tjet 150 liquide de refroidissement chauffe

Bonsoir,
Je viens de m'acheter une bravo 1.4 t-jet 150cv pour remplacer ma vieille Bravo 80 sx.
Aujourd'hui, j'ai fais ma première sortie en montagne à Courchevel, comme ça pour voir.
Je suis monté à 40 tout le long (merci les touristes ) arrivé la haut je me retrouve derrière....une calèche, pendant 5 mn, donc au pas.
Et là mon bouchon de liquide de refroidissement a fait pscchhhhhhhhhit. Le liquide bouillonnait avec beaucoup de vapeur d'eau. J'ai du remettre du liquide. Et après, plus de problème.
Mais rien sur le tableau de bord ( température normale) et le ventilo ne tournait pas. Le chauffage par contre fonctionnait
Donc je suis un peu perplexe. Cela fait une semaine que je l'ai acheté à quelqu'un qui s'en est occuper de façon méticuleuse. Au contrôle technique: rien.
Le truc c'est que mon ancienne bravo m'avait fait la même chose deux fois un été. Je l'avais amené chez le garagiste qui n'avait rien trouvé. Je n'avais jamais plus eut le problème. Donc je sais quoi penser.

Salut,

Peut être que ton bouchon de ldr était mal vissé? pour faire "pscchhhhhhhhhit" c'est louche. A moins qu'il y est une soupape sur le bouchons???

Le voyant de chauffe moteur est au milieu?

Sinon, elle ou la présentation de ta bravo 2 quelle couleur elle est?

Non mais c'était une manière de dire. Le bouchon a sauté.
Le voyant de chauffe moteur était au milieu, comme d'habitude.

le bouchon à réellement sauté??? lol c ouf ça!

je réinstalle deamon tool pour lire le manuel technique pour voir si il donne des infos sur ce phénomène. Je te dirais si je trouve un truc. Perso je vois pas.

Personne ne sait ce que cela pourrait être comme problème ?
Il est vrai que derrière la calèche j'ai peut-être un peu abusé en première.
Mais la température était normale.

Laya a écrit:

Personne ne sait ce que cela pourrait être comme problème ?
Il est vrai que derrière la calèche j'ai peut-être un peu abusé en première.
Mais la température était normale.

aucune idée, ça ne me la jamais fait, même cet été dans les bouchon de Saint Tropez, 2h pour 10km...

ca me fait penser que je n'ai rien trouvé sur le manuel. Et perso je peut pas t'aider.

En espérant que ca ne se reproduise pas.

Les bouchons sont tarés avec soupape de sécurité (1.2 bar sur les bravos I). Donc soit il était mal vissé, dans ce cas, le problème ne reviendra pas, soit le problème revient et là sa sent le joint de culasse (pression des cylindres qui passe dans le circuit de LR).

Je ne pense pas que ce soit cela car le liquide bouillait. C'est la vapeur d'eau qui a fait sauter le bouchon (d'ailleurs y en avait plein partout).

Ton radiateur moteur était chaud ? Si tu ne sais pas, laisse là chauffer jusqu'à sa température normale (au milieu). Si le radiateur est froid et que sa bouillonne encore --> calorstat HS (bloqué fermé)

Ben ça ne bouillonne plus. Donc je ne sais pas si c'est ça.

le garagiste a testé : tout fonctionne.