Gros problème de freinage Urgent

Salut je suis tout nouveau sur le forum et j'ai un gros problème de freinage sur la bravo de ma mère.
Je m'explique, depuis le début les freins ont toujours bien fonctionner mais du jour au lendemain après que mon père ait été travaillé avec la voiture les freins été foutus.
Instinctivement je pense aux plaquettes alors j'en achète sans même vérifier les anciennes.
En les remplaçant je me rend compte que les anciennes étaient encore bonnes mais bon pas grave ça m apprendra a être trop sur de moi
Toujours rien n'a changé donc je me dis que ce n'était pas ça.
Je précise que quand on enfonce la pédale de frein elle n'est pas molle j'ai donc exclu la purge du liquide.
Maintenant je suppose que ce doit être le servo frein car en fait quand on appuie sur le frein et qu'on le relâche l'aiguille de tours ne bouge que de 50 tr/min.
Je n'ai jamais prêté attention à ça comme je ne roule pas souvent avec.
Quelqu'un pourrait confirmer?
Merci d'avance je suis dans le flou total

y a quoi exactement? tu parle de ce que tu a cherché mais pas des problème réel, si le problème c'est que au ralentit quand tu freine l'aiguille du compte tour descent de 50 tours je vois ce qui est de dramatique ni de dangereux

non pas du tout je me suis mal exprimé
je reprend
en fait la pédale est dure et le freinage vraiment très faible

depuis que la voiture est passée d'un conducteur à l'autre le freinage est devenu très faible un freinage d'urgence c'est meme pas la peine d'y penser
et j'ai aussi remarqué que maintenant lors d'un freinage le volant bouge légèrement de gauche à droite
un disque voilé je suppose mais ça m'étonnerai que tout le problème vienne de là

change les durite de frein avant et une grosse purge.

la comme elle est si t'éssaye de purger sa doit quasiment être très difficile

Ok je vais essayer
C'est vrai que ça peut pas lui faire de mal
Mais je peux être sur que c'est ça? On peut pas mettre d'autres choses en cause?
Ca m’embêterait de le faire et que ça règle pas le problème

essaye de pourgé tu vera vite si c'est sa ou pas

durite de dépression cassé ou déboité sur le maitre cylindre. ca peux être les symptômes de la pédale dur.

moi je pense aux fléxibles bouchés sa m'est arrivé sur mon ancienne bravo .

Salut,

Je rajoute une question: Si tu pompes avec la pédale, sa freine mieux ou pas ?

Si sa freine plus en pompant, tu peux avoir des doutes sur le circuit de vide ou le servofrein

Et puis fait le teste avec les anciennes plaquettes qui sont rodées. Si tu fais le test avec les plaquettes neuves, normal que sa ne freine pas