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 Changement de moteur, autre que Fiat

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Garychworth
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MessageSujet: Re: Changement de moteur, autre que Fiat   Mar 4 Oct - 19:59

mikaxr a écrit:
Garychworth a écrit:
La golf 4 V6 n'est pas un vrai v6 il me semble, j'en suis même presque sur, c'est un "VR", 6 cylindres en quinconce, comme sur le g3, mais bon bref, un bravo v6 allemand c'est rationnellement impossible.


Ben sur les fiches technique c'est écrit que c'est un v6 a 15 degrès!!!


J'ai fait deux trois recherches, c'est bien un 6 cyl en quinconce. Un V6 a 15 degré c'est pas vraiment possible, ils l'appellent V6 par abu de langage, un V6 à bien souvent beaucoup plus d'angle d'ouverture (genre 60 degrés), en gros c'est la même chose sauf que par souci de place l'angle est très fermé et les cylindres ne sont pas face a face mais en quinconce, et ce moteur ne possède qu'une seule culasse, comme les 6 en ligne.

regarde a quoi sa ressemble un bloc V6 G4 VW ou VR6 G3.

http://i11.servimg.com/u/f11/11/07/20/47/vr610.jpg

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MessageSujet: Re: Changement de moteur, autre que Fiat   Mar 4 Oct - 20:03

Garychworth a écrit:
mikaxr a écrit:
Garychworth a écrit:
La golf 4 V6 n'est pas un vrai v6 il me semble, j'en suis même presque sur, c'est un "VR", 6 cylindres en quinconce, comme sur le g3, mais bon bref, un bravo v6 allemand c'est rationnellement impossible.


Ben sur les fiches technique c'est écrit que c'est un v6 a 15 degrès!!!


J'ai fait deux trois recherches, c'est bien un 6 cyl en quinconce. Un V6 a 15 degré c'est pas vraiment possible, ils l'appellent V6 par abu de langage, un V6 à bien souvent beaucoup plus d'angle d'ouverture (genre 60 degrés), en gros c'est la même chose sauf que par souci de place l'angle est très fermé et les cylindres ne sont pas face a face mais en quinconce, et ce moteur ne possède qu'une seule culasse, comme les 6 en ligne.

regarde a quoi sa ressemble un bloc V6 G4 VW ou VR6 G3.

http://i11.servimg.com/u/f11/11/07/20/47/vr610.jpg

fin du hs


La vache , cette blague quand meme !!! j'aurais pas penser .Ce faux "v"
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MessageSujet: Re: Changement de moteur, autre que Fiat   Mar 4 Oct - 20:47

V6 => 2 culasses


VR6 => 1 culasse


pour info, VW a aussi fait des VR5. 5 cylindre en "v" en quinconce.


en pour allé encore plus loin le W12
ni plus ni moins que 2 VR6 monté en "v"
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mikaxr
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MessageSujet: Re: Changement de moteur, autre que Fiat   Mer 5 Oct - 1:06

Super interessantes ces photos!!!J'aurais jamais imaginé que sa soit comme sa en vrai!!! Shocked
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Clems_13
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MessageSujet: Re: Changement de moteur, autre que Fiat   Mer 5 Oct - 20:34

le plus impressionnant est le v5.
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flat6
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MessageSujet: Re: Changement de moteur, autre que Fiat   Jeu 6 Oct - 6:42

le moteur de la veyron est un W16. chez bugatti on trouve aussi des 16 en U mais c'est des vieux moteur qui sont plus utilisé de memoire

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Garychworth
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MessageSujet: Re: Changement de moteur, autre que Fiat   Jeu 6 Oct - 7:34

Clems_13 a écrit:
le plus impressionnant est le v5.


surtout 30 bon mètres derrière mon L5 mouhahahahahahaha
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MessageSujet: Re: Changement de moteur, autre que Fiat   Jeu 6 Oct - 14:29

Sa fait un moment que je demandais comment c'était foutu un W, pas mal les photos thumright

Garychworth a écrit:
L5 mouhahahahahahaha


L5 ? scratch ---> http://www.youtube.com/watch?v=owlmt7vbXWI


chuiparti

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MessageSujet: Re: Changement de moteur, autre que Fiat   Jeu 6 Oct - 16:00

Sp@rks a écrit:
Sa fait un moment que je demandais comment c'était foutu un W, pas mal les photos thumright

Garychworth a écrit:
L5 mouhahahahahahaha


L5 ? scratch ---> http://www.youtube.com/watch?v=owlmt7vbXWI


chuiparti


lol! :brav: :mala: :719692:
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Clems_13
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MessageSujet: Re: Changement de moteur, autre que Fiat   Jeu 6 Oct - 18:22

Garychworth a écrit:
Clems_13 a écrit:
le plus impressionnant est le v5.


surtout 30 bon mètres derrière mon L5 mouhahahahahahaha


Je ne dis pas le contraire. On m'a toujours dit qu'un moteur devait etre parfaitement équilibré, alors mettre 2 cylindres d'un cote et 3 de l'autre sans problème, je trouve ca fort!
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flat6
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MessageSujet: Re: Changement de moteur, autre que Fiat   Jeu 6 Oct - 19:16

tu es jamais réellement équilibré sur un moteur, d'ailleurs t'as des cylindre sur le dessus mais pas sur le dessous ...

si tu veux etre parfaitement equilibré tu montre un moteur en etoile comme sur les avions


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