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 Changement du Radiateur à eau (moteur)

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Acta76
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MessageSujet: Changement du Radiateur à eau (moteur)   Ven 29 Nov 2013 - 18:09

Hello la communauté,

Je reviens vers vous pour demander de l'aide. Mr. Green 

Mon radiateur fuyant pas mal (je l'ai acheté comme ça) et le stop fuite n'ayant rien de concluant car je bouffe 1 litre en 15 jours. Je me suis decidé d'acheter un radiateur neuf (90€ chez Oscaro).

Yaurait-il un tuto pour changer ce fameux radiateur car j'ai peur de faire de grosses betises étant donné que la voiture est équipé de la clim. What the fuck ?!? 

La température commence à tomber en Corse et je voudrais pas que ma femme finisse congelée dans sa voiture pale 

MerKi


P.S: j'ai la version ePER 6 d'installé sur mon PC si je peux en depanner certains Rolling Eyes


Dernière édition par Acta76 le Dim 8 Déc 2013 - 19:55, édité 1 fois
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Acta76
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MessageSujet: Re: Changement du Radiateur à eau (moteur)   Sam 7 Déc 2013 - 21:59

Un pti UP !

Embarassed 
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reno 01
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MessageSujet: Re: Changement du Radiateur à eau (moteur)   Dim 8 Déc 2013 - 17:03

j'ai l'impression que tu n'as pas trop cherché car il y en a un le voici

http://www.fiat-bravo.org/t15997-radiateur-d-habitacle-changement

si tu as des recherches à faire, cela ce trouve en section "tutoriels" Wink 
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Acta76
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MessageSujet: Re: Changement du Radiateur à eau (moteur)   Dim 8 Déc 2013 - 19:54

Si j'ai justement cherché mais ce tuto est pour le radiateur d'habitacle moi je parle du gros radiateur moteur près de la calandre fixé avec celui de la clim ! What the fuck ?!? 

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bravogt16v
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MessageSujet: Re: Changement du Radiateur à eau (moteur)   Dim 8 Déc 2013 - 22:44

pour le démonter, il te faut virer le plastique de l’entrée d'admission d'air
ensuite, le condenseur est visser sur le radiateur (4 vis de mémoire)
le radiateur est maintenu par deux vis sur la traverse supérieur et juste posé sur la traverse inférieur, sur des silentblocs
je te passe le détail de vidange du ldr et purge du circuit ensuite

si tu n'arrive pas a les séparer (condenseur et radiateur), il te faut aller faire vider ton circuit de clim en centre auto, tu démontes et tu fais recharger, ça te permettra de sortir l'ensemble

profites en peut être pour changer le calorstat, vu que le ldr sera vidangé
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