poussoir hydrolique..

bonjour,

j ai ma bravo qui a les poussoirs hydraulique qui claque un peu, elle a 200000km et tourne au 5w40, faut il je reste sur ce type d huile ou je passe a la 10 ou 15 w 40 ?

j ai vu que bardahl ou wynn s font des produits pour réduire ces claquement, quelqu un connait il le meilleur des deux ?

merci

s16guigui a écrit:

bonjour,

j ai ma bravo qui a les poussoirs hydraulique qui claque un peu, elle a 200000km et tourne au 5w40, faut il je reste sur ce type d huile ou je passe a la 10 ou 15 w 40 ?

j ai vu que bardahl ou wynn s font des produits pour réduire ces claquement, quelqu un connait il le meilleur des deux ?

merci

Avant d'acheter des produits qui coute cher et à l'efficacité "relative", change déjà ton huile, trop fluide.

Passe en 10W40, ça devrait bien réduire les claquements à froid.

Cela ne derange pas de passer de la 100% synthese a la demi synthetique? Aucun risque? Car je ne trouve pas la 10w40 100%synthese

s16guigui a écrit:

Cela ne derange pas de passer de la 100% synthese a la demi synthetique? Aucun risque? Car je ne trouve pas la 10w40 100%synthese

Ah nan aucun risque, pas de soucis!

C'est de 10w40 en preco d'origine en plus.   

10w40 !!!!

merci de vos reponses,

je vidange demain ..

Salut,

De la 10W40 100% synthèse ça se trouve. Perso j'utilise la Shell HX7 qui est bien et pas trop chère. Sur la mienne elle a fortement réduit les claquements à froid.

   http://www.shell.fr/products-services/on-the-road/consumer-lubricants/cars/find-right-car-oils/helix-hx7/diesel-hx7.html

Mais si je dis pas de conneries, les poussoirs ne sont pas hydrauliques sur le JTD. De mémoire ce n'est que sur HGT et 1.8L

Moi elle claque aussi a chaud.. d ou ma question si le produit ete efficace