quelle motorisation choisir?

En ce moment j ambitionne de racheter une alfa 156 en voiture d appoint donc pas chere et avc des bornes genre 120 000... Est ce que vous pensez que la 156 est un bon choix ou ca va etre un gouffre?

Tout dépend de sur quoi tu tombe.

A vous lire, je suis tombé sur le Q
Avec ma 1.4 tjet je suis plutôt près des 10 litres aux 100 et je descends entre 8 et 9 sur autoroute avec le régulateur. C'est sûr que ce n'est pas un diésel mais la 2.0 de 165 cv, consomme moins apparemment que la mienne.
Pour en revenir à la 500, je suis totalement d'accord. Et la 500 L n'est plus une 500. Elle ressemble plus à la nouvelle panda qu'à une 500. Je ne comprends que Fiat ne lui ai pas trouvé un autre nom...
Pour les SUV, idem, ce n'est pas mon truc et j'espère qu'Abarth va se bouger pour nous sortir une Bravo Abarth comme il l'a fait pour la 500 et avant pour la Punto.

Croisons les doigts pour que Fiat arrête ses conneries

en effet dommage qu'elle soit si peu connu cette Bravo2, parce qu'elle tape dans l'oeil de la majorité de mon entourage aussi; et quand ils voient l'intérieur... et bien Fiat, z'ont bien changé niveau finition! (bah oui le temps de la Ritmo s'est passé...); enfin ça a son coté positif pour l'achat en occasion.

en tout cas ravi de la mienne et du bloc 1.9 Mjt 150 ; je suis en moyenne sur plusieurs plein à 5.8l; le plus bas que j'ai fait c'est 5.5l mais avec parcours sur autoroute; avec la ville-campagne que je fait au quotidien difficile de faire mieux coté conso, enfin je sais que je pourrais y arriver mais pas forcément bon de rouler en régime trop bas non plus.

joli les consos sur les blocs 1.6 diesel; dommage que je n'en ai pas trouvé dans mon budget d'achat.

Ddb77, 10l/100 ??? conduit que sportive alors ? parce que mon t-jet sur autoroute est à 6.5/7l au 100, au max je suis à 9l quand je fait du fumage de mazout

Pas vraiment d'accord car la mienne, les plastiques noirs deviennent marrons et le dessus du tableau de bord, tout ce qui est sous le pare-brise, une vraie galère. Peut-être ont-ils changé depuis car la mienne date de 2007.

EDIT : @joscuderia : Le bouton Sport n'est pas enclenché mais quand je pars en vacances je prends l'autoroute et je mets le régulateur à 138 (130 réel). Ma consommation tourne entre 8 et 9. Par contre, le reste de l'année, petits parcours et conso plutôt élevée (10l/100 environ). C'est la tjet 150 reprogrammée et j'appuie pas mal (et pas sur les freins) quand je peux

En effet 10l/100, tu dois y appuyer un peu sur la pédale de droite ! ! ! Remarque avec la reprog, ça se comprend aussi ! ! ! 

Encore ce matin au retour du taf, j'ai regardé la conso en roulant pépère sur la route de cambrousse et j'arrivais à tourner entre 3l à 6l5/100 

Par contre, sur la 2x2, quand la mégane break banalisée des  m'a doublé alors que je roulais à 110 réel ( 120 compteur ) et que j'ai laissé filer avant d'écraser la pédale ( de droite bien sûr  ), j'ai pas osé regarder la conso quand l'aiguille à commencer à dépasser le 200 au compteur ( et continuait de grimper à l'aise  ) et que la fin de 2x2 arrivait vite ! ! !  

J'ai pas réussi à les rattraper dis donc ! ! ! Ils devaient pas rouler qu'à 150 non plus ! ! !  

Tu oses encore rouler à des vitesses pareilles ?
Perso, je me suis calmé, finies les pointes à plus de 200, ils sont loin les jours où je m'étais pris un 245 compteur avec la Thema, un 220 avec la Uno Turbo IE et la Punto HGT.
Avec tous les "zieuteurs" à caméra planqués partout le long des routes, je me suis résigné... Sauf sur les départementales que je connais où je me fais plaisir

T'inquiètes, je connais le secteur pi ils étaient devant ! ! !  

pour en revenir au sujet initial, ( bah oui faut bien )

perso je trouve la 1.4 120cv super bien ! j'ai eu plusieurs diesel, (oui oui sa fait 6 fois que je change de voiture MDR en même pas 2 ans de permis )
conso jsui à 9 litre si je roule comme un âne et en ville... (jsui dans lyon donc les bouchons sa y va !)
et moins de 8L si je roule pas trop pèpère
et franchement l'Essence ma soignée du Mazout ! j'y met 200€/mois pour déjà 11 000km depuis février
en même temps c'est pas comme si elle m'avais coutée 4200€ pour 70 000km... avec la distrib déjà faite... donc le prix de l'essence je m'en bat les reins

j'ai essayé un 120 en diesel et je prefère largement l'essence (ça se salit moins vite au niveau du coffre MDR)

Désolé je m'ennuyait fortement au boulot