Direction assistée HS

Salut à tous,

Je suis blasé, j'ai dépanné mon beau-père en démarrant sa voiture avec des câbles et pouf ! j'ai perdu ma direction assistée devenue rouge sur mon tableau de bord...
Les fusibles vérifiés, ok...
Va falloir la dépanner... j'espère que j'en aurais pas pour trop cher (peut être moteur électrique ou relais à changer) Surtout que je viens juste de finir de payer un grosse réparation (soupape grillée à cause du GPL)

Si vous avez des infos sur la DA, je suis preneur.
J'ai trouvé que 2 fusibles DA : 50A et 7,5A. Puissance et commande j'imagine.
Quand j'appuie sur la fonction City, elle apparaît sur le tableau de bord mais je n'ai toujours pas de DA.

Si vous savez où peut être le moteur électrique, si c'est facilement démontable et réparable ou échangeable sans passer par des garagistes qui vont me faire payer le prix fort pour un truc peut être anodin.

Bonne journée !

Vérifie effectivement tous les fusibles.

Sinon, éteins le moteur et enlève ta clef du contact.
Patiente 10 minutes puis débranche la batterie
Patiente encore 10 minutes et rebranche la batterie

Histoire que tous les éléments refassent leurs calculs 1 par 1.
Une erreur de données peut arriver et il faut le temps que tous les éléments se réinitialise.

Je ne suis pas mécano, mais c'est ce que je ferais avant d'emmener ma voiture dans un garage où ils y a de grande chance que le mécano te joue du pipeau pour te faire banquer.
ça serait dommage qu'un garagiste véreux te fasse changer tout le système à 1 000€ alors que passer 1 ou 2h à tester plusieurs choses fonctionnent.

Salut,

Il faut faire hyper gaffe avec les voitures récentes, les calculos n'aiment pas ça les coups de cables. Il faut bien lire ta notice, voir si le point de masse n'est pas spécifique. Il faut aussi parfois mieux le faire moteur éteint

Comme dit par Ochi, il faut effacer les erreurs. Perso, je laisserais la batterie débranchée plusieurs heures, histoire de bien tout vider niveau condensateur

Bonjour Fredalton,

Il vient de m'arriver exactement la même chose en dépannant la voisine...
Avec en plus les voyants esr et hill holder qui s'allument.

C'était quoi le diagnostic au final pour toi?
Il y en a eu pour cher?

Attention en cas de panne de batterie ou mauvaise utilisation des pinces tu as les voyants esr et hill holder qui restent allumés quelques kilomètres. Normalement ça devrait disparaître automatiquement. Tiens nous au courant ;-)

Salut,

C'est un fusible 70 A sur la cosse positive de la batterie qui a grillé.
Du coup, mon garage au lieu de commander toute la prise avec les fusibles à fiat (à priori ca coute cher et compliquer à se fournir), ils ont mis un autre fusible en parallèle.
Recherche de panne + dépannage, à peine 50€ je crois

j'espère que ça va t'aider ^^

A+++

J'ai vu ça sur une Opel Vectra C GTS, c'était le module de la pompe électrique qui avait grillé. Conseil par retour d'expérience, n'achète pas la marque Lizarte. 2 pompes achetés: la première chez Webdealauto où ils m'ont fait un bon d'achat au lieu de me rembourser et la 2e chez Oscaro où ils ont été correct et m'ont remboursé. Ça a fini par une pompe d'origine mais d'occasion sur Careco et plus de souci.

ouffff
Ce n'est qu'un fusible, je m'en tire pour 60 euros avec le passage à la valise.

Tout est bon alors nikel !