Volant Moteur HS ?

Bonsoir a tous .

Je vous écris car depuis quelques temps ( et de façon systématique depuis quelques jours), ma Bravo émet une sorte de craquement bref mais sec lorsque je prends la pédale d'accélerateur avec grosses vibrations à la pédale ainsi que dans l'habitacle à l'accéleration en 1,2,3 éme .

Le phénomène se produit systématiquement lorsque je pars , voiture arretée , ou que je relache puis reprends la pédale d'accélerateur et a chaque passage des 3 premières vitesses.

"Crac" à chaque accéleration aprés passage de rapport (1ere , 2,ème , 3ème principalement) ainsi que des grosses vibrations en dessous de 2000 tours

Pas facile de décrire le souci sur un forum mais un ami mécano a verifié ce soir :

Supports moteur , Cardans, Rotules, Souflets, Roues et il m'a confirmé après avoir été faire un tour avec la voiture qu'il s'agissait du volant moteur .

La titine est une Fiat Bravo Sport Mjt 150 d'Octobre 2008 , elle totalise 119600 km.

Pensez vous que je soie bon pour un doublé Volant Moteur - Embrayage ?

Merci d'avances pour vos précieuses réponses .

Bonsoir

Je vais enmener la voiture chez le docteur je vous tiendrais au courant ça pourra servir à d'autres

Bonsoir,

Comme promis je tiens au courant ceux qui pourraient me lire .

Après examen au garage il s'avère que mon Silent Bloc moteur est HS.

C'est le support moteur situé en dessous de la caisse au niveau du collecteur d'échappement .

Je fais changer ça fin de semaine prochaine et je reviens renseigner mon mono topic ^^

Ça aurai été un peu étonnant que cela vienne du volant moteur bimasse, surtout avec si peu de kilomètres, car a par le JTD 115 qui a eu quelque lacune à ce niveau-là, il me semble pas avoir entendu parler de problème de volant moteur sur les autres motorisations diesel.

Heureux pour toi que ce ne soit qu’un silent bloc, car un volant moteur bimasse c’est 300€, donc si tu rajoute la main d’œuvre ça t’aurai couté bonbon.

Salut à toi et merci pour ton intervention !

Oui c'est clair d'autant plus que mon embrayage est d'origine.

J'en aurais donc "profité" pour le changer en même temps ça aurait coûté un bras.

Je fais changer les supports fin de semaine prochaine je vous tiendrais au courant

Bonsoir a tous ,

Comme promis je vous tiens au courant .

Verdict : un cardan ( côté passager ) HS .

Soufflet percé et cardan ayant pris du jeu .

J'etais vraiment etonné et du coup je roule comme ça en attendant ma pièce lundi .

Bien sur je vais utiliser ma voiture le moins possible car les craquements tournent au bruit de feraille donc ça craint je suis vraiment degouté .

Je vous tiens au courant pour la suite n'hésitez pas à m'apporter vos commentaires / témoignages .

Ba finalement tous fini bien.

1. Ta commencer par diagnostiquer un volant moteur, ça t’aurai couté un bras.

2. Support moteur, ça aurai pu te couter cher aussi en fonction du nombre de support moteur flinguer.

3. Et finalement un cardant, c’est cool, c’est simple à changer ça vaut entre 80/130€ l’unité et ça devrait pas te couter trop cher en garage.

Tien, moi aussi j’ai mon souffler de cardant cote roue à changer, il va falloir que je me dépêche avant d’entendre les même bruit que toi.

Salut a toi .

Alors chez fiat le cardan complet c'est 400€ ( cardan côte boîte )

J'ai halluciné mais c'est bel et bien ce prix.

Une boite près de chez moi me le fait à 250€ moins 50€ de recyclage en ramenant l'ancien .

Et personne n'en vend sur le net car Bravo 2 --->> modèle récent donc quasi exclu chez fiat .

J'ai passé au moins 8 coups de fils differents avant de trouver .

Et en effet les bruits sont des craquements et des "cloc cloc" voire même bruits de ferraille a basse vitesse .

Je dois encore un peu me servir de ma tuture même si je vais limiter les trajets mais j'espère qu'après remplacement du cardan tout va rentrer dans l'ordre ( et que ça va tenir jusque la !! )

Merci pour ta réponse j'ai besoin d'être rassuré en ce moment

C’est vrai que c’est bizard, j’ai réussi à trouver des cardant gauche ou droit pour 145€ l’unité, mais seulement pour 1.9 mjt 115/120cv:
http://www.oscaro.com/cardan-fiat-bravo-ii-198-1-9-mjtd-115cv-13-19542-303-gt
http://www.oscaro.com/cardan-fiat-bravo-ii-198-1-9-mjtd-120cv-13-3547-303-gt

Il faudrait essayer de se renseigner, voir si ça serai pas les même que pour ta 150cv, au cas où on sait jamais.

Re Editer:Oups, j’avais oublié que tu parlais de l’arbre de transmission entre le cardant droit et la boite.^^

Mais je serais toi, j’éviterai de m’en servir en attendant de l’amener au garage, car si c’est bien la partie de la transmission qui va du cardant a la boite, il ne faudrait pas que ça t’abime la boite de vitesse, enfin peut être que d’autre personne plus pointu sur le sujet pourront en dire plus, car je ne connais pas bien les Bravo II.

Ouaip c'est bien entre le cardan et la boite que ca merdouille .

Et comme la 150 est une boite 6 ca change la donne .

En tout cas je dois me servir un minimum de la voiture donc j'espère que ça ira .

Je croise les doigts pour toi.^^

Merci parce que je deviens parano j'ai l'impression que ça craque de partout .

Demain je vais chercher le cardan (250€ - consigne de 50€ avec retour de l'ancien)

Je vais en profiter pour faire changer le soufflet du côté gauche aussi.

Si vous avez des avis - des conseils n'hésitez pas ça aide a vivre ce petit forum familial

Tu m’étonne, mieux vaut prévenir que guérir.

Tu nous diras combien ça ta couter, pièces et main d’œuvre, ça permettra d’avoir une moyenne de tarif pour les personne qui rencontreront le même problème que toi.^^

Bonsoir à tous

Alors j'ai besoin de l'aide d'un expert car i' me faudrait :

- La référence précise du cardan côté passager pour un cardan de fiat bravo 2 mjt 150 de 2008 .

J'ai fait 8 boutiques ( dont deux gros fournisseurs de pièces auto )

Et pas moyen de trouver ni la pièce ni la référence

Le dernier gars chez qui j'ai été ( très sympa au passage ) m'a dit que Fiat avait quasi l'exclu sur la pièce et qu'il n'avait quasi jamais eu le coup .

Il est fourni en pièces par un gros fournisseur sur Bruxelles et rien moyen de trouver .

Il m'a dit que si je lui ramenais la ref précise on pourrait chercher .

Alors si quelqu'un connait cette ref. Il me sauverait la vie !

Si vous avez besoin d'infos complémentaires je suis la

Si vous permettez je clôture ce sujet et j'en ouvre un autre avec le dernier poste car mon souci est complètement différent du coup .

Merci