Voilà une vrai voiture:Ferrari F430!

Apres la mort de la 360 Modena voilà la "F430 F1",Plus belle, plus puissante, plus sophistiquée, plus... passionnante !
Les chiffres de performances sont éloquents : 0 à 100 en 4" (soit le temps d'une Enzo !), 1000 m DA en 21"6 et vitesse maxi de 315 Km/h, soit à peu de choses près, les performances d'une F40... Respect.






:bball: :bball: :bball:

Mouai ça pourrai etre pas mal pour remplacer ma bravo

scarpa a écrit:

Apres la mort de la 360 Modena voilà la "F430 F1",Plus belle, plus puissante, plus sophistiquée, plus... passionnante !
Les chiffres de performances sont éloquents : 0 à 100 en 4" (soit le temps d'une Enzo !), 1000 m DA en 21"6 et vitesse maxi de 315 Km/h, soit à peu de choses près, les performances d'une F40... Respect.






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juste 3 ptites remarques..
la modena est toujours vivante et bien mechante, surtout la CS
j'ai un test d'un journal (scanné si tu veu) ou elle fait 3.6 sur le 0-100, 318km/h et les 400m en 11.6 (c'est à dire le temps d'une Carrera GT mais apres la 430 est plus lente sur les 1000m)

et 3 mais pas moins important l'Enzo elle met pas autant pour un 0-100

Chamaillez vous pour les détails moi je prends n'importe laquelle

Je l'ai vu en vrai sur le circuit de trappes, y'avais des jouranlistes qui la photograpié, c'est impressionnant et surtout ça donne envie....

Tres jolie, je l'ai vu egalement a essen

j'ai testé la 360 modena et la boite f1 sur route et ca arrache deja, alors la j'imagine meme pas.
je precise: utiliser ses deux mains pour faire le passage 1ere/2eme. Ca c'est de la boite virile!!!

Une Modena F1... une boite virile!?!
Euh... tu plaisantes j'espère!!! Je vois pas en quoi une boite robotisé est virile???
La boite Ferrari avec la fameuse grille en H, ça c'est un truc d'Homme (pour l'avoir essayé)... mais certainement pas une boite robotisé...

tu parles de celle là (voir en bas) http://bravo.forumactif.com/viewtopic.forum?t=494

j'ai bien precisé que j'avais essaye les deux la manuelle et la boite F1.
Et quand je parle de boite virile, je parle biensur de la manuelle.
La F1, c'est de la douceur pour le passage des rapports, pas d'accoup, et un temps de passage tres court( je pense un peu + de 0.125secondes).
pour la Manuelle c'est meme pas la peine d'essayer de repasser 2/1 en roulant...

Là on est d'accord!!! Mais t'avais oublié de préciser que tu avais essyé la 360 Modena en boite Manuel et en Boite F1!!!

Citation :

j'ai testé la 360 modena et la boite f1 sur route et ca arrache deja, alors la j'imagine meme pas.
je precise: utiliser ses deux mains pour faire le passage 1ere/2eme. Ca c'est de la boite virile!!!

bein heu je l'avais precise non?

bon d'accord j'ai pas ete tres clair.

entre (), j'ai pas pu la conduire mais j'en etais passager, mais la Porsche GT3 elle arrache aussi, c'est un avion, encore plus typé course, et encore plus virile a conduire....

un jour sur autoroute j etais deriere avec ma punt 230 au compteur quand il ma vu il et parti apres pu vu sauf quelque kilometre apres a la pompe

c'est ce qui s'appele retomber les pieds sur terre :cassé2:

Pour parler de la concurrence j'ai fait le meme jeu avec une porsche 911 turbo

J'avais une delta hpe hf turbo (prepa 280cv) au cul de la 911 a 240, il a remis un coup de cravache et hop a partit la 911, y'a pas a dire ca marche ces bebetes la

autre prix , autre monde

Moi ze l'ai conduite!!!!

jiper77 a écrit:

Moi ze l'ai conduite!!!!

Sérieux ???

Tu l'as conduite ou tu l'as pilotée

Allez, avoue que c'est sur Need For Speed....



Vatel77