les pneus arrière soit je reste comme ça pendant encore 10/15 000 km

Mais je pense que je vai changer les pneus.