C'est le reglage auto de l'apn qui a sortie sa , vu que je n'ai pas mis de flash et qu'il y avais une majolité de blanc dans le paysage , il a resortie quellque chose de tres claire ....... C'est vrais que l'ont pourai y croire en y pensent

c'est trompeur, tu mets des gicleur aussi ? ou tu remet des halogène pour le CT ?

http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=4660

Comme cité dans mon super titre, mon klaxon ait hs . Je presse dessus et rien .

Ce que j'ai déjà fait :

tester la corrosion des cosses +/- : ok

Tester les klaxons en branchement direct : ok

Vérifier les fusibles : ok

J'imagine que ces charmants pouet ont un relais .
Je n'ai pas réussi à le trouver visuellement et j'imagine qu'il peut être la cause du problème . J'espère juste qu'il n'est pas derrière le volant ( une histoire de flemme quoi :mrgreen; )
Merci bien , si j'ai une réponse à la localisation du relais j'irai en chercher un demain en casse .

Merci à vous

j'ai eu le meme soucis que toi ya deja un petit moment il marchai une fois sur deux puis apres plus rien en faite si ton probleme viens de la et sa le pourrais fortement puisque tu a deja vèrifier pas mal de chose.....si tu a l'airbag au volant faut le debrancher et l'enlever et en dessous il y a un petit serpentin enroulè et en faite a force de tourner le volant une petite partie etait couper dèssouder si tu prefere,il faut le ressouder et tout remettre

Ben moi , sa c'est couper net ! . J'ai voulut faire un coup de klaxon , j'ai entendue le debut du biiipp . ( 1/10e de seconde ) et puis plus rien . Et le volant etait droit . Y 'a vraiment pas de relais ?

Pas sur pour le relais, vu que certains circuits de puissances n'en possèdent pas.

Sinon pour l'histoire du disque, tu as un tuto pour la réparation

---> http://www.fiat-bravo.org/t10385-reparation-disque-derriere-volant-liaison-klaxon-airbag

ah bin voila notre petit "sperks" a trouvè un tuto!! je savais pas quil y en avait un

Après avoir fait les sommaires, je connais a peu près tout les tutos qui trainent

Merci a vous , sa implique dans tout les cas que je vire le volant et que je fasse un peu de brico . Je m'en voie deja avancé.

Un petit up sur l'ex punto bertonne que l'ont avait . Elle est en dessous meme de cher moi maintenant , j'en ai pris une photo . Le travail qui a été fait dessus est tout simplement remarquable .







Et chose que je ne savais pas , c'est que je suis voisin de paier du nouveau proprio de la punto , si je ne voyais pas l'auto souvent c'est simplement qu'elle dort au garage . C'est bien de voire une auto aussi propre apres s'en etre séparer

Sinon je peux récuperer ce disque en casse ? J'ai pas le materiel pour tout sa .Il me faut obligatoiremnt le prendre sur une phase 1 ? ( Je pense a l'air bag . )

Merci


Des nouvelles de ma petite uno selecta . Voir le lient


Lien : http://www.fiat-bravo.org/t8779p165-fiat-uno-11-auto-kistraine-petite-question#272926

Vaux mieux une phase 1 alors Peux importe la motorisation , c'est bon ?

Merci de tes infos .

j'ai tentè deux fois de le prendre en casse mais il etait pas en bel etat et 2 autres bravo les avais plus a croire que tout le monde a deja eu ce probleme pour sa que le mien je l'ai ressoudè tu t'ai renseignè en neuf combien sa pourrais coutè??