Gros problème grosse quantité d'eau dans la boite de vitesse

Bonjour


Je suis tout nouveau sur le forum et je viens vers vous pour vous faire part d'un gros problème que je rencontre depuis un petit moment avec ma bravo 2 1.9 mjt 150 ch sport. J'ai une très grosse quantité d'eau qui s'introduit dans la boite de vitesse, résultat vitesse quasiment impossible à passer et fuite d'huile car boite trop pleine.
Pour vous donner un ordre d'idée, contenance d'une boite de vitesse de fiat bravo 2 1,9 mit 150 ch, 1,6 L moi en faisant ma vidange j'ai trouvé plus de 3,5 L la première fois et 4 L la deuxième fois. Je tien à préciser qu'il n'y a eu que deux mois d'intervalle entre les deux vidanges.

Il y'a présence d'eau car l'huile est couleur mayonnaise. Quelqu'un rencontre t'il le meme genre de problème que moi car cela commence à réellement m'inquiété car il y'a vraiment un gros risque de casse de boite avec une telle quantité de liquide à l'intérieur et puis l'eau et la mécanique sa fait pas du tout bon ménage.

Je tien aussi à signaler que je viens de changer mon volant moteur embrayage et butée hydraulique car très grosse odeur de brulé dans la voiture et la pédale vibrait énormément mais ce problème est réglé maintenant.

On entend souvent parler de reniflard sur le net, est ce que une infiltration d'eau par le reniflard de boite est possible? et ou ce trouve t'il? je n'arrive pas à le repérer avec l'elearn.

Est ce que si la gouttière de pare brise était bouché l'eau ne s'évacuant pas correctement pourrais déborder dans le moteur et justement sur la boite et s'infiltrer par le reniflard petit à petit surtout que j'ai l'impression que cela m'arrive en période de neige (et oui ma voiture couche dehors pas le choix) ceci est juste une supposition.

Merci d'avance pour vos conseil

J'ai trouvé d'ou vient la base du problème.

L'eau qui coule sur le pare brise coule également dans ce qu'on appele la goutière de pare brise au pied de celui ci et s'infiltre par une petite trappe qui permet de remplir le reservoir de liquide de frein et qui forcement se trouve juste au dessus de l'arbre de selection des vitesses sur la boite. Du coup l'eau stagne en grande quantité autour de l'arbre et s'infiltre lors des mouvement de celui ci.

Comme quoi un petit souci peut en amené des plus gros.

oui comme tu dis. malheureusement le problème n'est pas résolu car il faut que je trouve un moyen d'arrêter cette infiltration. Je ne suis pas sur que le changement de cette trappe ci et de son joint en dessous suffise. Le plus gros risque est de détériorer la boite à force d'avoir de l'eau dedans, les roulement et autres fourchette et pignon ne doivent pas trop apprécier l'humidité.

Non il ne doivent pas être conçu pour sa!!!! Sinon j'ai ma petite idée mais elle va pas te plaire!

Ne roule plus avec quand il pleut!!!!!

lol oui c'est sur c'est une solution mais pas bien pratique. C'est vraiment dommage car mis a part ce soucis je suis assez satisfait de ma bravo

Il doit y avoir un moyen de la dévié ou de la bouché cette infiltration. Mais c'est bizarre qu'il n'y ai pas d'autres proprio de bravo 2 qui s'en plaigne, ou alors c'est qu'il ne l'ont pas remarqués.

En tout cas ce problème peut engendrer des casses de boite ou d'embrayage car une boite trop pleine peut monter en pression et viré le joint spy d'embrayage et l'immaculé d'huile. En tout cas moi mes symptômes était une grande difficulté à passé mes vitesses, lors de forte gelé un blocage du levier de vitesse, et lors de la vidange de boite le double de quantité d'huile transformé en mayonnaise.