Suspicion embrayage hs ou pieces boite .

Bonjours ,

J'ai un bruit suspect depuis quellques temps qui parasite ma conduite . J'ai deja aborder le sujet avec les membres que j'ai rencontrer a lyon le moi derniers.
J'ai un bruit constant qui monte avec les tours minutes . Cela ne le fait que vitesse enclancher . Les bruits ambiants d'aerodinamisme me masque le bruit a partir du troisieme raport environ .

Le passage de la deuxiemme en premiere me donne des acoups au lieu de patiner en douceur .

Idem quand la voiture est froide .

Cardan hs ? Possible ?

Pour vous aider a m'aider j'ai fait une video . Au dela des bruits parasites des clefs et mobilier voici ce que sa donne .

Merci d'avance

Motard

MOTARDFOUS a écrit:

Bonjours ,

J'ai un bruit suspect depuis quellques temps qui parasite ma conduite . J'ai deja aborder le sujet avec les membres que j'ai rencontrer a lyon le moi derniers.
J'ai un bruit constant qui monte avec les tours minutes . Cela ne le fait que vitesse enclancher . Les bruits ambiants d'aerodinamisme me masque le bruit a partir du troisieme raport environ .

Le passage de la deuxiemme en premiere me donne des acoups au lieu de patiner en douceur .

Idem quand la voiture est froide .

Cardan hs ? Possible ?

Pour vous aider a m'aider j'ai fait une video . Au dela des bruits parasites des clefs et mobilier voici ce que sa donne .

Merci d'avance

Motard

Ca me fait penser à des pignons de boîte, ou fourchette d'embrayage....
Et sinon essaie moteur allumé au point mort et écoute bien... Ensuite tu appuies sur l'embrayage, tu écoutes bien...tu fais plusieurs fois ces manip....

Au point mort je n'ai aucun bruit , ce bruit n'est present que vitesse enclancher .

ça me fait penser a un ou des pignons de boite, ou roulements de boite (à confirmer), mais j'ai eu ces mêmes symptomes sur un ancien véhicule

Tiens nous au courant des que tu en sais plus!!

commence par vérifier la boite tu lève une roue et tu regarde qu'elle tourne librement sans gros bruit particulier dans les 2 sens. après passe une vitesse et regarde comment ce comporte ta roue tu doit avoir un léger jeu. vérifie l'autre coté par acquis de conscience.

après vidange ta boite, si elle est noir ou métallisé a la lumière c'est que sa sens pas bon. si ton huile est claire va falloir cherché ailleurs

Sur la mienne, à chaque fois que j'ai un de mes cardans cancereux qui finis par cramer, ça fait un bruit très proche du tient, par contre le bruit ne suis pas le régime moteur, mais augmente constamment avec la vitesse, et absent au point mort sans contrainte sur la transmition, pour un bruit qui varie avec le régime moteur effectivement ça fait penser à un pb de boite, un roulement de boite HS, pour ma part, ça fait un bruit un peu comme un roulement de roue mais plus étouffé et qui disparait également au point mort, le mien, à chaque fois qu'il éclate, le bruit ne suis pas le régime moteur, mais l'augmentation de la vitesse également. Tu as un pb que je n'ai jamais rencontré, pourtant j'ai laissé un paquet de cardans et une poignée de boite ...

vidange et vois, comme ça a été dis.

Merci les gars . Je vais voir sa demain matin je pense . Mais par contre je voudrai revenir sur ce qu'a dit gary au niveau de ces cardans . Je voulais préciser que j'ai mon cardan coté boite qui claque . J'avais raler a l'époque que je m'était fait enfler en payant mes souflets hors de prix . Ils ont cédé deux fois en deux ans . Le cardans a donc eut le temps de ramaser .

Un cardan hs peux me faire sa ?

Merci a vous

Dans l'eventualité de bruits suspect qu'on peut entendre à l'avant: cardans, roulements, bielettes de direction, rotules, etc.... il y en a un paquet

Liés à la vitesse, il y en a beaucoup moins tout de suite...

Sp@rks a écrit:

Liés à la vitesse, il y en a beaucoup moins tout de suite...

Le bruit est surtout en fonctions des trm du moteurs. Donc le cardan peux etre a exclure ?

Si sa suit le moteur, c'est pas les cardans. Comme déjà dit, à voir coté boite...

As tu quelques nouvelles

Sp@rks a écrit:

Si sa suit le moteur, c'est pas les cardans. Comme déjà dit, à voir coté boite...

+1, ton bruit ressemble vraiment à un bruit de cardan HS, sur les cardans de HGT quand c'est raide ça claque en braquant sans braquer en ligne droite ect ect, sur 1.8 à voir, mais vu que ton bruit est lié au régime moteur je vois que la boite, mais ça reste des suppositions.

Voila voila , j'ai fait vérifier les deux roues ... J'ai atendue qu'il n'yu ai plus de gele .


En roue libres , les deux roues sont libre de leurs mouvements et avec la vitesse enclancher j'ai un jeu de +/- 5 cm . Ce qui est aparament normale .

J'ai un suintement d'huile de boite , mais c'est tres courant sur ces autos .

J'ai fait tourner la roue en regardans mes souflets de cardans et il sont okay . Mais sachant que j'ai un bruit de cardan quand je braque a droite et que le souflet de celui si a deja lacher deux fois je pense qu'il va passer a la benne .

J'ai trouver d'autre bruit parasite qui me prouve que mon train avant a pris un coup de vieux . Je vous laisse en juger par vous meme .

Biellete de bar stab que je vais faire dans la semaine , et je voie que la rotue inferieure de suspension a un coup . ( Elle n'a pas deux ans ) .



Voici maintenant une photo de mon cardan coté boite .... Visuelement il est okay .




Derniere question pourai peux etre me permetre de tester ma fourchette d'embrayage .
Vu que j'ai un cable d'embrayage qui peux se régler manuelement , si je tend un peu celui si . Cela ferai peux etre moin bouger la fourchette et dans ce cas réduire le bruit ?

Vous penser que je peux essayer sa ?

J'ai pris l'initiative de jouer avec le reglage de la course de la pédale d'embrayage .

Je l'ai volontairement racourcis . J'ai fait 15 km ainsi . Avec des vitesses dure a passer . Mais aucun changement . Si ce n'est que je confirme que ma syncro 4/5 et en mauvaise état .

Le bruit est plus présent si j'acélere plus fort ....
Je me creuse un peu la tete la

qu'es-ce que tu appel boite qui suinte?

flat6 a écrit:

qu'es-ce que tu appel boite qui suinte?

J'ai un leger suintement de la boite au niveau du joint . Signialer a partir du ct de janvier 2011 . Je n'ai jamais aucun résidue au sol . Sur les trois bravo que j'ai eut et la brava j'ai toujour vu cette élément aparaitre sur le ct . Il est donc vrais que je ne me suis pas plus inquieter que sa a ce point de vue .

Je pencherais pour une roulement de boite ...

aurais tu moyen de mettre ta voiture sur un pont et de la faire tourner comme sa pour pouvoir localiser le bruit ?

vidange ta boite comme je te l'ai dit plus haut sa sera plus parlant

tes silent bloc de barre stab on pas de pb particuliers, ta rotule de triangle non plus, si tu n'as pas de claquement change rien.

Justement j'ai un claquement ,j'ai exercer une force sur la biellete bar stab hier et elle fait bien du bruit au niveau du silenbloc

MOTARDFOUS a écrit:

j'ai exercer une force sur la biellete bar stab hier et elle fait bien du bruit au niveau du silenbloc

Surement celui qu'on ne voie pas qui est autour de la fixation sur la barre.

Ta boite suinte, mais tu en as déjà fait le niveau ? Si non, on va paraitre insistant, mais vidange + niveau de boite. Si à la vidange tu as de l'huile métallisée, sa indiquera de l'usure au niveau de la boite. Et remet ton câble d'embrayage comme il était avant de flingué ton mécanisme !!

Je vais voir pour m'ocuper de la vidange de boite des demain . Pour le cable j'ai fait l'essaie et je l'ai remis en place juste apres . En respectant la cote préscrite dans la rta . Je voulais faire cette vérification qui ne m'a rien aporter de plus .

si il a bien un bruit qui viens de la boite la vidange changera rien mais la couleur de l'huile dira si sa boite a un soucis ou pas.