Salut à tous.
J'avais déjà poster pour un problème de démarrage sur mon alfa suite au remplacement du moteur, elle se refuser à demarrer,ensemble nous avions pu determiner qu'il s'agissait d'un problème de connexion au niveau de la cosse du regulateur de pression de gasoil.
Depuis ma voiture fonctionnait normalement, mais hier elle s'est arrété brusquement et n'a plus voulu demarrer.
Aucune fumée, aucun symtome particulier.
j'ai remorqué la voiture à la maison. Ce matin toujours pareil, j'ai vérifié la connexion du regulateur de gasoil,normal, j'ai remplacé le capteur de pmh, toujours rien, j'ai fait un diag, aucune erreur apparait.
Quelqu'un autait il une idée

Salut,

Tu entends la pompe de gavage quand tu mets le contact ? Car si elle est HS, elle empêche le gasoil de passer vers ton moteur

Si tu ne l'entends pas, vérifie tes fusibles puis, s'ils sont bons, sort ta pompe et teste là en 12V direct (accessible par la trappe sous la banquette arrière ou dans le coffre selon l'emplacement du réservoir)

Bonjour Sporks!
J'ai dévisser la durite qui sort du filtre à gasoil pour être sur que la pompe envoyait bien le carburant, et elle fonctionne correctement.
C'est étrange que je n'ai aucun voyant allumé au tableau de bord.
Demain je vais controler tous les fusibles??????

Tu peux toujours contrôler les fusibles, sa ne fait pas de mal.

Sinon je ne vois pas trop, surtout si le diag ne renvoie rien....
Ton démarreur tourne bien ? Ton compteur ne se remet pas à 0 après une tentative de démarrage ?

capteur AAC, mais faut tomber la distri pour celui la

je viens d'avoir le pmh sur la 156 et P0335 et de ce que j'ai pu lire, le capteur AAC doit donner du P0340 ou quelque chose dans ce style, bizarre que tu n'es rien au diag

essaie de démarrer avec le pc connecter, on ne sait jamais, voir si une erreur apparait

j'ai pas vu si dans les test, tu peux vérifier la valeur que sort ce capteur

j'ai vu aussi ungars sur une 147 qui n'avait pas de defaut au diag, voiture en panne, et c'était en fait un injecteur hs (mais pas forcément sa partie electronique)
peut être chercher de ce coté là???

Un injecteur donne des signes de fatigue avant de lâcher...

essaie de changer ton filtre a gazole pour commencer tu as peut etre chopé une me**** . sinon j'ai eu le meme soucis et moi c'était le capteur de pression de la rampe d'injection 80 euros chez fiat . moi non plus j'avais rien au diag .

j'ai eu un soucis sur la stilo due au boitier novitec PR2 qui déconnait et j'avais eu un code P0190 : diesel pressure sensor

je ne sais pas si ça a un lien avec la panne de Legone quand il parle du capteur de pression de rampe, mais c'est juste pour info

J'ai remplacé le capteur de la rampe commonrail, et celui de la rampe d'admisssion, et toujours rien
je vais m'attaquer le remplacement des injecteurs....