purger le liquide d'embrayage fiat brava Jtd 105

Bonjour à tous

J'espére que quelqu'un pourra m'aider sur ce coup là.

Alors voila la situation: Impossible de changer de vitesse, ce phenomene est apparu petit à petit et vitesse par viettes en partant des plus petites.

J'ai deja eut ce probleme et le pére d'un ami mecano m'avait dit qu il fallait purger le systeme hydrolique de l'embrayage car j'avais une fuite. Ce qu'il avait fait superbement et mon bolide etait repartit de plus belle, 2 ans aprés rebelotte sauf que le pére de l'amis en question est trés malade et j'aimerai bien pouvoir me débrouillé seul.

Les question : est ce d'un niveau compliqué ?
Faut il des outils spéciaux ?
Quel liquide ? Quel quantité ?

Voici des photos de l'état actuel.

De ce que j ai compris cela se passe sous la batterie, mais je ne sait quel est la procédure aprés. Quelle est le reservoir à remplir ? Les 2 principaux ( voir photo ) sont à niveau. Il doit donc y avoir un autre reservoir que je ne localise pas....

Merci pour votre aide

mode modo : sujet deplacé dans la bonne section


le niveau de liquide de frein a baissé

si ce n'est pas le cas, tu n'a pas de fuite, c'est le même bocal que le liquide de frein

la pédale d'embrayage remonte seule ou reste-t-elle enfoncé

nous aussi on arrivait de moins en moins a passer les vitesses. le liquide de frein (couvercle jaune sur la photo 2 ) baissait constamment. Le soufflet du recepteur d'embrayage était percé et donc fuite de liquide.

Si ton liquide baisse c'est surement une fuite de liquide. mais ou? Sur la photo 1 , tu peux apercevoir le recepteur d'embrayage(a droite) et sur le dessus une vis de purge.

commence peut etre par faire une purge, regarde si tu as des bulles d'air tout en surveillant que ton niveau de liquide de frein ne passe pas en dessous de mini

ps : aux bravistes qui m'ont tout appris le mois dernier

Maintenant il te reste plus qu'a venir au rasso

ok merci pour ce depart de réponse

Si jai bien compris le recepteur dont tu parles c est celui bien à droite sur la photo 1 avec un tube en forme de C sur sont coté gauche. Et la vis de purge et celle sur le dessus noir cerclé de blanc ?

On le vois aussi sur la photo 2 en dessous d une pièce mètalique de support legérement orangé, c est juste ?

Donc 1) je dessere la vis de purge
2) je pompe
3) je regarde si c est de l air ou du liquide qui sort

scenario 1 c est de l air: conclusion j ai une fuite. comment je reamorce le circuit ? je remplit la reserve et je pompe jusqu à avoir du liquide qui sort ?

Scenario 2 c est du liquide qui sort donc c est pas une fuite ! Ca peut etre quoi alors ?

Merci de votre aide

La purge de l'embrayage se fait comme celle d'un frein. Si tu n'as jamais purgé les freins, bah il faudra t'expliquer

Ben je n ai jamais purger de frein donc je suis preneur. je n ai pas trouve le tuto.

Merci d'avance

En gros c'est plus simple à deux.

L'un se met à la manœuvre de la pédale d'embrayage et l'autre à la manœuvre de la purge.

Tu mets un tuyau sur ta purge qui va jusqu'à un bocal avec un peu de liquide de frein propre. Tu peux aussi mettre ton tuyau directement dans le bocal de frein si le liquide qu'il contient est propre.

La personne qui est à la pédale commence à appuyer doucement, puis tu ouvres la purge. Une fois que la personne à la pédale collée au plancher, tu refermes la purge, puis la personne relâche doucement la pédale (elle remonte pas forcement toute seule, donc faut pas hésiter à la remonter à la main).

Puis tu recommences: Appui --> ouverture --> fermeture --> Relache, jusqu'à ce que tu n'es plus de bulles d'air

N'hésite pas si c'est pas clair

il existe un outils de purge chez norauto, si tu es seul, c'est un tuyau avec un bille qui fait office de clapet anti-retour, qui te permet de relâcher en empêchant l'air de rentrer, mais il vaut quand même mieux être deux, je l'ai et l'utilise, mais je fais quand même la purge a deux, ça permet de contrôler si il n'y a plus de bulle d'air et vérifier si l'air remonte pas, tous cela sans avoir a refermer a chaque coup de pédale,
ce que je fais, pompe 5 fois la pédale, ferme la vis de purge de l’étrier et vérifie le niveau du bocal, rajout de liquide et ainsi de suite
http://www.norauto.fr/Acheter-Purgeur-de-frein-et-d-embrayage/913205.html

Question utile

c est quoi le liquide à mettre dans le cicuit dot 4 ?

je m y colle un soir

merci

seizarts a écrit:

c est quoi le liquide à mettre dans le cicuit dot 4 ?

La réponse est dans la question

Du dot 4, appelé aussi 55+ chez bendix