Spécial dédicace à Jiper !!!
Le moteur !
Ma fuite ( et encore la, c’est un peut nettoyé !
)
Démonter le tube de l’EGR
Démonter le reniflard
Une fois démonté
Démonter cette vis du cache couroit distri
Dévisser les 6 vis
Cache culbu retirer
Nettoyer bien le plan de joint !
Gratter cette patte, tout doit disparaître !
ATTENTION QUE RIEN NE TOMBE DANS LA CULASSE !!!
Coté cache culbu, nettoyer la gorge avec un tounvis et un chiffon
Le joint
Le mettre en place sur le cache
Mettre de la patte d’étanchéité moteur sur les 4 angles ( la ou vous avez gratter !
)
Et le placer !
Faites plusieurs passe pour serrer les vis.
Remonter le reste !
Laisser sécher la patte au moins 1 heure voir plus !
Et c'est fini !
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