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 Moteur ne s’arrête plus

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flat6
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MessageSujet: Re: Moteur ne s’arrête plus   Dim 20 Fév 2011 - 21:07

sa sert a rien de bouché la commande des egr. parce que c'est le piston de la vanne qui déconne pas sa commande.
la plaque alu va bouché le conduit la chaleur remontera pas facilement si l'air circule plus donc de l'alu coté admi sa ira bien

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MessageSujet: Re: Moteur ne s’arrête plus   Dim 20 Fév 2011 - 22:29

Le problème sur les TD est que la durit très rigide qui alimente l'egr part du collecteur et est fixée par un système qui se visse (photo bientot) et je pense que niveau admission c'est comme sur jtd.Donc je vais opter pour la solution plaque + joint sur entrée egr et laisser le reste branché...merci de vos conseils thumright
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pikouik
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MessageSujet: Re: Moteur ne s’arrête plus   Mer 23 Fév 2011 - 11:31

Pour en revenir a mon problème initiale, est ce que ça ne pourrais tout simplement pas être des saletés qui boucheraient un peu l'injection pompe?
A force de débrancher les tuyaux, de tronçonner la blindage, j'ai surement des poussières qui ont du réussir a rentrer?
question, est-ce que sa peut se nettoyer ces bébêtes là?
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MessageSujet: Re: Moteur ne s’arrête plus   Mer 23 Fév 2011 - 12:34

Vue la pression dans les circuits d'injection (environ 120 bars) je pense que s'il y avait des saletés, elle ont dû être évacuées ou au pire ont endommagé tes injecteurs.Dites moi si je me trompes.
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Sp@rks
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MessageSujet: Re: Moteur ne s’arrête plus   Mer 23 Fév 2011 - 14:36

Je ne connais pas les valeurs, mais 120 bars ça me parait beaucoup pour une injection pompe.

A titre de comparaison, un JTD au ralenti, c'est 300 bars (haute pression oblige).

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MessageSujet: Re: Moteur ne s’arrête plus   Mer 23 Fév 2011 - 15:55

J'ai pu voir dans un sujet car j'en avais fait la demande que des injecteurs d'occasion doivent être tarés à une pression comprise entre 116 et 123 bars il me semble j'ai retrouvé ces données:
pression tarage
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pikouik
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MessageSujet: Re: Moteur ne s’arrête plus   Lun 28 Fév 2011 - 14:39

Bon ben la voiture tourne mieux, on a juste mis une rondelle sous l'électrovanne, pour la surélever d'1mm. en fait, sa tige ne remontais pas assez et empêchait le flux habituel du carburant.
Du coup maintenant, sa va être CT et vente... idem pour l'autre Bravo.
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MessageSujet: Re: Moteur ne s’arrête plus   

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